http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040410-0015.html
系列のニッカンスポーツがこういうことをわざわざ報じるのは気になるが、普通に考えれば自衛隊撤退には応じられないでしょう。
人命が何より大事と、社民党や共産党は言っているが、もしこのような誘拐事件が起きて「三日以内に党を解散しないと人質を殺す」という要求を犯人がしたら、人命が大事だからと党を解散するのだろうか。
とにかく悪しき前例を作っては行けない。このようなケースが増えるだけだ。
人質になった三人は自ら進んで危険地帯に行ったからうんぬん、という意見もあるが、日本政府としては、人質となった人の主義主張が何にせよ日本人である限り人命救出に最大限の努力をするしかない。
あと、３人を救えと自衛隊撤退を求める運動をしている人がいるが、もし本当に自衛隊を撤退させれば３人は確実に生きて帰ってくる、と思っていたらおめでたい。
今日、久々に仕事で川崎市の某所に行った。その近くにまだあれはあるかと思って期待していたら、やっぱりあったメッコール。いそいそと携帯電話で撮影。
大学時代にメッコールが好きだと公言していた人を思い出した。
起ったあとで言っても仕方ないんだけど。
一度出したものを簡単に引っ込めるわけにはいかない。だからこそ、充分な議論を経て、国民に説明をした上で、自衛隊を派遣すべきだった。もちろん派遣しないという選択肢もあったと思う。
「当地で捕まった場合は、日本には救出能力がないので、殺されると思っていてください。」くらいのアナウンスをすればよかった。結局アメリカ頼みというのは情けない。
http://www.sankei.co.jp/news/040408/kei086.htm
新しい発想だ。ただ、郊外ならまだしも、街中の道路を走ることができるのだろうか。あときめ細かい対応
をすると、かなり複雑な運用を強いられる上、バスを走らせた方がコスト的にましということになりかねないので、結局は空港や病院といったかなり利用者が多い施設への乗り入れくらいが関の山だと思う。
http://www.asahi.com/international/update/0408/013.html
なんとなくダッカ事件を思い出した。思い出したといっても、私が生まれて間もないことの事件だけど。あのときは、犯人の要求を全面的に受け入れて人質は全員解放されたわけだけど、今回はどうなるのか。これで自衛隊撤退したらなんのために派遣したんだかわからなくなるし、人質が殺されたらそれはそれで大騒ぎになるし。というか、こういうことを未然に防げなかったのでしょうかね。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0404/07/news069.html
迷惑メール申告窓口に寄せられた情報を元に、迷惑メールの送信元の9320回線を停止したとのこと。
私も一度情報を寄せた。でも、だいたいはそういうことを考える前に消してしまうんだよな。パソコン向けに来た迷惑メールはまだ許せるが、携帯電話向けだと仕事中でもいちいち反応しないといけないのでどうしても許せん。
昨日だったか今日だったか、青野という候補者が志木駅南口で運動していた。南口を利用している志木市民はあまりいないと思う、大半が新座市民だろうが、志木で駅前でとなると志木駅か柳瀬川駅しかないので、南口に回る人もいるだろうなとは思っていた。定数19のところを23人が立候補というから激戦だ。
先日、北斗星の寝台券が買えなかったという記事を書いたが、その代替案として飛行機を使うという手段を考えていた。しかし、計算するとだいぶ高くつく。そこで再考した。急行はまなす→特急つがる→新幹線はやてという案。考えていたみれば至極当たり前の乗り継ぎなのだが、普段長距離移動に鉄道を使わないので思いつかなかった。実は、北斗星を使うよりも安上がりなのだ。やはり、青い森とIRGの分、北斗星が高くついてしまうようだ。それでいて大宮に着くのは乗り継ぎ案のほうが早い。やはり新幹線は早い。青森を５時台に出て、大宮に着くのが10時台。
そこで、今日切符を買ったのだが、はまなすの指定席を買うのに手間取った。一応、カーペットカー希望と言ったのだが、出てきた券には３号車と書いてある。３号車は普段は自由席で日によっては指定席になることもある「はずれ」だと記憶していたので、異議を申し立てたら、窓口の人が席を外した。何か調べてきたのだろうと思うけど、５分くらい待たされる。結局、カーペットカーは売り切れで、ドリームカーにした。まあ、指定がとれればどちらでもよい。
時期が時期だけに定期券売り場に長い行列ができていた。私も今月11日に定期が切れるのだが、ゴールデンウィーク明けから定期を買うので、とりあえずは回数券を買う予定。東武の場合、定期券売り場でないと回数券を買えないのが不便。
あと、定期券は新規の場合１週間前からしか買えないのも不便。例えば、長い休み明けに新しい定期券を使いたいというとき、休みはずっと出かけているならばその間に定期券は買えない。とはいえ、休み前は販売期間より前ということになるからやっぱり買えない。結局、定期券を使い始める日の朝に慌ただしく買うということになる。せめて２週間前からにしてほしいものだ。継続の場合は２週間前なんだけどね。鉄道会社によって違うのかもしれないけれど。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/edu/news/20040405ddm004070063000c.html
今日からMSNと毎日インタラクティブが合体したんだっけ、と思って見てみたら、いきなりこんな記事があったのでびっくりした。よく見れば「私の教育改革論」という様々な人が教育について語る記事をたまたま創価学会名誉会長・池田大作さんが書いたということみたいね。やはり「池田SGI会長がxx市の名誉市民に」といった記事が載らない限りは、第二聖教新聞になったとは言えないですな。私の早とちりだった。