2006年08月一覧

2016年夏季五輪国内候補地が東京に決定

http://www.asahi.com/sports/update/0830/109.html

東京決定は妥当な結果では。福岡は「地方に譲れ」とか言っていたけど、世界と戦うのに、日本国内事情を訴えてどうするのだ、という感がある。

まあ、2016年に東京でオリンピックが開催される可能性は極めて低いだろうが。今まで南米で開催したことがないから、リオデジャネイロがいいのではないか。39番リオデジャネイロ。


マラソン番組で大騒ぎ

http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_08/g2006082915.html

24時間テレビと言えば、黒柳徹子などが出てきて世界の貧しい地域を取り上げ、その救済活動を行う、といったイメージが強かったが、昨今ではすっかりマラソン番組だ。

マラソンと言っても、約24時間で100Kmだから時速4Kmちょっと。休憩時間もあるだろうから実際はもう少し速いだろうけど、強歩みたいなものだ。

大騒ぎするようなことではないな、と思う。批判する人も日テレ憎しで、ここぞとばかりに叩いているように思う。韓国のネチズンみたいだ。

毎年走っていると、直に走る人がいなくなるのではとも思うが、来年は炭谷宗佑アナウンサーが走ればいいと思った。薮本アナウンサーが武道館で号泣。


茨城日帰り

寝ないで茨城に行く。

寝ていないので、眠い。浦和から宇都宮線に乗って、大宮までは意識があったけど、次は古河で、その次が間々田だった。次の小山で降りるので、起きておく。小山からは水戸線に乗る。ここも、結城、下館、岩瀬、という感じだった。岩瀬でワンテンポ遅れてでも下車できたのが奇跡だ。小山から岩瀬までは35分ほどだが、5分ほどに感じた。水戸線に新車が入っていた。

岩瀬からはバスに乗る。筑波鉄道の跡をたどってみたくなったというのがその意図。時間があったので、岩瀬の街を歩く。桜川市になっているが、それほど市らしくない。「岩瀬駅」というバス停からバスに乗るが、岩瀬駅の駅前広場にバスが着くのではなく、駅から少し離れた場所にバス停がある。「駅入口」くらいの位置だ。急行つくばセンター行きに乗り、筑波山口まで乗る。道中は石材店が多かった。つくばセンターに行くと思われる人がけっこう乗っている。筑波山口は旧筑波駅。時間がなかったのでよくは見られなかったが、ホームの跡が残っていた。ここから土浦駅行きのバスに乗る。ノンステップバスなのだが、後のほうの座席への段差が多く、足を置くところもやけに狭いという、変なバスだった。旧筑波町の中心部である北条を経由するが、岩瀬よりもよっぽど「街」ぽかった。

土浦に着いて、内原という街に行く。ここも駅前は典型的な地方の駅、といった趣だが、降りる人は多く、皆同じ場所へ向かって歩いていく。大型の郊外型店舗はあるわけだが、わざわざJRに乗っても訪れる人も少なくないということで、商圏人口はかなり多いということが言える。


マイクロソフト、「答えてねっと」の状況説明

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0608/23/news067.html

リニューアルに失敗し中止状態となっている「答えてねっと」だが、「プログラムのロジックにおいてループ処理が行われていることが判明しました。」ということで、どこかで無限ループになっているバグがあったようだ。バグが直接的な原因なのだろうけど、やはり、旧環境に戻すことさえできなかったという、スケジューリングの問題でしょう。やはり、ちゃんとしたものをリリースするとなるとそれなりに時間がかかるわけだよ。それでも繰り返される同じような失敗。


公明党次期代表に太田氏が固まる

http://www.tokyo-np.co.jp/00/sei/20060823/eve_____sei_____000.shtml

「公明党のプリンス」ももう還暦なのだが、イカンザキ体制が長すぎたように思う。8年だからなぁ。

まあ、誰が代表でもいいような政党ではあるが。むしろ、次は誰が入閣するかのほうが気になる。

それにしても、一人しか立候補しないと決まっている代表選は意味がない。社民党もそうだけど。


休み中のニュース

休み中のニュースでいちばん驚いたのが、ジョンベネちゃん殺害事件の犯人が逮捕されたことだ。私が大学生の頃に事件が発生したので、もう一昔の事件だ。今更という気もするが、犯人逮捕のきっかけがメールだったというのも、何だかなぁ、という気がする。メールがなかったら迷宮入りだったわけか。

それにしても当時犯人扱いされた両親はやりきれなかっただろう。洋の東西を問わずマスコミはいい加減である。ただ、有名になるとその分を危険な目に遭うリスクが高くなるということは、あると思う。

あと、北方領土の近くで日本の漁師が射殺された事件。日本の対ロ外交の怠慢が招いた事件ではなかろうか。北方領土四島返還と叫んだところで、北方領土には実際に何十年もロシアの人が住んでいるわけだし、民間レベルではロシアの現島民と日本の元島民の交流が行われているわけだから、現実的な路線で、二度とこのようなことが起きないような解決策を考えるべきではないだろうか。


能登

一昨日、昨日と能登にいた。

輪島で宿泊。輪島といえば朝市。行ってきた。「言葉は少々荒っぽく聞こえますが輪島の方言です」と、立て看板に書かれていた。箸を買う。朝市の近くで朝食をとるつもりだったのだが、そのあてにしていた、以前に行った店が休業だった。他の、やっていた店に行く。エビ、イカ、カニがのった丼でたいへん豪勢な朝食となった。

能登を一周して、輪島から一気に高速バスに乗って金沢へと行く。客は十人強。やはり乗り継ぎなしで金沢まで行けるというのがメリットである。穴水からは高速道路に乗る。それでも2時間かかるというのは、輪島という場所は遠いところにある場所だということか。

帰りは能登、ではなく、北陸に乗って帰る。個室は寝台券がとれなかったので、開放寝台に乗る。それでも、カーテンが閉まって、足を伸ばして横になれるというのは、たいへん楽だ。この列車も満席とのこと。北陸新幹線が開通したら、廃止されるのだろうか。


今さら岡田代表のポスター

060818_1421~0001.jpg田舎ではけっこう見かける。というか、前の衆院選から1年も経っていないのだ。民主党は代表が代わりすぎ。


富山におるけ

富山連泊なので、今日はその近くを回る。

まずは富山ライトレール。できたばかりの路線だ。均一200円のところ、オフピーク時間帯に乗ると100円とのことだが、今回はスケジュールの都合上、朝に乗ることになった。

まず、富山駅北から岩瀬浜まで乗る。高校生が多く乗っていた。蓮町駅の近くにある富山北部高校に通う生徒のよう。蓮町を過ぎると空いた。岩瀬の街を歩いて、帰りは東岩瀬からインテック本社前まで乗り、そこから富山駅まで歩く。

朝は電車の本数も多いのだが、全線単線である。しかも、富山駅北から奥田中学校前までは併用軌道で、中間駅であるインテック本社駅では交換ができない。これがダイヤの大きな制約となる。実際、私が乗った電車は行きも帰りも遅れた。旧JR富山港線のところでは速く走れるのだが、単線だから遅れが連鎖的に生じてくる。あと、運賃授受に時間がかかって遅れが生じるということで、朝の時間帯は後ろの車両からも降りられるようになっているが、これは前払いにすればいいのでは?と思った。始発駅で運転士が張り付いていることを避けるためだろうか。ベストは車掌を乗務させることであろうが。

富山から高岡までJRで移動。今日唯一のJR乗車である。列車は混んでいた。普通列車が少ない(9時台は1本のみ)ので、こうなるのだろう。

高岡ではイオン詣で。高岡駅からバスに乗ったわけだが、たいへん混んでいた。開店間際ということもあるが、ほぼ休日の今日はバスが平日ダイヤなのだ。休日ダイヤよりもバスの本数が少ない。外は暑いが、中は涼しい。

高岡駅に戻って、万葉線に乗る。ところが、事故が起きたということで、高岡駅前から次の片原町まではバス代行運転をするという。万葉線は高岡駅前から広小路までは乗ったことがあるので、一部分が代行バスでもさほど問題はない。電停の直前でバスを降りて前に停まっている電車に乗り換えるという珍しい経験をした。万葉線は米島口からがけっこうバラエティに富んで面白い線区になる。中新湊までで私以外の乗客が全て降りた。

越の潟から富山県営渡船に乗る。これは無料。近くに橋を作っていて、橋ができたら船は廃止するとか。バスが走るのかもしれないが、自転車の人はどうするのだろうか。船は船で残してほしいものだが。

船で東側に渡ってバスを待っている間に雨が降ってきた。この後、富山は雨に包まれた。