2011年11月一覧

週末日記-富士山

昨日は富士山方面に繰り出す。富士は日本一の山だが、今年の7月に富士急行の富士吉田駅が富士山駅に改名している。すなわち、ここでの富士山は駅名である。

今回は「河口湖・山中湖セレクトフリーきっぷ」なるものを買った。JR指定駅から大月までの往復+富士急行乗り放題+選んだエリアのバス乗り放題、というような内容である。この切符は自宅の最寄りJR駅である北朝霞では買えないので、西国分寺で買った。

西国分寺から高尾、大月と乗り換えて、富士山駅に到着。なんか浮かれた駅名になってしまったなと思う。さて前述のバス乗り放題であるが、バスの案内所で乗り放題の切符と引き替えてもらう必要がある。山中湖方面に行く「ふじっ湖号」の全エリアが乗れる切符に引き替えてもらった。この切符はハガキになっていた。趣向はおもしろいが、純粋に切符としては大きくて使いづらい。

バスに乗って忍野八海に行く。私が山梨に住んでいた頃にも忍野八海には行かなかった。そういうわけで今回行ってみることにした。湧池のあたりは店も多く、人も多い。特に外国人(おそらく中国人)が多かった。朝九時と早い時間で、彼らは貪欲に朝早くから観光するのだから、その比率が高くなるのだろう。看板なども、中国語、韓国語で書かれており、接客も(おそらく)中国語でしていた。反面、まわりに人がほとんどいない池もあったりする。八海ということで八つの池があるわけだが、離れていたり、有料施設の中にあったりで、全部は見なかった。その有料施設は九時から開くと書かれていたが、九時過ぎていても開いていなかった。やる気がない。あと、忍野のあたりから見た富士山はきれいだった。

その後は、都留に寄って帰った。

今日はそれなりに方々を回る。


秋の箱根

今日は箱根に行ってきた。

始発列車に乗って、小田原に着いたのは7時過ぎ。小田原駅で箱根登山鉄道の「トコトコきっぷ」を買った。

箱根湯本で乗り継いで強羅に行く。箱根湯本以西に行くのは久しぶりだ。電車はほどほどの混雑度。強羅からケーブルカーに乗り換える。実は強羅から先に進むのは初めてだ。けっこう途中から乗ってくる客が多かった。ケーブルカー沿線にホテルが点在しているので、その宿泊客だろうか。早雲山でロープウェイに乗り換える。これに乗るのも初めて。「トコトコきっぷ」が使えるのはここまでなので別途切符を買う。

ロープウェイを大涌谷で降りる。ここに来たらほとんどの人が黒玉子を買うのだろう。私も買った。5個で500円で、1個では買えない。大量の玉子を温泉池の中に入れていた。1個だけその場で食べて、あとは持って帰ることにした。翌日の夜まで持つそうだ。

その後はロープウェイで桃源台まで行き、そこから宮ノ下までバスに乗る。バスは仙石原を通り、すすきも車内から見た。車窓から見た箱根は観光地然としていた。そこから電車で箱根湯本まで下った。私が乗った電車は空席がけっこうあったが、すれ違う強羅行きの電車はことごとく混んでいる。箱根湯本に着いたら乗車制限をしていて、停まっている次の電車に乗る行列ができていた。いやー、さすがに箱根は大観光地ですね。と、今更ながらに驚き。


第3回東武バスグループスタンプラリー達成

先日、第3回東武バスグループスタンプラリーについての記事を書いた。6ヶ所のチェックポイント(東武バスグループの営業所や案内所)全てをまわってきた。

葛飾営業所(東武バスセントラル)
10月9日。綾瀬駅から葛飾車庫行きのバスに乗る。終点葛飾車庫まで行ったのは私だけだ。帰りはちょうど本数が少ない亀有駅行きのバスが来るところだったので、それに乗った。
天沼営業所(東武バスウエスト)
10月15日。大宮駅東口から北浦和駅行きのバスに乗って天沼車庫で下車。このバスは実は大宮営業事務所の担当である。天沼営業所担当で天沼車庫バス停に停まるバスはない。帰りはさいたま新都心駅まで歩いた。このときは初めてこのスタンプラリーをしている人を見かけた。ちょうど同じバスに乗っていたのだ。
坂戸営業所(東武バスウエスト)
10月19日。若葉駅から八幡団地行きのバスに乗って坂戸車庫前で下車。帰りは若葉駅まで歩いて戻った。
中禅寺案内所(東武バス日光)
10月21日。三年連続の日光。「まるごと日光東武フリーパス」で乗車する。東武日光駅から竜頭の滝に行った後に、中禅寺案内所に戻った。帰りはやしろの湯に寄って帰った。詳しくはこの記事を参照のこと。
西柏営業事務所(東武バスイースト)
11月12日。柏の葉キャンパス駅西口から柏駅西口行きのバスに乗って高田車庫入口で下車。ここから西柏営業事務所までは少し歩く。帰りは梅林バス停から柏駅西口にバスで抜ける。柏の葉キャンパス駅に行くよりも柏駅に行くほうがバスの本数が多いのだが、ちょうど学生の団体が乗っていたバスが来て、遅れた上に混雑して参った。
吉川営業所(東武バスイースト)
11月20日。吉川駅北口からおあしす行きのバスに乗る。吉川車庫で下車。ここで完了。帰りは吉川駅まで歩いて帰った。

今回の賞品は、4ヶ所で時計、6ヶ所で文房具セットである。なかなかいいものだ。過去3回やっていてまだ出ていないのが、セントラルが西新井、草加、三郷、ウエストが岩槻。西新井は鉄道駅に至近、草加はバスの本数が少ない、岩槻はそもそも近くに東武バスのバス停がない、ということでチェックポイントに指定しにくいか。そうなると、次回があったとしたらほとんどのチェックポイントが過去の使い回しになりそうである。

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Suica de おにごっこをやってみた

http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111109.pdf

Suica10周年ということでいろいろな企画をやっているのだが、その中で、「ペンギンをつかまえよう!Suica de おにごっこ」という、企画がある。このために用意された10の駅にある端末にSuicaをタッチし、ペンギンを捕まえるまで駅をまわり、つかまえたら新宿駅に行ってプレゼントがあたる抽選を行う、というような流れだ。最初はあまり食指が動かなかったのだが、Twitterのフォロワーさんで参加しているを見て、私もやってみることにした。

最初は東上線に乗って池袋、と思ったものの、着いたのが8時半で開始時間が10時からだったので端末が動いていなかった。がーん。確かに開始時間は資料に書いてあったのだが、あまり気にしていなかった。仕方が無いので常磐線方面で軽く用事をこなした後で、北千住で10時を迎える。私が行ったのは開始から数分後だったが、端末の前に行列ができていた。すごい人気じゃないですか。ただ、これが何なのかわかっていない人もいて、前に並んでいた人は単にこどもがタッチしたいから並んでいたという感じだ。いろいろな駅を回らないといけないと教えてあげた。この後まわった駅でも端末の前に行列ができているところが多かった。

この企画のもう一つのルールとして、Suicaで買い物すると行くべき対象の駅が一つ減る、というものがある。このルールも説明がわかりづらく、スタートする前の買い物なのか、スタートした後の買い物なのか、という点で議論が割れていた。結果的にはスタートする前の買い物も、スタートした後の買い物も、その効果が発生するようだ、という結論に達したが、必ずとも言い切れないことは記しておく。

結局、北千住→日暮里→浜松町→大崎、と回ってペンギンをつかまえて、新宿に行く。新宿で当たる気がしない抽選を行い、やはり外れて、誰でももらえる割引券をもらう。

このイベントは一度ゴールすると、再度スタートを行うことできる。今度は池袋から始めて巣鴨→日暮里→赤羽、でペンギンを捕まえた。だいたい、買い物分も含めて五駅前後行けば終わるようにできているのか。新宿へは後日行くつもり。今後、このイベントのために移動することはないと思うけど、その駅に通りかかったらやってみるであろう。

あと、Webの資料だと駅のどこに端末があるのかわからなかったのだが、紙のパンフレットには書いてある。紙のパンフレットを駅で見つけてもらったほうがいいと思う。


納豆のこと

最近は納豆を買って食べる機会が多い。おいしいし、体にいいというイメージもある。

納豆は昔はひきわり納豆のほうが好きだと思っていたのだが、この前ひきわり納豆を買って食べたら、やはり普通の納豆のほうがいいように感じた。あのひきわり納豆好きは幻だったのか。

あと、納豆にたれをつける必要は無い、醤油があればいい、という人もいるが、私はたれがあったほうがいい派である。おろしだれ納豆が好きで、よくそれを買っている。


週末日記-遠征

木曜日は温泉に行ってきた。本当は木曜日に載せるつもりだったのが、つい忘れてしまっていた。そういうわけで強引に週末日記にする。

志木から東武東上線の急行小川町行きに乗る。志木止まりの列車が二本来た後ということもあってか、けっこう混んでいた。ただ、ちょうど志木で降りた人の後釜に座ることができた。川越から乗ってくる人も多かった。若葉、坂戸、高坂で降りる人が多かった。

八高線に乗り換える。八高線は空いていた。丹荘で降りて、朝日自動車のバスに乗り換える。先客は一人のみだった。

下渡瀬バス停で降りて、行くのは湯郷 白寿の湯である。泉質が特徴的ということで、一度行ってみたかったのである。確かに金っ気がある特徴的なお湯だった。あんまり長湯をしているとやばそうな、成分の強いお湯である。

帰りは川を渡って群馬県側に行って、日本中央バスに乗る。新町駅13時着のバスだったので、13時9分発の列車に乗れるかと思ったのだが、私が乗ったときは5分遅れ、新町駅に着いたのが9分遅れで、ちょうど列車が出ていくところだった。いや、次の列車でもよかったのだが、次は湘南新宿ラインの特別快速で、浦和停まらないし混んだら嫌だなと思ったので。幸いそれほど混まなかったが、大宮乗換を余儀なくされた。

昨日は茨城方面に行く。かんとうみんてつ モバイルスタンプラリーなるものに手を出した結果だ。順番に、ひたちなか海浜鉄道、真岡鐵道、関東鉄道、首都圏新都市鉄道、流鉄、とまわった。切符はときわ路パスを取手駅で買って臨んだ。

ひたちなか海浜鉄道は震災からの復帰後初めて行った。那珂湊のあたりもだいたい見て回ったので、今回は単純に折り返しただけである。乗客はそこそこいた。この日乗った鉄道の中ではいちばんマニアっぽい人が多かった。勝田から下館まで移動。下館の街を少し見て回ったが、駅前にあるビルの下館SPICAも1階ががらんどうという状態で、なんか寂しい。映画館もあったようだが、つぶれていた。

真岡鐵道に乗る。結果的には真岡まで単純往復だ。真岡ではいよいよお腹が減ったのでみんみんに行って並んでいたら別の店と思っていたら、一人客ということもあってかすんなり入ることができた。名物頂いたり。みんみんの前にはベイシアがあったのだが、すっかり更地になって唖然とした。福田屋は解体作業をしていた。イオンも安売り店に業態を変更して、真岡の商業も目まぐるしく変わっている。が、駅前に関して言えば、下館よりは真岡のほうが商業的に賑やかだ。

下館に戻って、関東鉄道に乗って、下妻に寄って守谷に行き、守谷から首都圏新都市鉄道に乗り柏の葉キャンパスまで。「柏の葉キャンパス」で独立した地名になっていると考えたほうがよさげ。柏の葉キャンパスからバスに乗って、今度はバスラリーをこなす。行きもバスがけっこう混んでいたのだが、柏駅に向かった帰りは高校生の団体が乗っていてかなり混んだ。

柏から新松戸までJRで移動し、幸谷から流鉄に乗る。会社の名前が変わってからは乗るのは初めてか。外見に変わりがあったところはといえば、幸谷駅の自動券売機が新しくなったと思う。流鉄は運賃が安いし、運転本数もけっこう確保されているし(15分に1本)、応援したくなる路線だ。

今日は横浜高速鉄道、横浜新都市交通、江ノ島電鉄、相模鉄道と。江ノ島電鉄は混んでいたが、長谷でだいぶ空く。みんな大仏見に行くのか。鎌ヶ谷にもあるよ。


TPP交渉参加について

最近、この話題ですっかり持ちきり、というのがTPPなんですが、個人的な意見としてはTPP参加には否定的。ただ、賛成する気持ちもわかるし、反対する気持ちもわかる。基本的には各々の立場や、日本という国に対する現状での評価の違いが賛否を分けているのであろう。

ただ、TPPって、かなり前から問題としてはあがっていて、震災の影響で伸び伸びになっていたということはあるにせよ、いずれにせよいつかは結論を出さなければいけない課題であったことは確かだ。日本の政治的な指向を考えると(民主党政権とか自民党政権にかかわらず)TPPに参加するほうが自然なのかなと思う。なんか土壇場になって反対の声が強くなってきたのだが、基本的に今更感は感じる。あと、財界にそっぽを向かれていた菅総理から、財界の受けがいい野田総理になったわけで、そのことで財界が推すTPP参加により近づいていったことは否定できないだろう。

「反XXX」にありがちな点として、反対の意見をがなっているだけで、いかに自分たちの意見を実現させていくか、という観点に欠けているように思う。以前から運動している人はそうでもないのだろうが、”にわか”な人に特に顕著にその傾向が見られる。

まあ、TPP以前に経済のグローバル化というのは進んでいて、仕事がどんどん海外に流出して、日本の若者はフリーターで糊口をしのいだり、ニートとかやっている人が増えている世の中なので、TPPというシングルイシューではなく、グローバル化そのものの悪弊を考えたほうがいいのではないかと考える今日この頃である。


自サイト12周年記念企画が終わって

http://d.hatena.ne.jp/afac-memorial/

なんとか終わりました。

今回はハードだった。もともと想定していたケースの最長のパターンになったのに加え、最終目的地までもう少しという中津川まで、倒木による運転見合わせという惨事。3時起き、4時起き、予定通りに行っても家に着くのは23時というスケジュールで、予定どおりに行けば気力で持つが、そうでなければもう限界、ということで、中津川で一泊して、日を改めるということになった。

今回は、ノートパソコン、iPod touch、iPadを持って行った。iPadはバックアップに近い存在でそれほど使わなかったが、あればあったで安心ではある。その分荷物は重くなるが。あと、充電の装備はしっかり持っていったが、ノートパソコンについてはACにつながないと充電できないので、1日目は危なかった。2日目はN700系の新幹線に二度乗って、その度に充電したので心配なかった。USBで他の機器も受電ができる。やはり新幹線車内で充電できるとありがたいものがある。

来年については、現状では白紙。自分の立場もどうなっているかわからないし。ただ、来年は13となると、十三(大阪)か十三里(北海道)になるので、ルール設定も含め、早めにやるやらないを決めて準備しないといけないな、とは思っている。


自サイト12周年記念企画開催

http://d.hatena.ne.jp/afac-memorial/

明日5日、自サイト12周年を記念した企画を行います。簡単に言うとサイコロを振って出た数によって行き先が決まるという、ありきたりな企画です。似たようなことを過去2回やっており、今年で3回目です。一応、12という数字にこだわっています。自サイト自体最近ではほとんど更新もなく、記念企画のためにあるような感じですが…。模様は専用ブログ(前述のURL)でリアルタイム更新するつもりです。また、Twitterでも模様を更新する予定です。