Fライナーなるもの

http://www.tobu.co.jp/file/pdf/3d2881ee48143e73f17131401fbfdbfd/151218-4.pdf

来年3月から東武東上線・西武池袋線・西武有楽町線~東京メトロ副都心線~東急東横線~横浜高速鉄道みなとみらい線を直通する速達列車を走らせて、その列車の愛称を「Fライナー」とするとのこと。

東武は急行、西武は快速急行、メトロは急行、東急~横浜高速は特急となるという。鉄道会社ごとに種別が変わるのがわかりにくいということもあって「Fライナー」という名前をつけたというのもあるだろう。

個人的には、和光市で東上線に行く列車と接続するために数分間停車とか、小竹向原で有楽町線の列車と接続するために数分間停車とか、そういう時間を無くして所要時間を短縮してほしいと思っているのだが、速達性が高い列車を走らせるとは書いてあるが、実際に所要時間が短縮するとは書いていないので、果たしてどうなるのだろうか。

コメント

  1. 稚拙 より:

    東武の池袋~和光市間、西武の池袋~練馬間で優等列車の数が減ったらいやですね。

    山手線から西武東武に乗り換えるのはそれほど大変ではないですが、
    副都心線に乗り換えるのは大変ですし。

  2. Tenty-17 より:

    おそらく今の各停で走っている地下鉄直通列車が急行になると思うので、本線に乗り入れる本数に影響はでないと思いますが、急行が停まらない駅の停車本数が減る懸念はあります。