交通一覧

池袋駅の埼京線、高崎・宇都宮線ホームが改良

なんかどこも報じてないのだけど、確かに今日、1番線が埼京線ホームになっていた。ただ、今朝はホームに着いたときに既に2番線に湘南新宿ラインが入線していて、その後すぐに埼京線が入線してそれに乗ったとので、便利さを実感する間もなかったという感じだ。私が乗った頃は既に埼京線が遅れていて、それは雨によるもののようだが、その後信号の検査をしたとかで更に遅れたらしい。まあ、工事後の初日なんてそんなものだ。


東武に新車が入る

http://www.tobu.co.jp/news/2004/05/040531.html

今年の秋に「人と環境にやさしい次世代型車両」50000系が投入されるとのこと。今年度は東上線に1編成を導入、って1編成しか導入しないのか。まあ、順次入っていくのだろうけど。オレンジというのが東武っぽくない。まあ、赤に近いという意味では東武らしいのか。やっぱり新車には早く乗ってみたいね。


JALカードSuicaを今年度中に発行

http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0404/22/news008.html

私はJALカードとsuica両方使っているのだが、表によると、JR東日本のご利用でたまるサンクスポイントをマイルに交換できるそうで、そうなると利用価値があるかと。10000マイルで10000円相当のsuicaチャージに交換できるそうだが、それだったら飛行機にマイルを使ったほうが割がいい。


JR北海道がデュアル・モード・ビークルを開発

http://www.sankei.co.jp/news/040408/kei086.htm

新しい発想だ。ただ、郊外ならまだしも、街中の道路を走ることができるのだろうか。あときめ細かい対応をすると、かなり複雑な運用を強いられる上、バスを走らせた方がコスト的にましということになりかねないので、結局は空港や病院といったかなり利用者が多い施設への乗り入れくらいが関の山だと思う。



東京地下鉄が新装開業

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040401k0000e040028001c.html

帝都高速度交通営団が民営化して東京地下鉄となった。愛称は東京メトロ。朝4時10分に「始発列車発車式」があって鉄道ファン50人が乗った、とあるけどこんな朝も早よからこのためにかけつけたのか。頼まれてもあまり乗りたくないな。

ちなみに営団赤塚、営団成増も地下鉄赤塚、地下鉄成増と駅名を変更した。今考えれば東京メトロという名前を前面に押し出している以上は、メトロ成増、メトロ赤塚にしたほうがよかったのでは。駅名のほうが愛称よりも先に決まったんだろうけど、地下鉄赤塚、地下鉄成増はなんか野暮ったい。まあ、あの駅の雰囲気に合っているのは「メトロ」よりも「地下鉄」だけど。