今日はまず岐阜から大阪まで行く。18きっぷが使えないので普通列車に乗る人もさほど多くないと思ったら、さにあらず岐阜の時点でけっこう混んでいた。米原からの新快速は12両編成だが、人が少なさそうな車両を選んでも米原の時点でほぼ座席が埋まるという状況。東京圏みたいにグリーン車がついていればそれに乗ってもいいくらいだったのだが、新快速の座席はわりといいし、関西圏でグリーン車をつけてどれくらい利用があるのか？というのもある。

大阪で昼ごはんを食べて、大阪から松山行きのバスに乗る。一昨日夜の時点では残席３だったのだが、それから埋まったようで満席となった。さすが連休中である。大阪から松山まで５時間弱かかるが、新幹線と特急を乗り継いでも４時間くらいかかるし、バスは３列独立シートに座って乗り換えなしなので、列車にない快適さもある。

今年のゴールデンウィークは当初は仕事が入るかもということで前々から予定は入れていなかったのだが、一週間前くらいになって暦通りに休めるということになって中規模の旅行を行うように手配していたのが、前日になって２日も休めることになって、出発前夜に旅程を組んで出かけることにした。

まずは東京から新幹線に乗って豊橋に行く。これは一週間前くらい前に手配したものだが、やはりかなりの列車が満席で、朝早いこだまに乗ることになった。指定席をとったが、このこだまなら自由席でも席にはありつけたようだった。こだまなので各駅に停まるわけだが、降りる人、乗る人けっこういるが、席はだいたい埋まっていた。

豊橋から蒲郡に移動して、今日は名鉄を乗り回した。まる乗り1DAYきっぷというフリー切符を買う。10時から16時までは特別車の空いている座席にも乗れる。神宮前から富貴までこの恩恵に預かった。今日はＪＲが二度も止まったり、風が強くて名鉄自体も遅れたり、名古屋地域の交通が乱れた。もっとも、東京も乱れたようだが。

今日は岐阜で泊。ここまでは一週間前くらいに立てた予定どおりである。

今日はまず柏崎から越後線に乗る。吉田で乗り継いで、新潟まで。さすがに新潟近郊になってくると乗客が増えてくる。

新潟で所用を済ませて、昼食としてたれカツ丼を食べて、帰宅。新潟は10時頃は雨が降っていたが、12時頃にはやんでいた。ただ、北陸新幹線は強風で運転見合わせしていて、天気が悪いのはわかっていたので、早めに帰ることにした。始発からなので新幹線は自由席に乗ったが、空いていた。首都圏のＪＲはだいぶダイヤが乱れていた。

今日から１泊２日で新潟に行く。

大宮から新幹線に乗る。それほど混んではいなかった。新潟の次は越後湯沢という列車である。それほど混んではいなかった。越後湯沢からはほくほく線に入る犀潟行きに乗る。こちらは２両編成で、けっこう乗客はいたが余裕はあった。

北越急行は２年前に特急列車で通ったのだが、そのときに沿線に桜が咲いていて、この時期にゆっくり歩いてみたいと思っていた。そういうわけで今日やってきた次第。うらがわら駅で下車して、川沿いにある桜並木に行く。桜はだいぶ散っていて見頃からは外れていたが、桜吹雪というのはまた美しい。その後、虫川の大杉を見る。大きな杉だった。

少し戻ってまつだいに行き、昼ごはんを食べて、バスで松之山温泉に行く。バスの乗客は少なかった。鷹の湯というところに入る。松之山温泉は日本三大薬湯の一つだというが、たしかに薬湯な感じがした。

バスでまつだい駅に戻って、犀潟まで行って、そこから信越本線に乗って柏崎に行く。２両編成のワンマンと残念な感じだ。１時間半くらい間が空いているので割と乗客はいたが、柿崎で降りる人が多かった。