dailyTmusic 2026年10月分

2026/11/1 未分類 0

http://dailytmusic.tumblr.com/
2026年10月分の紹介ラインナップを以下に記す。

2026-10-01 thu ／ demipogune「オーマイゴ！」
2026-10-02 fri ／ Helsinki Lambda Club「止められないっ！」
2026-10-03 sat ／ GLAY「汚れた英雄」
2026-10-04 sun ／ Paledusk「GOLDEN GOAL」
2026-10-05 mon ／ペンギンラッシュ「沈黙のワルツ」
2026-10-06 tue ／ Aooo「ポラリス」
2026-10-07 wed ／小島麻由美「タンゴ」
2026-10-08 thu ／モーニング娘。’26「Lonely…But not Alone」
2026-10-09 fri ／ブランデー戦記「ブラッド♡スパークス」
2026-10-10 sat ／マカロニえんぴつ「運命さがし」
2026-10-11 sun ／ 10-FEET「Fortress Defense」
2026-10-12 mon ／海月にさされたら「ドラマチックに毒されて」
2026-10-13 tue ／名称非公開「在り来たりな日常と幸運な日々へ」
2026-10-14 wed ／ロマンチック中毒「Shelter」
2026-10-15 thu ／ NANIMONO「Shooting Star」
2026-10-16 fri ／ Age Factory「静脈」
2026-10-17 sat ／ Ayumu Imazu「結び」
2026-10-18 sun ／ indigo la End「夏目」
2026-10-19 mon ／ PompadollS「コンテンポラリーダンス」
2026-10-20 tue ／ Jungle Smile「ハッピィーエンドが歌ってる」
2026-10-21 wed ／森七菜「カフェ・オ・レ」
2026-10-22 thu ／ MORE STAR「KAKUMEI」
2026-10-23 fri ／ Sundae May Club「爆音モノローグ」
2026-10-24 sat ／ Kroi「SPIN」
2026-10-25 sun ／ Hump Back「橙光」
2026-10-26 mon ／ねぎ塩豚丼「夏の幻」
2026-10-27 tue ／八十八ヶ所巡礼「正怒」
2026-10-28 wed ／きゃりーぱみゅぱみゅ「Pang Pang Pang」
2026-10-29 thu ／ハルニシオン「ユメノハナ」
2026-10-30 fri ／春ねむり「terrain vague」
2026-10-31 sat ／ Uru「それなのに」

今月以降の日曜日枠はCOUNTDOWN JAPAN 26/27に出場予定のアーティストの楽曲になります。

PHP騒動

2026/10/31 情報技術 0

先週の話だが、PHPに脆弱性があるということで緊急のアップデートがなされ、首相が言及したからか社会問題くらいに発展した。
このブログはWordPressを使っており、他に私が管理しているサイトを含めPHPを利用しているわけだが、バージョンが8.3ということで、私のほうでは特に何もすることがなく、レンタルサーバー会社、XServerの対応に一任という感じであった。PHP公式ではバージョン8.2、その後7.4まで対応したが、XServerではもっと古いバージョンまで対応していた。ただ一般的には古いバージョンを使っているところが多かったとみえて、未だにサービスを停止しているところや、バージョンアップできずにサービス終了になったところもある。
バージョンを上げるのをサボっているのは如何なものか？という考えもあるが、PHPの場合はバージョンを上げることで動かなくなる、下位互換性がないということが顕著にある。実際、私も数ヶ月前に重い腰をあげてバージョン5.xから8.3に上げたのだが、昔に手組みで作ったサイトは使えない関数を使っていてエラーが発生し、修正した。私のサイトは規模が小さいが、規模が大きいサイトでだいぶ昔に作ったサイトとなると、PHPのバージョンを上げるのはかなりの労力である。
そういうわけで脱PHP、脱WordPressみたいな声も出ているが、それもそれで簡単にはいかない。ポストWordPressでEmDashというCMSの名前が挙がっていたが、新規でサイトを立ち上げるのであれば選択肢の一つになるかもしれないが、WordPressから移行となるとハードルは高い。WordPressが使えなくなった、とか無い限り一生一緒にWordPressになる見込み。

吉田初三郎式鳥瞰図「撫養町」

2026/10/28 鳥瞰図 0

https://iiif.nichibun.ac.jp/YSD/detail/005533419.html
吉田初三郎の弟子の城下豊栄による作図。作製年は「昭和拾壹年七月拾八日由良要塞司令部檢閲済」とあるので1936年頃になるだろう。鳴門海峡周辺に鳴門要塞が作られ1903年にそれが由良要塞と合併している。鳴門海峡付近は当時は鳴門村でこの図にも鳴門海峡のあたりはメインではないのでかなり省略して描かれているが、それでも軍関係の検閲が必要だったのであろう。
省線撫養駅という記載があり、これは今のＪＲ鳴門線鳴門駅で、鳴門線が国有化されたのが1933年である。蛭子前駅が現在の撫養駅である。今では撫養中心部から鳴門海峡のほうに車で普通に行けるが、その要である小鳴門橋が開通したのが1961年なので当時は橋が架かっていない。そういうわけで船が交通の主体になる。渡船は現在でも残っている。また大阪から淡路島を経由して高松に通ずる船便が撫養に寄港している。本州から来るのであれば船を使わざるをえない時代である。
当時は塩田が多数あり図に描かれているが、1972年に鳴門から塩田がなくなっている。

週末日記ー越後

2026/10/25 日常 0

昨日は近場にでかけた。雨だがでかける人は多い。
今日はどこかにビューーン！で新潟に行く。行きも帰りも新幹線は混んでいた。今日も雨であったが予定を変えず村松まで行く。新潟から高速バスに乗って村松まで。10人くらいの乗客がいた。雨が降っていたこともあって村松公園と中心部と城跡公園のあたりのみまわった。村松藩の城下町ではあるが、そこまで観光地という感じではない。戻りは五泉まで出て、JRの時刻があわなかったのでバスで帰った。五泉市内の利用者が2人。新潟市内まで行ったのは4人だけだった。食としては栃尾のあぶらげそばを食べたり、万代そばでカレーそばを食べたり、新潟食材の串カツを食べたり、ヤスダヨーグルトを飲んだりした。

teppay

2026/10/21 決済 0

昨日からteppayというサービスが始まった。JR東日本が始めたPayPayみたいなサービスである。
後発のサービスで開始時にどういうキャンペーンをうってくるのかと思ったが、１つは20%還元キャンペーンで、最大5000ポイントまで還元されるという。期間が１ヶ月半くらいで25000円分使えば達する計算だ。もう１つは諸々と紐づけるとJR東日本の切符が4割引で買える特典が1回分だけもらえるというものだ。通学定期券がどうたらこうたらというものもあるが通学していない私には関係ない。
そういうわけで、はっきり言ってショボい。基本的にSuicaならかざすだけで使えるし、Pay的なものはauユーザーなので使わされているauPayがあるし、そこにあえてもう一つ増やそうという気になれない。あえて増やす価値があるような内容になっていない。
と思ったら、JRE BANKのほうの変更事項としてJRE BANKの口座からteppayに5000円チャージするとJR東日本の切符が4割引で買える特典が1回、年2回もらえるとあった。ざっとした計算だが10000円の切符を買うと4000円割り引かれるとして、年に8000円の特典ということにある。えきねっとの割引であるトクだ値がなくなったのでこういう割引の価値は上がっている。そういうことでこの特典目当てにやってみることにした。
現在はモバイルSuicaとアプリが共有化されているが、将来的にはモバイルPASMOとも共有化できるようだ。それ故の制限も出ているという面もある。
この記事を書くまでまったく知らなかったのだが、JR西日本は既にWesmo!というサービスを開始していた。現在はPayPay、d払い、au PAYの携帯電話キャリア系のサービスが強いがそれに比肩できるほどになるのか、ならないのか。

WP Go Maps

2026/10/14 雑記 0

私が運営しているWordPressのサイトにWP Go Maps（旧名：WP Google Maps）というプラグインのPro版を使っているのだが、バージョンを上げたら管理画面のレイアウトが崩れて更新できなくなった。英語で書かれたメッセージを読むにバージョンを上げるために金払え的なことになっていた。一回払えば未来永劫使えるかと思ったがそうでなく今なら50%引きということで、$49.48（だいたい7840円）で5ライセンスを買った。バージョンがあがっても未来永劫使えるライセンスもあったが値段が3倍くらいしたので、さすがにこのライセンスでいいかと思った。今運用しているサイト数からしても5ライセンスでちょうど足りた。購入履歴を見てみると2018年2月と2020年10月に買っていた。これは5ライセンスでは足りなくてもう5ライセンス買い足した、のは記憶している。$39.99だった。2020年は1ドル100円ちょっとだったので4000円台くらいだったということか。
クレジットカードで購入して、リンクからZipファイルをダウンロードして、WordPressでZipファイルを指定してプラグインの追加をする。ご丁寧に現在インストールされているバージョンを置き換えますか、という確認がでてきた。プラグインを更新したことで今まで入力してきたデータが消えたら嫌だなと思ったがそんなことはなかった。その後ライセンスキーを登録する。これでライセンス数を管理しているようだ。
また忘れた頃にバージョンアップすることになるかもしれないので、記録しておいた。その頃には値段はいくらになっているだろう。課金できる状況になかったら諦めるしかないな。

和和和の旅　３日目

2026/10/12 旅 0

今日は早朝から奈良交通の八木新宮線の路線バスに乗る。これが日本一距離の長い路線バスである。大和八木から本宮大社までは乗ったことがあるのだが乗り通したことはなかった新宮駅から乗ったのは3人だった。八木まで乗り通すかを一人一人聞いていく。乗り通すのは私だけだった。なんで聞くのかと思ったのだが、降りるとき記念品が渡されるのでそのためであった。新宮から乗った人は十津川村で降りた。道中乗り降りはあったが客が10人を超えることはなかった。吊り橋を少し渡ったり、柿の葉寿司を自動販売機で買ったり、とアクティビティもそれなりにあった。
八木に着いて今井町に行く。わりと観光客がいた。古い街並みが残っていて駅から徒歩圏内と交通の便がいい場所である。
あとは帰るだけである八木西口から京都まで近鉄で行き、そこから新幹線に乗る。京都駅も新幹線も混んでいた。東京に着いてＪＲがダイヤ乱れ気味だったので地下鉄で池袋まで行く。比較的空いていて座れた。東上線も座れた。

和和和の旅　２日目

2026/10/11 旅 0

今日はまず御坊まで行く。ただ早めに和歌山駅に着いて、その前に出る湯浅行きが少し遅れていたのでまず湯浅行きに乗って藤並まで行った。駅前の観光案内所が開いていてみかんソフトを買った。藤並まで来た列車はクロスシートで藤並からの列車はロングシートだったのも、ひとまず藤並まで行ってよかった。
御坊から紀州鉄道に乗る。乗客は趣味で乗っていそうな人が3人、地元の人が1人。計4人。廃線の危機になっているが、これではそうだろう。距離も短いし今まで鐵道で残っている方が奇跡ではある。
御坊で所用を済ませ、ここから特急で太地まで行く。それほど混んでなく、白浜から先はガラガラであった。太地まで行くにもかなり遠い。
太地で降りて落合博満野球記念館に行く。駅から近くまでバスに乗るが、このバスは無料であった。ついでに言うと駅のコインロッカーも無料である。駅の時点では混んでいたが、途中で降りていった。落合博満野球記念館の入館料は2000円である。もう１グループ客がいた。一回行ってみるくらいならいいとは思った。帰りは道の駅に寄ったがかなり混んでいた。
この後新宮に移動し、今日は新宮泊。

和和和の旅　１日目

2026/10/10 旅 0

今日から三連休、ということで和和和の旅、というのは和泉、和歌山、大和と旅をする。
今回は関西空港まで飛行機で飛ぶ。満席状態であった。定刻に関西空港に到着。関西空港からは南海で貝塚に行き、水間鉄道に乗る。途中からやたらと人が乗ってくると思ったら、今日は貝塚だんじり祭があり、水間あたりでだんじりが何台も通っていた。だんじりを見るのは初めてである。貝塚では歴史展示館にも行ったりする。
その後日根野に行き、そこからりんくうタウンに移動して岩出行きのバスに乗る。小さい車体だったがそれで足りるというのと、和泉砂川駅周辺の道が細いということからそうしているのだろう。府県境を超えたのは10人弱くらいだったが、岩出市内から乗る人もいた。
岩出から下井阪まで移動し、地域巡回バスで貴志まで移動する。三人地元の人が乗ったが桃山支所で降りて、そこからは私だけだった。
貴志から和歌山電鐵に乗る。久しぶりに来たが、随分観光仕様の駅になっていた。そして観光客もけっこういた。ただ貴志駅では切符も売っていなくICカードも使えない。和歌山駅で現金決済するしかない。それが480円である。それはけっこう不便かと思った。列車の客はそれほどいないかと思ったが、和歌山に近づくにつれ客は増え座席はほぼ埋まった。
今日は和歌山で泊。和歌山ラーメンを食べる。

緊急東北旅行　３日目

2026/10/4 旅 0

今日はまず釜石から三陸鉄道に乗って盛まで行く。釜石の時点では客は私だけ。恋し浜で１人乗ってきて客は計２人だけだった。なかなか厳しい。
盛の町を歩くが、ちょうど地震の訓練が行われており、緊急津波速報が何度もなった。津波がここまできたという表示はこのあたりには至るところにある。
盛からはBRTに乗る。大船渡で降りる人が多く、そこから先はそんなに客はいなかったが、気仙沼に向かうにつれ客が増えてきた。陸前高田も久しぶりに通る。小友の少し先までは専用線、そこから先は一般道を走るが、高速道路も通る。その後鹿折唐桑からまた専用線を走る。
気仙沼に着いて町を歩く。気仙沼といえばフカヒレ、ハーモニカ（メカジキ）、気仙沼ちゃんぽん、気仙沼ホルモンなどあるが、気仙沼はこの時期は鰹が旬のようで、かつおづくし定食を食べた。刺身が美味しかった。その後、市場のほうに行ったり、祭りをしている港のほうに行ったり、高台にある復興祈念公園に行ったりした。戻りは2022年に開業した内湾入口（八日町）からBRTに乗る。10人以上の客がいた。
気仙沼から大船渡線に乗って一ノ関まで出る。２両編成で、猊鼻渓から乗る人がわりといたが、余裕はあった。一ノ関では8分接続の新幹線に乗るが、列車は遅れず予定の新幹線に乗れた。一ノ関で乗る人がやたらと多かった。隣は郡山で埋まる。仙台からはやぶさに乗り換えたほうが早く着くが、面倒なのでそのまま大宮まで乗る。あえて乗り換える人は少ないように感じた。