週末日記ー甲野

2026/7/5 日常 0

今週は涼しいが来週から暑くなるかも、ということで2日間とも出かけた週末。
昨日は山梨に行ってきた。臨時の新宿を6時30分少し前に出るあずさに乗る。結局八王子まででほぼ座席は埋まっていて混んでいた。甲府で降りてまず山梨県立美術館に行く。客は少なく、ほぼ貸切状態であった。ミレーの種をまく人が好きで、それらを中心に鑑賞する。その後甲斐市に入って商業施設に寄った後に山口温泉に行った。入口の黒板によると泉温32℃というぬる湯というか冷湯である。それを時間をかけて入る。ただ、個人的な性分としてあまりじっとしていられないので、私には向いていない温泉ではあった。ただ体験としては面白かった。時間が早かったので行ったことがなかった山梨市に寄って、山梨市からかいじに乗って帰る。帰りの特急は空いていた。
今日は栃木に行ってきた。まず石橋まで行き、真岡までバスに乗る。客はまあまあいた。真岡から真岡鐵道に乗って茂木に行くが、これが先客は全員真岡で降りていき、真岡で乗ったのは私も含めて3人だけ。その後、1～2人が乗ったり降りたりくらいであった。ただ、帰りは益子まで乗ったのだが、高校生を中心にわりと客がいた。
せっかく茂木に来たので街を少し歩く。ショッピングセンターは人が大勢いた。街は閑散としている。茂木中心部からバスが消え、真岡鐵道が唯一の公共交通である。その後益子に戻り益子の街も歩くが、こちらは観光客がけっこういた。雲泥の差である。私と入れ替わりで真岡鐵道に乗る人も多かった。益子からは宇都宮行きのバスに乗る。途中までは順調だったが、ベルモールに立ち寄る際に大渋滞にはまる。しかも大雨も降ってきた。20分以上は遅れて宇都宮駅に到着した。宇都宮で餃子を食べて帰る。行きはグリーン車に乗って帰りはどうしようかと思ったら、小団体がグリーン車に固まっていたのを見て普通車に乗ることにする。普通車もそれほど混まず選択は正しかった。

dailyTmusic 2026年6月分

2026/7/1 音楽 0

http://dailytmusic.tumblr.com/
2026年6月分の紹介ラインナップを以下に記す。

2026-06-01 mon ／晩年「爆撃」
2026-06-02 tue ／シンガーズハイ「B.O.LIE」
2026-06-03 wed ／ドレスコーズ「ノイズ時代」
2026-06-04 thu ／つばきファクトリー「FireWorks」
2026-06-05 fri ／ Creepy Nuts「Fright」
2026-06-06 sat ／ Vaundy「飛ぶ時」
2026-06-07 sun ／ Galileo Galilei「木漏れ日坂」
2026-06-08 mon ／ポンツクピーヤ「優しくなりたい」
2026-06-09 tue ／ sympathy「メロマジ珍道中」
2026-06-10 wed ／向田民子「パレット」
2026-06-11 thu ／ myojou「星景讃歌」
2026-06-12 fri ／神聖かまってちゃん「無気力ボーイ」
2026-06-13 sat ／ CiON「渇望」
2026-06-14 sun ／水曜日のカンパネラ「スキピオ」
2026-06-15 mon ／ Luov「KEEP OUT」
2026-06-16 tue ／ indigo la End「ワールプール」
2026-06-17 wed ／柏木由紀「シアワセ記念日」
2026-06-18 thu ／ INUWASI「Believin’」
2026-06-19 fri ／諭吉佳作/men「エンジェルのストリップ」
2026-06-20 sat ／ Little Glee Monster「一輪」
2026-06-21 sun ／超☆社会的サンダル「世界滅亡」
2026-06-22 mon ／バチカン市国に愛されたい「藍」
2026-06-23 tue ／ amazarashi「クラウン新車で買ってあげる」
2026-06-24 wed ／ Original Love「愛はアカリ」
2026-06-25 thu ／ Mirror,Mirror「ウララカ」
2026-06-26 fri ／ downt「AWAKE」
2026-06-27 sat ／米津玄師「烏」
2026-06-28 sun ／ yonige「芽吹くとき」
2026-06-29 mon ／オレンジスパイニクラブ「blur」
2026-06-30 tue ／マルシィ「ネバーランド」

今月以降の日曜日枠はROCK IN JAPAN FESTIVAL 2026に出場予定のアーティストの楽曲になります。

ベストソング 2017～2025年

2026/6/30 音楽 0

Twitter→Xにその年のベストソングということで、毎年5曲ほど曲名を記してきたが、Xもそれがいつまで残るのかあやしいところではあるので、自前のコンテンツにそれを残しておく。
2020年だけは他サイトの企画に乗っかったので10曲になっている。

2017年

大森靖子「アナログシンコペーション」
春ねむり「アンサー・ワルツ・ロマンス」
Creepy Nuts(R-指定&DJ松永) 「助演男優賞」
うしとかま「ヤクザとして生きていく」
ヤバイTシャツ屋さん「眠いオブザイヤー受賞」

2018年

ZOC「family name」
東京初期衝動「Because あいらぶゆー」
リーガルリリー「ハナヒカリ」
大森靖子「LOW hAPPYENDROLL –少女のままで死ぬ– feat. 平賀さち枝」
羊文学「ミルク」

2019年

春ねむり「せかいをとりかえしておくれ」
ヤバイTシャツ屋さん「サークルバンドに光を」
吉澤嘉代子「ミューズ」
ポップしなないで「言うとおり、神さま」
大森靖子「VOID」

2020年

GEZAN「東京」
春ねむり「愛よりたしかなものなんてない」
大森靖子「stolen WorlD」
上坂すみれ「SPY」
Have a Nice Day!「TOO LONG VACATION」
シバノソウ「あの夏の少女」
リーガルリリー「そらめカナ」
ラブリーサマーちゃん「豆台風」
Helsinki Lambda Club「Shrimp Salad Sandwich」
サニーディ・サービス「春の風」

2021年

ZOC「CUTTING EDGE」
サカナクション「プラトー」
Paraiso「ビリヤニ」
リーガルリリー「天国」
眉村ちあき「Individual」

2022年

リーガルリリー「きれいなおと」
春ねむり「春雷」
大森靖子「前説ADvance」
the dadadadys「超々超絶絶頂絶好最高潮」
LAUSBUB「Wind City」

2023年

ブランデー戦記「僕のスウィーティー」
春ねむり「サンクチュアリを飛び出して」
吉澤嘉代子「氷菓子」
悪魔のキッス「方舟」
PK Shampoo「SSME」

2024年

リーガルリリー「春が嫌い」
Creepy Nuts「オトノケ」
Laura day romance「Young life」
東京初期衝動「メンチカツ」
シバノソウ「愛してる」

2025年

羊文学「声」
ano「ハッピーラッキーチャッピー」
Czecho No Republic「Sing Again」
Creepy Nuts「Get Hihger」
リーガルリリー「コースター」

余談だが、3回以上選出しているのが、リーガルリリー（6回）、大森靖子（5回）、春ねむり（5回）、Creepy Nuts（3回）。

日曜信越の旅

2026/6/28 旅 0

日曜日泊まって月曜日にそのまま出勤第二弾、ということで今回は信越である。
まず越に行く。新潟行きの高速バスに乗る。池袋、練馬、川越的場と乗り場の選択肢があるが、池袋から乗る。練馬に向かう途中で雨が降ってきたので、正解であった。3列シートであるが客は5人しかいなかった。早めに着き、新潟は天気がよかったので、新潟駅まで乗る予定が途中の鳥原で降りて、ミッションをこなす。今回は来るつもりはなかったのだが、幸運の女神を髪をつかんだ格好。
新潟市内をまわった後は、長野行きバスに乗る。万代バスセンターから乗った。カレーを食べておく。量は多いので並ばずに食べられるのであればコストパフォーマンスはいい食べ物だと思う。長野行きのバスは新潟駅から乗る人が多く20人くらい乗った。4列シートで隣に人は来なかったが、3列シートと比べるとゆったり感はない。こちらも早めに着いた。
今日は長野に泊まる。例のように明日は仕事なので朝早く帰る。無事着けるという見込みで、ここで終わり。

吉田初三郎式鳥瞰図「福武電鉄南越鉄道沿線名所圖繪」

2026/6/26 鳥瞰図 0

https://iiif.nichibun.ac.jp/YSD/detail/005529136.html
1933年に作製された図。福武電気鉄道と南越鉄道が共同で名を連ねている。1941年に南越鉄道が福武電気鉄道に合併し、1945年には鯖浦電気鉄道と合併して福井鉄道となっている。
図にメインとして掲載されているのは、後の福井鉄道福武線と南越線になるが、南越線は1981年には全線廃止となっている。以前も書いたが、南越鉄道の北府駅は今の福井鉄道の北府駅とは別の駅で、図中の西武生駅が今の北府駅であり、ややこしい。新武生駅も後には社武生駅という名前になっている。武生は駅名変遷の激しい地域となっている。新武生駅のあたりに南越鉄道の本社があり、西武生駅のあたりに福武電気鉄道の本社がある。いくつかバス路線の書き込みがある。
福武線の兵営駅は今の神明駅であるが、当時は陸軍歩兵第三十六連隊が所在しており、そもそも福武線自体もこの兵員輸送を名目に建設された。武生新から兵営までがいちばん最初に開業している。1933年10月に福井新（現・赤十字前）と福井駅前を結ぶ軌道線が延伸開業しているので、それが反映された図となっている。田原町まで開業するのは1950年のことである。

週末日記ー訪銚

2026/6/21 日常 0

昨日は銚子に行ってきた。行きは佐原まわりで列車で行く。こちらまわりで行くのは久しぶりであった。佐原まではわりと混んで佐原で降りる人が多かった。ただ、この日は銚子で何かあるのか、銚子に向かって乗る若者小団体も多かった。銚子電鉄に少し乗る。こちらもわりと観光客などが乗っていた。前回来たときにさばの漬け丼を食べた店に行ったのだが、外で待っている人が複数いる状況だったので、断念。それほどお腹も減ってていなかったので、物産店で伊達巻を買って食べる。飫肥の厚焼き玉子のような感じである。
この日は八日市場・横芝経由の東京行き高速バスに乗るというのが一つの目的ではあるが、旭までは何度も乗ったことがあるルートなので列車で飯岡まで行って海上バス停からバスに乗ることにする。先客は２人だけだった。干潟駅で２人乗ったが、匝瑳市内では誰も乗らず。横芝光インターで３人乗って、すなわちかなり空いていた。昼の便だとこんなものか。旭から横芝までの国道は車の流れが悪かったが、それ以上に千葉あたりの高速道路で渋滞にはまり、25分遅れで到着した。銚子近辺は雨は降っていなかったが、東京は雨である。それでも人は多い。
今日は近場で過ごした。

NISA貧乏

2026/6/17 社会 0

NISA貧乏という言葉があるようで、収入はあるがNISAに投資しすぎて手元のお金がなく苦しいという状況のことを指すとのこと。現在苦しい思いをしても数十年後に得られるお金で楽できる、というような発想なのだろうが、世界自体が下り坂で混迷の度合いが深まる中で、大富豪と呼べるくらいの富ならまだしも、NISAで得られるレベルの富ではどうにもならないような未来になるかもしれない。投資しててもしてなくても暗い未来ならば、今を楽しんでおいたほうがよくない？という気持ちである。あとNISAに関して言うと後出しルールで旨味がなくなっていく可能性もあって、NISAをやるというコストもかかることを考えると、どれだけのプラスになるのか懐疑的な部分もある。

週末日記ー仙台

2026/6/14 日常 0

昨日は北本の温泉に行ってきた。行きは北本駅からバス。帰りは桶川駅まで歩いてそこから川越までバス。川越までのバスは本数は少ないが、客はけっこういた。川越で食事と買い物をして帰る。
今日はどこかにビューーン！であたった仙台に日帰りで行く。間違えて東京を起点にしてしまい、大宮からでも乗れるであろうが、東京から乗ることにした。志木から池袋までは定期券があるので実のところは大宮よりも東京のほうが安く行ける。ただだいぶ早く家を出る必要はある。仙台まで各駅に停まる新幹線で、わりと空いていた。
仙台に着いてまず大和町に行く。大衡行きの高速バスに乗った。午前の便ということでそれほど混んでおらず。大和町に着いて、用事を足して、泉中央駅行きのバスに乗る。1〜2時間に1本であるがわりと混んでいた。泉中央からは地下鉄に乗ったり、シェアサイクルに乗ったりする。
仙台で仙台在住の人と飲み食いして、どこかにビューーン！で割り当てられた東京行きの最終新幹線に乗って帰る。盛岡始発である。まあまあ客は乗っていたが、隣はずっと空いていた。

宮崎の旅　３日目

2026/6/7 旅 0

今日は大雨でJR日豊本線、日南線が午前中は止まった。都城も朝は大雨であったが、ホテルを出た9時半頃には止んでおり、折り畳み傘を持っていたが使うことはなかった。都城跡、都城島津邸、神柱宮あたりを回る。その後別の場所に行こうと思ったのだが、交通状況も不安定で天気も不安定ということで取りやめて早めに宮崎に向かう。運転再開一本目の宮崎行き普通列車に乗った。
宮崎空港にはだいぶ早めに着いた。ただ飛行機はなんだかんだで遅れた。よかったことは満席ではなく隣が空いていたこと。本来は志木行きのバスに乗れる時刻に着くはずが乗れず、和光市行きのバスに乗る。和光市行きのバスは久しぶりに乗ったが、座席指定になっていた。混んでいたのでそちらのほうが恨みっこ無しでいいか。和光市から東上線に乗って帰宅。

宮崎の旅　２日目

2026/6/6 旅 0

今日はまず飫肥に行く。２両編成の日南線だが客は少なく、大半は青島までで降りて行った。飫肥で降りたのは３人だけである。飫肥駅で荷物を預かったもらい、城下町まで行く。最初はあまり人がいなかったが、11時頃から観光客が増えていった。さすが観光地である。名所を一通り回って、飫肥天や厚焼き玉子を食べた。
飫肥から油津に行くが、JR日南線が30分ほど遅れているという。通しで片道乗車券を買っているが、時間が勿体ないし接続時間で油津の町をざっと見たいというつもりがあったので、バスで油津まで行く。油津に着いたら大雨が降ってきた。ただ、飫肥を歩いているときに降られなかったのは幸いか。
油津駅に着いたらちょうど遅れてきた列車が到着するところだった。所定だと38分接続、実際は10分くらい接続の志布志行きに乗る。余波で油津発が遅れたが、志布志には定刻に着いた。そこそこ客は乗っていたが、本数が少なく１両編成でがらがらだったら、それこそ廃線の危機であろう。串間で降りる人が多かった。
志布志では1時間半くらい時間があり、志布志城のあたりに歩いて行ってみようと思っていたら駅前の観光案内所でレンタサイクルを無料で行っていた。電動でも500円である。それを借りて行く。港も含め志布志の町をざっとまわった。
志布志からは都城行きのバスに乗る。志布志線の跡を辿るバスであるが、これが平日は１日３本、土日休日は１日１本というレアなバスになってしまっている。乗ったのは私と飫肥から一緒の旅行者のもう１人だけだった。途中からも誰も乗ってこなかった。これはなかなか厳しい。今日は都城に泊まるので、ホテルの近くのバス停で下車する。もう１人は駅まで行くのは乗ったままだった。