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今週は涼しいが来週から暑くなるかも、ということで2日間とも出かけた週末。
昨日は山梨に行ってきた。臨時の新宿を6時30分少し前に出るあずさに乗る。結局八王子まででほぼ座席は埋まっていて混んでいた。甲府で降りてまず山梨県立美術館に行く。客は少なく、ほぼ貸切状態であった。ミレーの種をまく人が好きで、それらを中心に鑑賞する。その後甲斐市に入って商業施設に寄った後に山口温泉に行った。入口の黒板によると泉温32℃というぬる湯というか冷湯である。それを時間をかけて入る。ただ、個人的な性分としてあまりじっとしていられないので、私には向いていない温泉ではあった。ただ体験としては面白かった。時間が早かったので行ったことがなかった山梨市に寄って、山梨市からかいじに乗って帰る。帰りの特急は空いていた。
今日は栃木に行ってきた。まず石橋まで行き、真岡までバスに乗る。客はまあまあいた。真岡から真岡鐵道に乗って茂木に行くが、これが先客は全員真岡で降りていき、真岡で乗ったのは私も含めて3人だけ。その後、1～2人が乗ったり降りたりくらいであった。ただ、帰りは益子まで乗ったのだが、高校生を中心にわりと客がいた。
せっかく茂木に来たので街を少し歩く。ショッピングセンターは人が大勢いた。街は閑散としている。茂木中心部からバスが消え、真岡鐵道が唯一の公共交通である。その後益子に戻り益子の街も歩くが、こちらは観光客がけっこういた。雲泥の差である。私と入れ替わりで真岡鐵道に乗る人も多かった。益子からは宇都宮行きのバスに乗る。途中までは順調だったが、ベルモールに立ち寄る際に大渋滞にはまる。しかも大雨も降ってきた。20分以上は遅れて宇都宮駅に到着した。宇都宮で餃子を食べて帰る。行きはグリーン車に乗って帰りはどうしようかと思ったら、小団体がグリーン車に固まっていたのを見て普通車に乗ることにする。普通車もそれほど混まず選択は正しかった。

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昨日は銚子に行ってきた。行きは佐原まわりで列車で行く。こちらまわりで行くのは久しぶりであった。佐原まではわりと混んで佐原で降りる人が多かった。ただ、この日は銚子で何かあるのか、銚子に向かって乗る若者小団体も多かった。銚子電鉄に少し乗る。こちらもわりと観光客などが乗っていた。前回来たときにさばの漬け丼を食べた店に行ったのだが、外で待っている人が複数いる状況だったので、断念。それほどお腹も減ってていなかったので、物産店で伊達巻を買って食べる。飫肥の厚焼き玉子のような感じである。
この日は八日市場・横芝経由の東京行き高速バスに乗るというのが一つの目的ではあるが、旭までは何度も乗ったことがあるルートなので列車で飯岡まで行って海上バス停からバスに乗ることにする。先客は２人だけだった。干潟駅で２人乗ったが、匝瑳市内では誰も乗らず。横芝光インターで３人乗って、すなわちかなり空いていた。昼の便だとこんなものか。旭から横芝までの国道は車の流れが悪かったが、それ以上に千葉あたりの高速道路で渋滞にはまり、25分遅れで到着した。銚子近辺は雨は降っていなかったが、東京は雨である。それでも人は多い。
今日は近場で過ごした。

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昨日は北本の温泉に行ってきた。行きは北本駅からバス。帰りは桶川駅まで歩いてそこから川越までバス。川越までのバスは本数は少ないが、客はけっこういた。川越で食事と買い物をして帰る。
今日はどこかにビューーン！であたった仙台に日帰りで行く。間違えて東京を起点にしてしまい、大宮からでも乗れるであろうが、東京から乗ることにした。志木から池袋までは定期券があるので実のところは大宮よりも東京のほうが安く行ける。ただだいぶ早く家を出る必要はある。仙台まで各駅に停まる新幹線で、わりと空いていた。
仙台に着いてまず大和町に行く。大衡行きの高速バスに乗った。午前の便ということでそれほど混んでおらず。大和町に着いて、用事を足して、泉中央駅行きのバスに乗る。1〜2時間に1本であるがわりと混んでいた。泉中央からは地下鉄に乗ったり、シェアサイクルに乗ったりする。
仙台で仙台在住の人と飲み食いして、どこかにビューーン！で割り当てられた東京行きの最終新幹線に乗って帰る。盛岡始発である。まあまあ客は乗っていたが、隣はずっと空いていた。

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昨日はどこかにビューーン！で燕三条に行ってきた。かねてより旧下田村に行きたいと思っており、これを機に行くことができた。午前中は三条でカレーラーメンを食べて、東三条駅12時半発のバスに乗る。まずは諸橋轍次記念館に行く。その前に弥彦線の越後長沢駅跡を通る。現在はバスの停留所となり名残がある、只見まで延伸する計画であったがそれも叶わず、越後長沢駅は下田の中心部の手前にあり、バスのほうが利便性は高いので廃線は必然といった感じか。バスの乗客は数人だったが、利用はされていた。
諸橋轍次は私の母校の初代学長ということで名前は知っていた。立派な記念館ということで地元に慕われていることはわかったが、記念館が有料ということもあってか他の客はいなかった。その隣の道の駅は人が多かった。更にバスで八木ヶ鼻温泉に行く。ほどほどの客数であった。露天風呂からは八木ヶ鼻がのぞめる。
彌彦神社にも行きたい気持ちがあったのだが、弥彦線のダイヤの都合で行けず、ただ時間は余るので東三条から新潟、吉田の大まわりで弥彦まで行った。Suicaで乗れるのだが、驚いたのは越後線で車内改札があったこと。Suicaを読み取られた。新潟から柏崎行きに乗り、内野までは混んでいたが、それ以降はそうでもなかった。弥彦でトンボ帰りし、燕三条から新幹線で帰る。高崎から混雑した。
今日は軽い所用を済ませた程度でほぼ休息日とした。

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昨日は日帰りで静岡に行ってきた。行きはぷらっとこだま。こだまの指定席は混んでいた。地魚の鮨、おでん、マグロの一品料理などを食べる。帰りは高速バスに乗る。一週間程前に予約したときはほぼ空席だったが、乗ってきたらだいぶ座席は埋まっていた。ただ隣に人は乗らず。清水ICから高速道路に入って東名高速道路をずっと行く。途中海老名付近でだいぶ渋滞したが、定刻より10分くらい遅れ程度で到着した。
今日は鉄道博物館に行ってきた。2018年以来、8年ぶりに行った。それにしても混んでいる。入館料1600円は博物館にしてはお高めだが、それだけの展示内容はある。鉄道テーマパークと考えると1600円は安いと言えるか。丁寧に見ると本当に一日かかるくらいの内容だが、さすがに疲れてしまう。二時間くらいいた。レストランなどの食事系の場所はどこも待ちが生じていた。

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昨日は茨城県に行ってきた。上野から特急に乗る。JRE BANKの優待割引券を使う目的があったので、グリーン車に乗ってみる。座席はゆったりしている。客はわりといたが隣は乗ってこずだった。快適だが、毎回使うかと言うと普段は通常の車両でいいかなと思う。友部で下車し、郊外にバスで行く。行きは客が数人いたが、戻りは降りた客と入れ替わりで貸切だった。その後水戸に移動し、高速バスで帰る。本数が少ない県庁経由のバスでほとんどバス停で客が乗ってきた。ただ、だいたい１人、多くて３人で、隣席に人が乗ってこない状態であった。途中事故で渋滞になり、事故の箇所を過ぎても流れはあまりよくなかった。そこで八潮ＰＡで降りるイベントが発生。誰も降りなかったら私も降りないつもりだったのだが、降車ボタンが押されたので降りることにする。100円で秋葉原までのつくばエクスプレスの乗車券が買える。買わないという選択肢もできる。10人弱くらいの人が降りた。八潮から北千住まで行き、北千住で夕飯を食べて、帰る。
今日は川越にだけ行った。本川越の駅ビルが閉店となり寂しい限りである。

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昨日は買い物したり、髪を切ったりした。やたらと走っている人を見かけたが、師？
今日は日帰りで浜松に行く。天気が悪い中だが、少し前だと今日は天気がよい予報で、ぷらっとこだまで新幹線の予約をしてしまったのであった。ぷらっとこだまは安いのだが、キャンセル料がかなり高い。失敗したと思った。新幹線こだまに乗るわけだが、かなり空いていた。逆に言うとこれならだいぶ前から予約する意味がない。浜松は雨だったが、9時頃から活動して雨が降ったりやんだりした時間帯は10時半くらいまでか。あとは晴れた。ただ風は強かった。一日中雨よりはましである。
遠州鉄道、バスに乗り、フリー切符を買ったのだが、その切符が大きめのほぼ普通の紙であった。スマートフォン版もありこちらのほうが安いのだが、そのためにアプリをインストールしなければならず、また登録とかしないといけなさそうなので、どうせ一回しか使わないからと紙版を買う。鉄道は12分に1本と地方鉄道にしては高頻度な運行である。浜松も一時期よりは衰退しているのだろうが、百貨店も健在だし、都会であると言える。
帰りの新幹線は行きよりは混んでいたが、隣に人は乗ってこなかった。ぷらっとこだまのワンドリンクで引き換えたビールを飲みつつ帰る。

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昨日は房総半島をほぼ一周してきた。千葉から上総一ノ宮、安房鴨川と乗り換えて木更津まで行く。千葉から上総一ノ宮までは８両編成で本数も少ないはないが客が多いのは驚く。上総一ノ宮に着く頃にはだいぶ減ってはいたが。そこから予想通りの２両編成に乗り換え。ただ座れた。だんだん客は減っていき、大原あたりでは余裕もでた。２両編成で仕方がないのか。安房鴨川からは４両編成でこちらは余裕があった。ただ、すれ違う安房鴨川に向かう列車は上総一ノ宮行きの２両編成で、立つ客もわりといた。やはり内房線で２両編成は少ないかと思う。木更津からは川崎行きのバスに乗る。木更津駅を出た時点では客は多くなかったが、進むにつれて客が増えていく。海ほたるも久しぶりに敷地内に入った。ここでも５人ほど乗ってきた。道路も混んでおらず定刻に到着。川崎から南武線経由で帰る。
今日は上尾に行ってきた。アクセスに埼玉新都市交通ニューシャトルに久々に乗る。鉄道博物館の客が多いのかと思ったが、鉄道博物館でだいぶ降りたものの、そのまま乗っている人が大多数だった。普通に地元の人の足である。ただ設備などはだいぶくたびれている感じは受ける。新しくなった丸広上尾の地下にヤオコーが入っていたが、携帯電話の電波が入らなかった。

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昨日は銚子に行った。船橋から特急しおさいに乗る。千葉でここは私の席ではという人が乗ってきたが、自分も間違ってはおらず、その人のスマートフォンを見直したら安房鴨川行きの特急わかしおを予約していた。船橋の時点ではわかしおはしおさいの4分前に発車するのだが、千葉では同時刻の発車だった。紛らわしいといえば紛らわしい。特急しおさいは成田エクスプレスの車両で、この車両は初めて乗った。今は銚子特急にも充当されているようだ。それなりの乗車率だったが、隣に人は乗らず。銚子まで乗る人もけっこういた。
銚子では飯沼観音やさばの漬け丼を食べて、銚子電鉄に乗る。わりと乗客はいた。外川まで行き、犬吠埼観光ホテルに行って温泉に入る。1500円とお高めだが、露天風呂から犬吠埼や海を見渡すことができる。客もわりといた。その近くから東京行きの高速バスに乗る。初めて乗ったときは旭から乗る人が大量にいたのだが、今回は駐車場がまわりにたくさんあるからか旭中央病院東から乗る人が多く、旭からは誰も乗ってこなかった。それでも誰も乗らない停留所よりも、誰から乗ってくる停留所のほうが多く、利用客はわりといたが、最終停留所の大栄の時点で隣に誰も乗ってこず、堂々２席使えた。２人連れで乗る人がわりといたというのもある。ほぼ定刻に東京に着。
今日は八王子城に行ってきた。高尾まで行き、そこからバスに乗る。土日休日のみバスが八王子城跡まで乗り入れる。バスの乗客はそれほど多くなく、途中で降りる人もわりといて、八王子城跡まで乗ったのは２人だけだった。八王子城の本丸まで登ったが、これがもう登山でだいぶ疲れた。その後御主殿跡にも行く。バスは１時間に１本で高尾駅から来たバスがすぐに折り返すダイヤだが、本丸まで行くとなると１時間では無理で、２時間必要になる。御主殿跡だけなら１時間でも可能である。その後寄り道しようとも思ったが、疲れていたのでまっすぐ帰る。帰りの電車は混んでいた。

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昨日は神奈川県に行ってきた。東海道新幹線こだまに乗って小田原まで行く。自由席だがそれほど混んでいなかった。小田原から伊豆箱根鉄道大雄山線の旅。３両編成が15分間隔で走っているだけあって、そもそもの人が多い。その後、小田急で向ヶ丘遊園に行って専修大学行きのバスに乗る。このバスがたいへん混んでいた。坂の上にあるのでバスで行かないと辛いところである。そこから歩いて生田緑地の岡本太郎美術館に行った。来年3月から3年ほど展示が休止になるということで、その前に来ようとした次第。けっこう人がいた。私が子供の頃はまだ存命だったが、大人になってから接することでわかることもある。まさに総合芸術家といった感じで、こういう人はもう出てこないかもなと思った。その後、日本民家園に行く。岡本太郎美術館のチケットがあると１割引になる。古い民家が各地が移されてきて保存してある。この手の施設はけっこうあるが、20くらいと数が多く、合掌造りの家もいくつかある。外国の人が多かった。英語の説明書きもある。
今日は雨ということで、外出は近場のみで過ごした。