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2008年から2010年にかけて行った路線バスでの関東一周の旅で乗った路線バスは現在ではどうなっているのか？を書く。
第１回は2008年6月28日に行った川崎→稲毛海岸。
http://area.free-active.com/bus/bla/bla01.htm
01.川崎駅(6:30)→羽田特別出張所(6:48) 羽田京急バス [空51]羽田空港行き
羽田京急バスは今は京浜急行バスに吸収合併されているが、路線自体は健在。5時30分から30分に１本運行している。
02.羽田特別出張所(7:06)→大森海岸駅(7:22) 羽田京急バス [森21]大森駅東口行き
羽田空港と大森駅を結ぶバスで、現在もだいたい30分に１本運行している。
03.大森海岸駅(7:32)→テレコムセンター駅前(7:54) 京浜急行バス [森30]船の科学館行き
大森駅からお台場方面に行くバスなのだが、当時は１日３本運行していたが、現在は１日１本しか運行していない。しかも17時16分である。夕方まで待つ羽目になるが、代替案としては、大井町駅行きのバスに乗る方法がある。これは１日３本しか運行していないが、7時36分発がある。青物横丁駅まで行くと、ここからお台場方面行きのバスに乗れる。１時間に１本ほど運行している。
04.テレコムセンター駅前(8:44)→新木場駅前(8:58) 東京都交通局 [急行05]錦糸町駅前行き
テレコムセンター駅前から急行05という土日休日しか運行していない錦糸町駅行きのバスに乗るが、当時は第一便が8時44分、現在は8時46分でほぼ変わらず。
05.新木場駅前(9:46)→東陽町駅前(9:54) 東京都交通局 [木11]東陽町駅前行き
現在も頻発している路線である。
06.東陽町駅前(11:19)→臨海町三丁目(11:37) 東京都交通局 [錦22]臨海車庫行き
本数が多くないが、現在も運行している。当時は11時19分発が第一便だったようだが、現在は9時発がある。このスケジュールだと10時23分発には乗れるだろう。
07.臨海町三丁目(11:50)→葛西駅前(12:02) 東京都交通局 [臨海28乙]葛西駅前行き
当時乗った[臨海28乙]という系統は現在はないようだが、葛西駅行きのバスは頻発している。
08.葛西駅前(12:11)→今井(12:21) 東京都交通局 [新小22]新小岩駅行き
新小岩駅行きのバス。現在でも１時間に３本以上は運行している。
09.今井(12:46)→相の川(12:48) 京成バス [瑞75]新浦安駅行き (南行徳線)
江戸川スポーツランドと新浦安駅を結ぶバスで、現在でもこの時間帯は30分に１本運行している。
10.相の川(12:49)→本八幡駅(13:13) 京成トランジットバス [浦安01]本八幡駅行き (浦安線)
浦安駅と本八幡駅を結ぶバスで、現在でも30分に１本運行している。
11.本八幡駅(14:05)→市営霊園(14:38) 京成バス 柏井車庫行き (市川北高線)
当時の記録によると、本八幡駅行きから市川北高線の柏井車庫行きに乗って市営霊園で降りているが、市営霊園のバス停名が現在では市川市霊園になり、柏井車庫が市川営業所になり、市川北高校が閉校になっている。次のバスことを考えると、市川市霊園に行くよりも、その隣の市川営業所まで行ったほうがよさそうである。本八幡駅から市川営業所まで行くバスは複数系統があるが、例えば、本八幡駅13時発のバスに乗れると、市川営業所には13時35分に着く。
12.市営霊園(15:25)→西船橋駅(16:00) 京成バス 西船橋駅行き (柏井線)
市営霊園から西船橋駅に行くバスは現在はない。市川営業所が始発となる。このバスの運転間隔がまちまちで、このスケジュールだと14時45分発に乗らざるを得ない感じだ。系統が[Fs02]となっており、ファイターズ鎌ケ谷スタジアムのFsだと思うが、この系統はファイターズタウン鎌ケ谷は経由しない。
13.西船橋駅(16:40)→京成船橋駅(16:52) 京成バス [西船12]京成船橋駅行き (市内線)
現在は京成バスシステムという京成グループの別会社が運行している。30分に１本の運行である。
14.京成船橋駅(17:16)→津田沼駅(17:39) 京成バス [船41]津田沼駅行き (東船橋線)
こちらも現在は京成バスシステムが運行しているが、最終のバスが京成船橋駅15時21分発だった…。上記ルートで行くと間に合わないのだが、少し遡って本八幡駅行きのバスを大和田兜橋で降り、大和田兜橋から京成トランジットバスの市川駅始発の西船橋行きに乗るという方法がある。この路線は2022年4月に新設されたとのことで、当時は無かった路線である。１時間に１本の運行であるが、西船橋で乗り継いで京成船橋に14時半頃には着けるだろう。
15.津田沼駅(18:03)→第七中学校(18:13) 京成バス [津51]新習志野駅行き (秋津団地線)
当時は１時間に５本ほどだったとあるが、現在は１時間に４本になっている。
16.第七中学校(18:43)→幕張西二丁目(18:51) 京成バス [幕11]幕張本郷駅行き (香澄線)
おそらく当時は30分に1本の運行だったと思われる。これは現在も変わらず。
17.幕張西二丁目(19:03)→海浜幕張駅(19:12) 京成バス [幕01]マリンスタジアム行き (新都心幕張線)
17時台は１時間に10本、19時台でも１時間に８本の超高頻度運行である。なお、行き先のマリンスタジアムはＺＯＺＯマリンスタジアムに変わっている。
18.海浜幕張駅(19:24)→稲毛海岸駅(19:41) 千葉海浜交通 稲毛駅行き (マリンスタジアム線)
現在も１時間に1、2本運行されている。
まとめ
ルート変更もあって、現在なら18時頃には稲毛海岸に着けるだろう。当時は20時前に着いていたので、２時間の短縮である。現在のほうがスムーズ、なんていうのは例外的な話で、今後はそうはならない。
