今日から三連休ということで、三連休東日本・函館パスを使って、北東北方面を旅する。

はやぶさ１号に乗って北に向かう。当然のごとく満席である。降りても乗ってくる感で、新青森を過ぎてもだいぶ乗客がいた。

今回は奥津軽いまべつで降りる。案外乗降客がいた。駅のまわりにあるのは道の駅くらいだが、ここでレンタカーの取り扱いをしていた。

ここから津軽中里駅行きのバスに乗る。奥津軽いまべつ駅開業と同時に開設された路線で、なかなか意欲的な路線だと思うが、乗客がいなくてすぐ廃止になってしまうのではないかと心配していたが、まだ残っている。６人の乗客がいた。設定されている着時間よりもだいぶ早くついて、津軽中里で１本早い津軽鉄道に乗ることができた。雪がある冬は所要時間がかかるということなのだろうか。津軽鉄道は空いていた。ザ・ローカル鉄道という様相。

五所川原に着いて、津軽鉄道の駅で自転車を借りる。これは無料である。ただし、身分証明書の提示が必要。五所川原付近に目的があって移動するが、観光という点では、歴史民俗資料館は長期休館中で、旧柏村の日本一古いリンゴの木は、旧村内のあちこちに表示があるにも関わらず、どうも敷地内に入れない、と肩すかしを食らったが、駅から徒歩圏内にある立佞武多の館は、なかなかいい施設で入った価値があった。立佞武多の作成、収納、祭りの拠点、と常時の観光施設としての機能がうまく備わっている。ビル７階にも相当するという立佞武多は圧巻であり、それをじっくり見られたのはよかった。

五所川原から五能線で弘前に移動する。鯵ヶ沢始発でそれほど乗客はおらず、五所川原でけっこう乗ったが、２両編成であったこともあって余裕があった。

今日は弘前に泊。それにしても今日は暑かった。青森暑くないんちゃうんか。

今日は徳島から帰るだけである。月曜日ということもあって、飛行機の客はビジネスマン層の割合が多かったが、満席にはならず、隣の席は空いていた。クラスJが5席空いているというアナウンスがあったが、普通席でも隣が空いていれば快適である。

羽田空港に着いたら、京急、ＪＲ、東武と乗り継いで帰る。

今日は徳島の篤志家さんのご協力で、車で徳島県の未訪地帯をまわった。

まずは、旧鷲敷町の太龍寺ロープウェイに乗る。2002年にバスで近くを通って、こんなところにロープウェイがあるのかと気になっていたのだが、今回機会があって来ることにした。雨っぽい天気であったので、眺望はあまり良くなかったが、かなりの距離があるだけあって、見応えはある。行きは客が４人しかいなかったが、帰りは団体で20人ほどの乗客だった。太龍寺は時間帯が早かったということもあって、ガチの参拝客ばかりであった。西の高野山とも呼ばれているとのこと。

その後は徳島県の未踏町村を上勝町、勝浦町、佐那河内村、神山町と回る。上勝町では番茶アイスクリーム、ゆこうドリンクを飲み、勝浦町では道の駅でうどんを食べ、佐那河内村ではやまももドリンクを飲み、神山町では温泉に入って道の駅ですだちアイスクリームを食べた。

徳島市内に戻り、刺身や阿波尾鶏の溶岩焼きや鮎の塩焼きを食べた。鮎は、今日の旅で鮎釣りをしている人を見て注文した。

今日から徳島に出かける。どこかにマイルというJALのサービスがあって、JALのシステムが行き先を決めてその場所に行くという方式で普通に自分で行き先を決めて乗るマイレージサービスより少ないマイルで飛行機に乗れる、というようなもので、徳島に行くことになった。

今回は品川まで出てそこから京急というルートで羽田空港に行く品川までは定期券が使える。京急は急行ということもあって、空港利用者以外の客もわりといる。

徳島行きの飛行機は満席だった。どこかにマイルの客を入れてよかったのかという気もする。

徳島からは徳島駅行きの空港連絡バスに乗る。が、途中の松茂で降りる。松茂からタクシーで北島町役場の付近まで移動。料金は1280円だった。北島役場前からバスに乗って、全市町村制覇プロジェクトの一環で、上板町まで行く。バスが10分以上遅れたが、まあ、まり気にしない土地柄なのかもしれない。上板町を回って、藍住町のゆめタウン徳島に寄りつつ、徳島市中心地に行く。徳島では飲んで、その後で阿波おどり会館で阿波踊りを見た。土曜日ということもあるだろうが、けっこう座席が埋まっていた。

一週間後に大阪に行こうかなと思い立って、どう手段で行くか考えたのだが、そういえばドリームスリーパー東京大阪号があったなと思い出した。金曜日の夜であるし満席だろうと思いつつ、一応空席検索したみたところ、空席が５席ほどあった。案外空いている。東京から大阪まで20000円という価格が災いしているのか。実際に乗ったときに座席表をちらっとみたら、２席は空いているみたいだった。ただ、一週間前の金曜日は満席だったという情報もあって、たまたまなのかもしれない。直前でも空いているとなると、大阪までの最終新幹線を逃して急遽バスに乗る、という選択肢もあり得る話になる。

東京側の乗車箇所は池袋である。個人的にはありがたいのだが、一般的には池袋というと東京都心の中ではちょっと外れの感がある。東京駅かバスタ新宿から出したほうがいいように思うのだが（東京側で関連している会社が関東バスなので東京駅はないだろうが）、池袋な事情があるのだろうか。

で、ここからは乗ってみての感想だが、やはり個室座席というのは快適である。快適なだけあってわりとよく眠れた。アメニティも豊富についている。ただ、アイマスクは試してみたが、自分には小さすぎた。あとリクライニングは思ったよりも倒れない。前後の座席との間隔の都合か。足下は広いし、個室内に荷物を置くスペースは豊富である。トイレも使わなかったけどウォシュレットがついていた。土足禁止でバスの入口で靴を脱いで入るので、どうしても入るときと出るときは時間がかかってしまう。一応足柄サービスエリアで休憩ということになっているが、靴を履く手間の問題もあって、降りなかった。

夜行バスとしては最高位に存在すると思うが、やはり20000円はちょっと高いなというのが率直な感想。寝台特急サンライズのシングルが寝台料金＋特急料金＋乗車券で大阪から東京まで19220円とのことで、サンライズなら完全に横になれる。東京→大阪は乗れないので単純な比較はできないが。ただ、交通機関の選択肢が増えたという意味では大歓迎である。

今日はまず大垣から岐阜まで行く、のだが、東海道線が人立ち入りで運転見合わせだという。ホテルで朝食をとっているときにその情報を得たので、早めに駅に行ってみる。豊橋行きの新快速が停まっていたのでそれに乗る。岐阜まではなんとか行くのではないかと思っていたが、実際岐阜行きになって、名古屋方面に行く人は名鉄に振り替え乗車という案内がなされていた。

岐阜からバスに乗って関に行く。関から長良川鉄道で北上。１両編成ということもあってけっこう混んでいた。郡上市美並あたりに滞在し、帰ってくる列車も１両編成で混んでいた。ただほとんどの客がツアー客で、この客が美濃市で降りて車内はガラガラになった。

美濃加茂に着き、可児に移動し、名鉄広見線に乗って明智で降りる。明智からは八百津行きのバスに乗って八百津町に行く。バスの乗客は２人だけで、１人は途中の兼山で降りていった。八百津は和菓子店が多く、杉原千畝を推している街だった。杉原千畝は、他に町出身の有名人がいないということなのだろうが。帰りのバスはそこそこ客がいた。明智駅での接続時間が短く、特に問題がないのでこの接続時間なのだろうが、ちょっとハラハラする。

八百津から名古屋に直行して、駅近くで飲んで、新幹線、山手線、東上線で帰宅。やはり新幹線は混んでいた。

まず、昨日の話になるが、池袋から夜行バスに乗って大阪なんばに行った。この夜行バス、おそらく日本で最もエグゼクティブな夜行バス、ドリームスリーパー東京大阪号なのだが、その話は改めて書く。

そして、今日大阪に着いた。大阪をぐるっとまわって、池田のインスタントラーメン発明記念館に行ってみた。開館直後に行ったのだが、百人くらいの子どもの団体がいた。他にも団体客がけっこう入ってくる。思ったよりも利用客が多い施設であった。自分オリジナルのカップラーメンを作れるコーナーがあるのだが、大勢の子どもがパッケージの絵を描いていて、自分はそこまでオリジナルのカップラーメンを作りたいわけではないので、展示だけ見て帰った。

その後、梅田界隈をぶらぶらして、淀屋橋まで行き京阪で京都に行く。京都も軽く回ったが、修学旅行生が多かった。ほかの観光客ももちろん多いのだが、やはり増えていく観光客に交通機関が対応できていない感がする。市バスが観光客増に伴って値上げを検討しているというような話もあったが、市バスのみならず、という印象だ。

京都から新幹線で米原に移動して、そこから乗り換えて大垣まで行く。今日は大垣で泊。

日本三大稲荷と呼ばれている神社（一部に寺もあり）が、Wikipediaによると日本には十ヶ所ある。

伏見稲荷神社が稲荷神社の総本宮とされるので、それが入っているのは当たり前だとして、残りの二枠に九社が名乗りを挙げているという状況だ。

Wikiepiaには伏見と自社ともう一つはどこを各社が挙げているのかがまとめてあって面白い。それによると、

• 豊川稲荷 ４票（最上、瓢箪山、千代保、草戸）
• 祐徳稲荷神社 ２票（豊川、笠間）
• 笠間稲荷神社 ２票（祐徳、竹駒）
• 竹駒神社 ０票
• 最上稲荷 ０票
• 瓢箪山稲荷神社 ０票
• 千代保稲荷神社 ０票
• 草戸稲荷神社 ０票
• 源九郎稲荷神社 ０票

というようになっている。

で、自分はこれらの神社に全部行ったのだが、行ってみた経験を以て三大稲荷を決めるのであれば、伏見、豊川は挙げられるが、もう一つが難しい。が、挙げるとすれば祐徳か。次点が笠間。それに次ぐのは最上、千代保、竹駒、草戸、瓢箪山、源九郎、くらいの順番になるかと思う。

今日が最終日です。

今日はまず可部線に乗りに行く。今年の3月にあき亀山駅まで延伸開業したので、そこまで行く。さすがにこの時間に下りに乗る人は多くない。あき亀山まで行ったのは私だけだった。帰りの乗客は多かった。そりゃそうか。せっかくなので大町まで行ってアストラムラインに乗ってみる。下りはガラガラなのかと思ったがそうでもなかった。

広島から福山に移動する。福山では日本三大稲荷の一つである草戸稲荷神社に行った。三大稲荷といっても、日本に三大稲荷とされる場所が十ヶ所あって、草戸稲荷神社に行ったことで全部行ったことになった。現地には三大稲荷であるという表示がなかったので、本当に三大稲荷なのかという気もしたが。その後、時間があったので福山市内を歩いて回る。福山はバラの街とのことで、咲いているバラもあったが、まだ時期が早かったようだ。

福山から一気に東京に戻る。当たり前のように新幹線の指定席は満席。東京から山手線、東上線で帰宅。

今日は水俣から北上する。本当は熊本あたりをまわるつもりだったのだが、熊本の天気があまりよくないとか、着いてみたらあまり気が乗らないとかで、乗り通して、福岡まで行ってしまう。福岡では未訪の久山町に行った。行きは博多駅バスターミナルからＪＲ九州バスの直方行きの路線バスで入る。高速バスが発するフロアで賑わっていたが、直方行きのバスの乗客は３人だけだった。帰りはトリアスのほうまで歩いて西鉄バスで篠栗駅まで行った。バス車内から久山町の中心を見た。

そういうわけで予定よりは早く九州を後にする。今日は広島に宿泊するので、新幹線で広島に行く。もともと自由席に乗るつもりだったが、指定席はだいぶ満席である。のぞみの１号車に乗ったが、広島まで満席にはならなかった。広島でごそっと乗ってくるかと思ったが、数分後に広島始発ののぞみがあるようでこちらにはあまり乗ってこなかった。

広島ではお好み焼きをベタに食べる。