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宮脇俊三著「ローカルバスの終点へ」の精読企画。1987年から88年に書かれた記述内容が2020年現在どうなっているのかを中心に記していく。基本的に月末更新。今回は九艘泊（青森県下北郡脇野沢村）。
まず、脇野沢村が2005年3月にむつ市に編入されている。ＪＲバスは脇野沢止まりになり、脇野沢から九艘泊までは脇野沢交通という地元の事業者が廃止代替バスを運行している。毎日運行で１日3.5往復。脇野沢でのＪＲバスとの接続は便によってしていたりしていなかったりする。
氏が宿泊した脇野沢の上星旅館は数年前に閉業したようである。現在でも、脇野沢には何軒かの民宿とユースホステルが存在する。また、九艘泊にあった民宿九艘泊荘は今は存在しないようである。
なお、当時は東北新幹線が盛岡までで、上野を9時40分に発って大湊には15時57分に着いているが、現在では上野を9時14分に出ると大湊には13時59分に着くようになっている。バスを乗り継いで平日であれば15時44分には九艘泊に着ける。
コメント
あけましておめでとうございます。なんとか生きています。
2004年1月の終わりに周遊きっぷの青森・十和田ゾーンが廃止になるので使うことにしました。
ゾーン券で脇野沢から大湊までのバスに乗れるので、別払いで青森の港から脇野沢の港まで船に乗ったのですが、港からバス乗り場までがけっこう距離がありました。
乗り場に着けばそれほど待たずにバスが発車し、野辺地経由で無事青森駅に戻れました。
「ローカルバスの終点へ」の本も、2004年の数年後に買ったのですが、周遊きっぷで乗れたバスがほかにも(京都〜栂ノ尾など)含まれていておもしろかったことを覚えています。
あけましておめでとうございます。お久しぶりです。
自分は脇野沢では船を乗り換えで行っただけなので、ほぼ行ってないようなものです。
「ローカルバスの終点へ」は電子書籍で買い直して、そちらを参照して記事を書いています。