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今日はまず呉に行く。午前中は呉の街を歩く。大きい街であるが古くなっていることは否めない感じを受けた。やはり呉は軍都という様相。潜水艦も見てきた。行きは５両編成の列車に乗ってそれほど混んでいなかったが、呉から広島に行く列車は３両編成もあるようで、こちらは混んでいた。
そのまま呉線を進んで尾道まで行く。３両編成。ただ２両編成の場合もあるようだ。尾道はまあ人が多かった。千光寺まで行く。くさり山まで上ってみたが、なかなか大変だった。ロープウェイには乗らず。30分以上は並びそうな行列ができていた。
午後くらいから雨が降る予報だったが、ほとんど雨には降られずでよかった。
福山から新幹線に乗って帰る。当然満席。
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今日は広島に行く。広島市内にずっといた。広電の一日券を買って乗り回したが、基本的には混んでいる。本数が少ないのではと思うくらいだ。混雑のためか遅延も発生している。もはや一社の力ではなかなか改善できる時代でもないので、観光PRなどをするくらいなら行政もインフラを整備するほうに力を入れてほしいものである。
広島ということでベタにお好み焼きなどを食べたりした。それにしても広島はお好み焼き屋が多い。ただ地元の人しか来ないような店は行くのは気が引ける。わざわざそこまで行かなくてもと思うし、そもそもお好み焼きなんてどの店でもだいたい美味しいのではないかと思う。
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山口湯田温泉からバスに乗って防府に行く。防府では毛利博物館・庭園、周防国分寺、防府天満宮に行った。毛利博物館はそれほど人がおらず。桜の季節は早く、わりと高いからか？防府天満宮は人が多かった。あと種田山頭火ゆかりの場所にいくつか行く。
防府から今日泊まる岩国まで移動する。久しぶりに岩徳線に乗った。２両編成で十分くらいの乗客数でゆったりローカル線の旅である。少しオーバーランして大竹まで行ってから岩国に戻る。山陽本線はどれもわりと混んでいる。
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今日から四日間、山口県、広島県の旅に出る。
まずは羽田空港から飛行機に乗って山口宇部空港に飛ぶ。平日だが三連休前日からか羽田空港も混雑、飛行機も混んでいた。
山口宇部空港に着き、午前中は宇部市内に居て、宇部線で新山口まで行く。高校生がテスト期間なのか多数乗っていた。新山口からはバスに乗って山口中心部に行く。第一目標は国宝の瑠璃光寺五重塔。大改修が完了して間もない。あまり人はおらずゆったり見られた。あと、山口ザビエル記念聖堂にも行った。キリスト教徒でなくても普通に入れる。
今日は湯田温泉のホテルに泊まる。その近くの店で瓦そばを食べた。
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昨日は日帰りで静岡に行ってきた。行きはぷらっとこだま。こだまの指定席は混んでいた。地魚の鮨、おでん、マグロの一品料理などを食べる。帰りは高速バスに乗る。一週間程前に予約したときはほぼ空席だったが、乗ってきたらだいぶ座席は埋まっていた。ただ隣に人は乗らず。清水ICから高速道路に入って東名高速道路をずっと行く。途中海老名付近でだいぶ渋滞したが、定刻より10分くらい遅れ程度で到着した。
今日は鉄道博物館に行ってきた。2018年以来、8年ぶりに行った。それにしても混んでいる。入館料1600円は博物館にしてはお高めだが、それだけの展示内容はある。鉄道テーマパークと考えると1600円は安いと言えるか。丁寧に見ると本当に一日かかるくらいの内容だが、さすがに疲れてしまう。二時間くらいいた。レストランなどの食事系の場所はどこも待ちが生じていた。
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今シーズン、かなり久しぶりにピェンローを作って、久しぶりすぎね忘れがちになっている部分もあったのでそのメモ。
材料はまず白菜。1/4だと気持ち少ないのだが、1/2だと多いので1/4のなるべく大きなものを買う。肉は豚肉と鶏肉で合計400g程度。これらは作るタイミングで買う。他に椎茸は15g程度。30gだと2回分。春雨は1回分35gのものを購入。他の材料はごま油、塩、一味唐辛子。七味唐辛子でも別にいい。
椎茸は水を入れた鍋に入れておいてあらかじめ戻しておく。まず、鍋の中に白菜の堅いところを入れて弱火で火が通ったら肉とごま油を入れてとろ火にする。15分くらいで白菜の残りの部分を入れて更にとろ火で20分ほど。時間はわりとだいたい。その後で、春雨を入れて仕上げのごま油を入れて、春雨がしんなりしてきたら完成。塩と唐辛子の入った取り皿にとって食べる。
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和出汁というだけあってカレーの強さは前面には出ていない。牛肉はわりと筋っぽい感じがして「ビーフカレー」とは違いがある。タマネギが入っているのは好印象。83点。
下のおいしそうな写真は無印良品のサイトからの引用です。
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http://dailytmusic.tumblr.com/
2026年2月分の紹介ラインナップを以下に記す。
今月以降の日曜日枠はVIVA LA ROCK 2026に出場予定のアーティストの楽曲になります。
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https://iiif.nichibun.ac.jp/YSD/detail/002424604.html
1950年頃作製したと思われる。現在は釧路を通る鉄道路線は根室本線と釧網本線しかないが、当時は釧路臨港鉄道、雄別鉄道、鶴居村営軌道、その他貨物路線が走っていた。主要施設は幣舞橋の周辺に集まっており、市役所も現在の場所ではなく幣舞橋南側の坂を上ったところにあった。その奥には釧路国支庁がある。1957年に釧路支庁になるまではは釧路国支庁という名前だった。三吉神社の近くになり、今は釧路総合振興局がある場所にあったのだと思う。また、街中には1996年に閉店なった鶴屋百貨店がある。そのまわりに劇場が三つもある。劇場は鳥取にもある。
新富士駅の前には十條製紙の工場がある。元々は富士製紙の工場で新富士駅の駅名の由来になっている。その後日本製紙の工場になったが2021年に廃止されている。駅名だけが残ったかたちだ。
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今日は朝のうちは鹿児島市内を回った。鶴丸城址、照國神社など。その後バスで国分まで行く。観光用の周遊バスの乗り場はかなり並んでいた。こちらも乗客は少なくなかったが、市中心部で降りる人が多かった。国分からは日当山温泉に行く。乗ろうとしたバスが日曜祝日運休という小トラブルはあったが、リカバリはできた。日当山温泉センターに行くが、まわりは温泉施設が多く、そこらは家族湯だったり露天サウナがあったりするので、昭和的なストロングスタイルの日当山温泉センターは集客できていないのか、他に客がおらず貸切だった。貸切ならもはや家族湯である。ここから空港に行くバスが出ているが、すぐ降りる小学生が２人いただけで、空港までは貸切だった。
鹿児島空港から東京羽田空港に飛ぶ。こちらはさすがに満席である。羽田空港からはバスで池袋に行き、池袋から東上線で帰路へ。