Views: 1

今日から旅にでるが、これがわりと緊急であった。理由は明日書く。
まず新幹線で郡山に行く。大宮まで出るが、志木始発、東所沢始発、南浦和始発に乗って、通勤ラッシュのピークよりは少し早めではあるものの、通勤時間帯にしては列車は空いていた。大宮からは仙台行きたいの新幹線に乗る。わりと人は乗っていたが、隣は空いていた。
今日は未踏の村二つに行く。まずは双葉郡川内村。小野から平日のみ運行の新常磐交通のバスに乗る。郡山から小野まで行くのにバスのほうが時間がちょうどよかったので、バスに乗った。郡山駅前から乗ったのは３人だったが、他の２人はわりとすぐ降りた。三春町内に入って２人乗ってくる。いずれにせよ乗客は少ない。
小野から川内村行きのバスはずっと貸切だった。途中、高規格道路をノンストップで走ったりしてわりと面白い路線である。小野町から田村市、いわき市と入って川内村に至る。川内村ではご飯を食べたり、温泉に入ったりした。
川内村から船引行きのバスに乗る。こちらは毎日運行しているが、船引からの単純往復だと川内村の滞在時間が短くなるか極端に長くなるかになる。このバスは川内から船引まで客は私だけだった。心配になってくる。
船引からは葛尾村行きのバスに乗る。このバスも最初から最後まで客は私だけだった。高校生が乗ってくるかと思ったが乗らず。川内行きのバスに乗るようだ。葛尾村は人口1000人ちょっと、川内村は人口2000人ちょっとである。もっとも川内行きのバスは常葉、都路といった田村市の大きな集落を通るので、そのあたりに帰る可能性が高い。葛尾村の中心地も小さな集落といった感じであった。帰りのバスも貸切かと思ったが、中学生らしき客が一人乗っていた。田村市に入って船引までは行かず途中で降りていった。
船引からは磐越東線で郡山に戻るが、なんと人身事故で遅れているという。13時頃人身事故が発生したようだ。郡山では17分接続で新幹線に乗り換える予定だが間に合わなさそう、ということで乗車変更する。券売機があるのでそれでできると思ったができず、オペレーターを呼び出すという手間がかかった。遅れている磐越東線であるが、船引、三春で乗る人が多かったものの、２両編成がちょうどいいくらいの乗客数であった。
郡山から仙台乗り換えで盛岡まで行く。実は仙台から盛岡まで乗る新幹線は、２週間前に乗ったとの全く同じ便になってしまった。変更したことよって。今日は盛岡で泊。

Views: 8

今日はまず静内から苫小牧行きのバスに乗る。静内からは数人が乗ったが、皆新冠あたりで降りていった。その後細かい乗り降りがあり、まとまった乗車があったのは富川である。富川からは苫小牧まで通しで乗る人がいた。私は沼ノ端で降りて、新千歳空港行きのバスに乗り継ぐ。このバスは混んでいて立って乗った。
このバスをウトナイ湖で降りてウトナイ湖近辺を散策する。ネイチャーセンターでは双眼鏡を無料で貸してくれた。双眼鏡があるとないとでは楽しさが違う。遠くの鳥も見ることができた。
その後苫小牧中心部に行く。このバスも新千歳空港から来たバスだが今度は座れた。科学センター、海の駅、樽前山神社などに行く。
あとはもう帰るだけである。長い旅もいずれ終わりが来る。苫小牧から南千歳乗り換えで新千歳空港まで行く。新千歳空港に行く列車は混んでいるかと思ったがそれほどでもなかった。千歳あたりで空いたのか、普通に座れた。
新千歳空港から東京行きの飛行機はさすがに満席だった。空港内は夜遅くなり出発便が少なくなるからかそこまでは混雑しなかった。フードコートも座れるところないかもと思ったがなんとか席はあり、いつものジンギスカンで旅を締めた。羽田空港からはモノレール、山手線、東上線で帰宅。
私が北海道を旅すると悪天候などの理由で鉄道が不通、みたいなことが何度かあったのだが、今回は５日間何も起こらず、予定したとおりに旅ができてよかった。

Views: 9

今日は帯広から広尾、えりも、様似経由で静内まで行く。まず広尾行きのバスに乗る。始点の帯広駅バスターミナルから乗る人は2人だけだったが、途中からの乗り降りがけっこうあった。帯広市中心部から広尾まで乗り通したのは私ともう1人いた。その人も様似行きのバスに乗り継ぐのかと思ったが乗り継がず。様似行きのバスに乗ったのは私1人だけだった。えりも岬で降りたが、私の替わりに1人乗ってきた。
えりも岬はさすがに人が多かった。景観がいい岬である。ここではホッキ貝を食べた。
岬小学校前始発の様似行きに乗る。客は私だけ。アポイ山荘で1人乗ってきた。
様似からは静内行きのバスに乗る。このバスが思ったよりも混んでいた。浦河では満席状態にすらなったが、浦河町内でほとんど降りていき、浦河町を越えた客は3人だけだった。様似から静内までと考えると2時間半弱かかっている。国道から離れた旧日高本線の駅の近くに立ち寄るが、基本乗客がいない。国道をずっと走るより20分くらいは余計に時間がかかっているような気がする。速達性を重要視して枝葉の部分はデマンドのフィーダー路線でまかなったほうがいいようにも思った。2時間以上乗るのにもかかわらずトイレ休憩もない。
今日は静内で泊。夜の飲食店を探す手間を省くべくホテルで２食とることにした。静内産のホエー豚のすき焼きと厚賀でとれたというししゃもの天ぷらを食す。

Views: 9

今日はまず釧路市の郊外に行った後、新富士から帯広方面の普通列車に乗る。１両編成の短い車両だが、旅行者風の客がわりといた。この列車を白糠で降りてそこから特急列車に乗る。こちらもけっこう客はいたが、隣は空いていた。
今日は帯広で泊まる。ちょっと音更町に入り、帯広神社に行って、その後帯広競馬場にいった。ばんえい競馬を唯一やっている競馬場である。３レースほど見た。だいぶ人が集まっていた。サラブレッドの競馬と違ってゆっくりめ、障害の前で立ち止まるのがおもしろい。
競馬場から駅までの道の途中にある豚丼の店に行こうと思ったが、遠くからでもわかるくらい人が外で待っていた。そういうわけでカレーのインデアンに行ったが、こちらも混んでいた。

Views: 11

今日はまず東室蘭から特急で札幌に行く。この列車はそれほど混んでいなかった。東室蘭から鷲別、幌別、登別と停まり、昔の急行列車並みである。
札幌で北海道大学などに行ったりして少し時間を過ごし、釧路行きのバスに乗る。さすがに混んでいたが、3列シートだしカーテンもついているので快適な移動であった。スムーズな運行で釧路に着いた。
今日は釧路で泊。何度も来ているがスパカツが名物ということで初めてその店に行ってみた。数組くらいの待ちだったら待ってもいいかと思ったが、それどころではない待ちが発生しているっぽいのでやめてジンギスカンを食べた。ジンギスカンは間違えない。

Views: 13

今日は盛岡から北海道に入る。乗るのは盛岡始発のはやてである。はやては本数が少ないながらも残っている。そこそこ乗客はいたが、基本的には空いていた。
新函館北斗から札幌行きの特急に乗る。これは満席状態だった。新函館北斗を出てすぐ、仁山信号場で対向列車待ちでいきなり7分遅れる。長万部から洞爺の間で徐行運転することは聞いていたが、その徐行してきた列車を待つことで更に遅れが発生している。不通よりはましだが、この特急から釧路行きや旭川行きの特急に乗り継ぐ人もいるようで、特に釧路行きは本数が少ないし、南千歳での10分以下の乗り継ぎなので、なかなかたいへんなことになっている。私が降りる東室蘭には17分遅れで到着した。
今日は東室蘭で泊まるが、昼から午後にかけて室蘭一帯をまわった。室蘭は子供の頃に来た記憶があるが、その後は鉄道に乗ったくらいでちゃんと回ったことはない。今回はまずカレーラーメンを食べて、イタンキ浜、室蘭駅周辺、水族館、道の駅、白鳥大橋周辺をまわった。あと、焼き鳥をテイクアウトした。観光地はそれなりに人がいたが、室蘭駅周辺の中心部はわりと寂しい。その中で評判の焼き鳥屋だけは行列ができていた。東室蘭から室蘭までJRを往復したが、乗客はそこそこといった感じだった。

Views: 14

明日からシルバーウィークで五連休ということで北に出かけるべく東北・北海道新幹線のチケットを事前予約していたのだがなんと席が取れず。仕方がないので前日の今日から動くことにした。紆余曲折あったが今日のところは盛岡まで行く。
東京から盛岡行きの臨時の新幹線に乗る。相変わらず発車の2分くらい前にならないと乗車できない忙しぶりである。席についていろいろ準備していたらもう発車である。押寿しを買って食べてそれに合わせてお茶も買っておいたが、臨時列車のため車内販売もないし自動販売機もないので、何も準備していないと悲惨である。
当たり前のようにほぼ満席であったが、仙台でだいぶ降りて、そこから先はけっこう空席があった。
そういうわけで今日は盛岡で泊。