昨日はわりと休息日。って、先週も書いたな。久々にPHPに触れたりしていた。

今日は百観音温泉に行く。年一くらいで行っている。と思ったら、去年は来ていなかったようだ。埼玉では一二を争う泉質ではないか。温泉に入ったから、ということで、朝霞台まで行って、わりと最近できた店で飲んで帰る。

昨日はわりと休息日。川越あたりには行った。

今日は茨城に行った。つくばエクスプレスでつくばまで行き、期間限定で走っている柿岡車庫行きのやさとフルーツ号なるバスに乗る。乗客は２人だけだった。やさと温泉で降りて、温泉に入る。それほど特筆すべき温泉はないが、休日料金で1000円はけっこう高いと思う。それでいてけっこう混んでいた。このあたりは温泉が少ないからだろうか。食事処も11時すぐに入ったので余裕があったが、食べ終わる頃には席がほぼ埋まっていた。

近くの路線バスのバス停から石岡駅行きのバスに乗る。こちらも乗客は２人。石岡から常磐線で帰宅。

昨日は買い物などをしてすごした。志木の希望であるマルイファミリーだがリニューアルをしており、１階にサブウェイなどができていた。

今日は千葉方面に繰り出す。東京駅から銚子行きの高速バスに乗る。朝一の便で、10分前に乗り場に着いたのだが、けっこう待っている人がいてびびる。ただ、始発の浜松町から乗ってくる客は少なく、１人で２席使っても問題ない程度の混雑度だった。銚子まで行く人は半分もいない。

君ヶ浜まで行って銚子電鉄に乗る。この時間の銚子に向かう電車に乗ったのはあまりないが、乗客は少ない。笠上黒生から車掌が乗って車内精算する仕組みだった。

銚子から松尾に移動して駅前で昼食をとり、バスで成田空港に行く。このバスはICカードだと270円均一と安い。しかしながら、このバス車内でICカード入れを落としてしまい、千葉交通の成田営業所まで取りに行くことになることに…。まあ、見つからずに紛失するよりははるかにましではあったが。更に言うと、今日はモバイルバッテリーを忘れてしまい、成田空港内で最初に見つけたカメラのキタムラで買ったのだが、その後ビックカメラもあったことに気がついた。ポイントカードを持っているので買うならビックカメラである。悪いことは重なるものだ。

そういうトラブルがあったため、成田スカイアクセス経由で帰る予定が、成田線、常磐線経由で帰ることになった。

昨日は秩父に行ってきた。東上線で寄居まで行き、秩父鉄道に乗り換える。秩父鉄道はICカードシステム未導入なので紙の乗車券を買う必要がある。秩父鉄道はけっこう乗客がいたが、波久礼で降りる人が多く以降は空いていた。

秩父駅で降りて秩父市営バスに乗って浦山まで行く。行きは延べで４人の客がいたが、帰りは私１人だった。バスというよりワゴン車だったが、それで充分まかなえる需要ということか。浦山は山奥にある小さな集落であった。

帰りは西武経由で帰る。特急レッドアローに乗った。特急料金所沢まで500円、だったら特急に乗ろうかという気になる。

今日は神奈川方面に繰り出す。まず箱根へ行ったのだが、さくっと新幹線で小田原まで移動した。朝一の[こだま]に乗るつもりだったが、その前に小田原に停まる[ひかり]があったのでそれに乗る。日曜日だからか、自由席でもそれほど混んではいなかった。新横浜からでも余裕で座れる感じ。小田原から箱根登山鉄道に乗り換える。箱根湯本から強羅に行く電車は決まって混んでいるのだが、朝早いということもあってだいぶ空いていた。

小田原に戻って、伊豆箱根鉄道に乗ったりしつつ、帰る。伊豆箱根鉄道大雄山線は小田原方面に行く電車はわりと混んでいた。

昨日は日光市に行ってきた。始発の東上線に乗って、朝霞台ー北朝霞の２分接続をきめて、新越谷、栃木、下今市と乗り継ぐ。この乗り継ぎだとどの電車もそれほど混んでいなかった。行ったのは日光市最北の駅、男鹿高原。相変わらずなにもない。ヘリポートしか行き場がない。当然降りる人はいなかったが、そもそもここまで来ると乗客が数人しかいなかった。帰りの列車はそこそこ客がいた。

男鹿高原から鬼怒川公園まで乗って、近くの鬼怒川公園岩風呂に行く。10時に開くということで、開く間際に行く。地元の人が多かった。行く前は気づかなかったのだが、今日はいい風呂の日（11月26日）であった。26日はスタンプが２つ捺されるらしい。当然私はポイントカードを持っていないが。日光市民は安く入れる。

東武日光に寄るために、下今市で乗り換えたのだが、ここから乗った東武日光行きが乗るのに苦労するくらい混んでいた。次の電車が数分後にくるのであれば見送るのであるが、そういうわけにもいかない。鬼怒川温泉行きの特急に接続する日光行きの列車なので混んでいた、ということなのだが、それなら２両編成は短すぎるだろう。今時は鬼怒川よりも日光のほうが観光地のバリューが高いわけで、日光行きの特急を増やしたほうがいいように思うのだが、いろいろな経緯があってのことか。

帰りは区間快速でさくっと帰る。新大平下までの各駅と板倉東洋大前、東武動物公園、春日部に停車で、春日部で下車。昼はパンくらいしか食べていなかったので大宮で遅めの昼食でもとろうかと思ったのだが、14時過ぎていたにもかかわらずどの店も混んでいた。

今日は雨降り予報だったので、近場の浦和に行く。行きはバスで行ったのだが、志木駅を出てから志木市役所までの道がやけに渋滞していた。雨はほとんど降らなかった。

http://www.asahi.com/articles/ASJCS2628JCSUTIL003.html

今日は雪が降った。４時頃目が覚めて外を見たときは小雨だったのだが、７時頃には雪になっていた。この間に５℃くらい気温が下がっていた。昼過ぎまで降っていたが、その後は止んで雨にもならなかった。気温自体は低いまま。

東京都心で11月に雪が降るのは観測史上初めてとのこと。

列車も多少は遅れたが、大混乱というほどではなかった。ＪＲ東日本でいうと、都心から離れた路線では倒竹の影響で運転見合わせになったり、遅延したりするケースが多かった。

昨日はその前の夜に飲んでいたということと、午前中は雨が降ったということで、昼頃から軽くニューシャトルに乗って伊奈町の内宿まで行く。ニューシャトルは鉄道博物館で半分くらいの人が降りていく。内宿駅近くのバラ園にはバラが少し咲いていて、思ったよりも楽しめた。人は誰もいなかった。帰りは県民活動総合センターから蓮田駅までバスに乗った。途中の伊奈学園で高校生が何人か乗るなど、小さいバスがいっぱいになるくらいに利用客はいた。

今日は千葉方面に繰り出す。新京成とか、今月は一日に二回も乗っている。鎌ヶ谷のあたりは渋滞が激しい。道が狭いのに自動車依存が進んでいる様子。

もう月曜日ですが、この前の週末の話。

土曜日はiPhoneの機種変更に費やした感じ。

日曜日は都区内をぐるぐる回っていた。お台場に行ってみたが、相変わらずポケモンGOをやっている人が多い。自分もやったけど。

土曜日はデニーズ、日曜日はガストで朝食をとったけど、価格はそんなに変わらないな。ガストのほうがドリンクバー、スープおかわり自由だけど。若干、デニーズのほうが客が多いという印象。

iPhone6からiPhone7に機種変更した。

契機となったのは先週の日曜日、iPhoneを落としてしまい画面が割れてしまった。電池もだいぶ消耗していたので、機種変更してしまおうかなと決めたのだが、これが案外、賢くしようとするとめんどうであった。

賢く、の意味は、auだけかもしれないが、iPhoneを機種変更するときに古いiPhoneを下取りすると２万円くらい割引になるのである。２万円は大きい。しかしながら、それは機種変更したときにその店で下取りしてもらわなけばいけない。後で郵送で下取る方法もあるらしが、そうなるとau WALLETに入金される方法でキャッシュバックされるそうだ。自分はau WALLETは持っていないし、このために作るのもバカバカしい。本来であれば、機種変更した後で、古いiPhoneと新しいiPhoneを持ち帰って、古いiPhoneをバックアップして新しいiPhoneにリストアして移行する、としたかったのだが、下取りすると古いiPhoneを持って帰れない。そうなると機種変更する前に古いiPhoneのバックアップをとる必要がある。バックアップをとってからすぐに機種変更したくなる。というわけで家の近くのauショップで機種変更したいところなのだが、auショップにはiPhone7の在庫がないという。取り寄せで１週間前後はかかるという。基本、土曜日、すなわち今日に機種変更してしまいたかったので、次善の策ということで、池袋のビックカメラで機種変更をすることにした。と思ったら、身分証明書を忘れてしまい、一旦家に帰り、大宮のビックカメラに行き機種変更をする。身分証明書は一括で買う場合は不要ではあるが、下取りをするなら必要と言われて、結局必要だ。

自宅でバックアップした後、MacBookを持って大宮に行って、機種変更手続き後にそごうの上階のレストランで夕飯を食べつつ新しいiPhoneでリストアをする。古い端末をリストアする前に手放すのは不安があったが、無事に移行することができた。

機種変更するとなると、これに乗じていろんなものを勧められるし、めんどうくさい。本当に必要なやりとりだけで終わればいいのだが。

何はともあれiPhone7になった。そのうちApple Payも導入したいと思っている。

昨日は近場の鳩ヶ谷に行ってきた。

今日はそこそこ近い足立、墨田、松戸、流山方面に行ってきた。久々に北綾瀬に行ったら、10両編成対応工事をしていた。完成したら代々木上原方面に直通する列車が走るようになるらしい。あと、流鉄の運賃の安さにビビる。馬橋から小金城趾まで130円、流山まで200円。一日乗車券があるが500円なので、あまり買う人いないんじゃないかと思う。