http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20071015-269991.html

1000円という入館料は高いと思うが、好きな人にとってはそうでもないのだろう。

「自分のようなファンが増えれば、日本の鉄道がもっと活気づく」という人がいるわりには、ローカル路線が廃止になったり、第三セクター化したりしている。趣味としての鉄道と生活のための鉄道は別であると考えたほうがいいということか。

http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/field/news/20070829k0000m050178000c.html

個人的には全然興味がない世界陸上だが、エリトリアの選手がホテルの部屋がなく床に毛布を敷いて寝たという。

世界陸上の運営については、他にもかなりの不手際が発生しているようで、インターネットではそういう情報が散見されるが、一般的にはほとんど報道されていない。サッカーアジアカップの際には、大会期間中でも運営の不手際で日本代表が被った悪影響を大々的に報じていたような記憶があるが、日本で行われている世界陸上では、そういった取材は容易ではあるはずなのにほとんど報じられていない。食中毒の件とこの件くらいではないか。朝日新聞の27日の記事では、エリトリアの選手のホテルを移れなかったと報じているが、この記事だけ読むとたいした問題ではないように思える。世界陸上を巡る報道はその機関の統制下にあるのかと邪推してしまう。

特に若者は、突然流行歌を歌い出す。突然歌だ。一体あれは何なんだ。突発性歌唱症候群と名付けることにする。流行っている歌なんだろうけど、私は知らない歌だ。私ももう若くない。

竹田で自転車に乗っていた女性が朗らかに歌っているのをみた。あれは映画のワンシーンを見るようだった。しかし、若者が歌を歌う場合は朗らかという感じではない。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007062202026291.html

ＪＲ東日本はだめなやつだ、だめなやつなんだと思えば、今日のトラブルも仕方がないと思えてくるだろう。

最初11時に運転再開すると発表されたが、12時になり、13時になりで、結局13時16分に運転再開された。そんなところもだめだ。

私は行きは影響は無かったが、帰りは影響があった。埼京線、湘南新宿ラインのダイヤが乱れていたので山手線で帰ろうかと思っていたのだが、なかなか来ない上、混んでいる。結局、湘南新宿ラインで帰った。トラブル時の湘南新宿ラインはわりと空いている。で、新宿駅で長時間停車。そのうち後ろから埼京線がやってきた。そしてなぜか埼京線のほうが先に発車するという。結局埼京線に乗り換えて池袋に着いた。

今日、池袋のペッパーランチの前を通ったら、客がたくさんいた。

私個人的としては、不祥事を起こした企業には寛容なほうだと思うが、ペッパーランチの事件は不祥事ではなく犯罪であり、店内で就業時間中に店の責任者が起こしたわけだから、当然、全体の責任として問われるべきだと思うし、一週間くらい全店舗を休業するくらいしてもいいと思うのだけど、貼り紙一枚貼って普通に営業しているというのは、いかがなものか。

ペッパーランチは以前は職場の近くにあったので週一回くらいのペースで行っていたのだが、職場が引っ越してあまり行かなくなった。ただ、これを機に少なくとも当分は行かないことにする。

http://www.nikkansports.com/soccer/f-sc-tp0-20070514-198781.html

totoが売れないからという理由でBIGを導入したのに、今度はBIGが売れてシステムダウンという体たらく。りそな銀行との委託契約を終え直営に切り替えたときに、経費削減のためにシステムの設計を縮小したのが原因とも言われている。確かに銀行がシステムダウンを繰り返したら一気に信用をなくすから、それはちゃんと作るだろう。購入者が少なければ失敗、多すぎても失敗では、もうやめたほうがいいのではないか。

それにしてもBIGは買う気がしない。常識的な組み合わせで買って当たったとしても当選者多数で当籤金は大して上がらなさそうだし、大穴狙っても組み合わせが多すぎてどうしようもない。

＊追記

BIGは自分で組み合わせを決めるのではなく、コンピュータが勝手に組み合わせを選ぶものでした。勘違いしていた。それだとますます買う気がしないのだが。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070514dde041040037000c.html

ある調査によると、会社員の中で20代がいちばん疲れているという結果になったらしい。若年者が酷使されていると結論づけているが、私が思うに、20代がいちばん疲れを感じているという認識が正しいように思う。疲れを感じるのと、実際に疲れているのでは若干ニュアンスが違う。熟練度の問題もあるし、基礎的な体力の問題もあるかもしれない。ましてやこの調査で酷使されていると結論づけるのもどうかと思う。

とはいえ、朝や夜の列車で、どこかに遊びに行く有閑中高年が座っていて通勤の若年サラリーマンが立っているのは、当たり前のように見えるがよくよく考えてみるとおかしい光景なのかもしれない。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/25145_all.html

ＪＲ留萌本線で乗客が乗り切れなかった問題について、高校生のマナーに問題があるのが原因というように報じられたが、混雑が問題であるという反論があった。ＪＲとしては「詰めれば乗れる」と言いたいようだが、輸送力が飽和状態である首都圏なだまだしも、いくらでも輸送力を高められる余地があるのに通学時間帯に１両編成のワンマン列車を走らせていることが問題ではないか。安全性に対する考え方という意味では、福知山線の事故を起こしたＪＲ西日本と同じくらい問題があるように思う。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070413i108.htm

私がよく使う駅のホームにあるキヨスクも休業になり、どうしてかと思っていたが、真相は人員整理を進めた結果、販売員が十分に確保できなくなったからだという。正社員をやめさせて契約社員やアルバイトを使おうと思ったのだが、応募が少なかったらしい。その休業になったキヨスクに応募のポスターが貼ってあった。月給は18万円台。そのポスターには正社員への登用もあると書いてあったが、実際はキヨスクから正社員の姿が消えているという状態だという。

人的資源について軽く考えていると痛い目にあうのではないかと思う今日この頃。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007040301000372.html

上田埼玉県知事が「自衛官の人は、平和を守るために人殺しの練習をしている。」と発言。抗議の電話やメールが相次いだという。

何より自衛隊に失礼な発言だ。防衛相であれば辞職に追い込まれても仕方がないくらいの発言である。後で「『殺傷』なら良かった」と言ったと言うが、同じことではないか。

一般に上田知事は人気があるというが、本当にそうなのかがよくわからない。内閣みたいに支持率が数字で出るわけでもない。次の知事選はどういう対立軸になるのだろうか。現職vs共産というのはやめてほしいのだが。