山手線の停電トラブルは留め具が屋内用だったことが原因

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http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100325-OYT1T00026.htm

23日に発生した山手線の停電トラブルは、WiMaxのケーブルの留め具が屋外用を使うべきなのに、屋内用だったことが原因だったとのこと。

JR東日本に責任はないと書いたが、ケーブル設置工事の受注元がJR東日本で、駅構内の設備となれば、それなりの責任はあるか。あと、誤ったアナウンスをしたことについて、JR東日本が「当時は情報が錯綜していた」と釈明したという。普段、トラブルが発生しても明確な説明をしないし、慣れないことをしたことによってこういう事態が発生したのではないかと思う。私としては、この失敗は次につなげて、基本的にはトラブル時の情報提供は積極的に行っていただきたいと思っている。


志木に成城石井ができる

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志木駅改札口前に成城石井ができる。他にも「ミニワン・松蔵ポテト」、中華惣菜の「Keirin」、「ファミリーマート」ができるとのこと。3月31日にオープンする。

http://www.tobu.co.jp/file/2333/100323-1.pdf

成城石井なんてセレブな店が志木にできるとはね、と思った。なんか、nana’s green teaといい、新しくできたマンションに引っ越してきた人のセレブ需要があると踏んでいるのだろうか。実際はローンでたいへんそうな気もするが。

成城石井の新規出店物件対象地区を見つけた。山手線外のみ引用。

東急各沿線 各駅 ※重点出店エリアです

小田急線 新宿駅~本厚木駅、中央林間駅

京王線 新宿駅~八王子駅、井の頭線

西武線 急行停車駅

東武東上線  池袋駅~志木駅、急行停車駅

中央線 新宿駅~八王子駅  

東海道線 品川駅~平塚駅

京浜東北線 田端駅~大宮駅まで 

総武線 千葉駅までの快速停車駅

常磐線 日暮里駅~柏駅

http://www.seijoishii.co.jp/cp_bosyu.html

東急線はセレブが集うと見なしてか重点出店エリアとなっている。東武東上線は池袋を除くと、成増、和光市、朝霞台、志木の四駅が対象だ。あえて志木までとしているので、その先は見込みはないということか。小田急線は本厚木(東上線で言うところの東松山、私が勝手に決めた http://d.hatena.ne.jp/Tenty-17/20100209/1265722728 )までなのに。ちなみに川越は既に成城石井がある。埼玉で成城石井があるのは、大宮、川越、越谷レイクタウンで、志木は四店舗目ということになる。

同じ東武でも本線のほうは残念ながら…。


今日の山手線・埼京線(100323)

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今日、帰宅時に埼京線に乗っていたら、渋谷駅で運転見合わせとなった。埼京線、山手線が支障物があるということで運転見合わせで、山手線は架線も切れているという。そのアナウンスを聞いて早期復旧はないと見込み、列車を降りる。振替乗車票をもらって、空腹だったので駅を出て食事をとれる店を探す。ラーメンを食べた。その間もTwitterで情報収集をしていたが、埼京線、山手線は無理っぽいということで、副都心線に乗ることにする。副都心線はそれほど混乱していなかった。和光市行きの急行に乗る。混雑のピークは新宿三丁目~池袋で立つ場所が埋まるくらいの混雑度、池袋以降はさほど混まなかった。山手線運転見合わせの影響ということで数分遅れた。和光市から東上線の急行に乗る。池袋20時20分発の急行だと思う。混んでいたが、この列車はいつもこんなものだろう。つつがなく志木に到着。志木では有人改札に行列ができていた。数分くらい並んで改札を抜ける。

原因だが、パラボラアンテナが落ちてきたということで、JR側には責任はないだろう。19時18分に発生したとのこと。今回、トラブル発生中にJRの域内にいたのは、埼京線車内と渋谷駅構内に10分程度いた程度だが、わりと詳細な情報をアナウンスしていて、いつものようにほとんど役に立たないような情報を流す対応とは違った。トラブル時の対応の改善が図られているということなのだろうか。振替乗車票を手で配っていて人が殺到するのは相変わらずだったが…。

現時点(22時15分)で、山手線外回りは運転を再開したが、内回りはまだ運転見合わせをしているとのこと。埼京線も池袋以南はまだ運転を見合わせているとのこと。

*追記

パラボラアンテナではなくて、WiMAXのアンテナ用ケーブルが架線にひっかかったようですね。私が乗っているときに、架線が切断されているというアナウンスが流れたけど、切れてひっかかったアンテナが切断された架線に見えたということなのかもしれないです。


紀州の旅 3日目

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今日は最終日。前に寄ってよかった湯浅に再度寄ってみる。醤油関係の建物が建っている地区にも足を運んでみる。正直、ファーストインプレッションに比べると印象が弱い感じもした。ちょっと垢抜けたのかもしれない。それでもいい街並みではある。

和歌山に進む。和歌山では駅の地下にあるお好み焼き屋でお好み焼きを食べるのが恒例となっていて、今日も食べようと思ったのだが、なんと地下の食堂街がなくなっていた。がっかりである。近鉄百貨店の地下にお好み焼きの店があったので代わりにそこで食べた。

次はわかやま電鐵に乗る。最近では、終点貴志駅の駅長を猫に据えて、もっとも猫が駅長業務をするわけではなくあくまでもマスコット的な存在ではあるが、たいそうな人気を誇っている。和歌山から乗ったのは「おもちゃ電車」という車内の内装が凝っている列車で、乗客も多かった。以前、南海時代とわかやま電鐵になってから一回づつ乗ったことがあるが、こんなに客がいることはなかったと思う。なお、一日乗車券を650円で買った。貴志駅に到着するが、駅舎はなかった。建て替え工事中とのことである。たま駅長は駅から少し離れた場所で、ケージに入れられていた。駅長なんだか普通の猫なんだかわからない扱いである。人が殺到という感じではなかった。新しい駅舎ができたら、たま駅長がしかるべき場所に据えられるのものと思われる。

和歌山に戻って、和歌山城に行って、和歌山の街をぶらぶらする。ぶらくり丁、往時は賑やかでそれに比べると今はひっそりしているのだろう。それなりに賑やかなところもあったが、場所によっては閑散としているところもあった。

和歌山から大阪に向かう。時間があったので水間鉄道に乗ることにした。JR和泉橋本駅から石才駅まで歩き、石才から貝塚まで乗る。水間鉄道もPASMOに加盟したということなので、PASMOはないがICOCAで乗ることにした。ちょうど見かけた水間観音行きは4両編成で乗客も多そうだった。貝塚行きは2両編成で乗客は多くなかったが、この時間にしてはそれなりと言うべきか。

貝塚からりんくうタウンでまで南海で行き、りんくうタウン界隈で夕食を食べて、JRで関西空港に行く。りんくうタウンはちらと見た感じだと人が多そうだった。

関西空港から東京羽田空港に飛行機で飛ぶ。関西に行き来する際は新幹線を使おうと決めているので、今回はおそらく最後の関西空港になると思う。その最後を飾るにふさわしく、遅れている国際線から乗り継ぐ客を待つということで遅れて出発した。機内は、卒業旅行帰りの学生とおぼしき若者、いかつい黒人、アラブの人と、バラエティあふれる客層になった。

今日は東京モノレール~山手線~東武東上線で帰宅。高速道路が混んでいそうだったのでバスは使わないことにした。これからバスの使用頻度が減るかもしれない。それ以前に飛行機の使用頻度が減るわけだが。


紀州の旅 2日目

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昨日は串本の浦島ハーバーインというホテルに泊まった。浦島ハーバーホテルに隣接しているホテルである。浦島ハーバーホテルはそれなりのお値段がするはずだが、浦島ハーバーインは普通のビジネスホテル並の値段で、温泉の風呂と朝食は浦島ハーバーホテルと共用になっていて、一人~二人で泊まる分にはかなりお値打ちといえる。朝食はバイキングで、お腹いっぱい食べてきた。

今日は白浜温泉に行く。串本から白浜まで普通列車で行って、白浜駅からバスに乗る。駅前の案内所で一日フリー切符(とくとくフリー乗車券/1000円)を買った。白浜温泉は見所が少しづつ離れているので、ある程度まわるつもりがあれば、フリー切符を買ったほうが得だと思う。

まず、湯崎で下車し崎の湯に行く。海に面した露天風呂が魅力な湯であるが、なんせ今日は風が強くて波が高い。営業しているのかな?と思って行ってみたら、湯壺が二つあって、海に近いほうは閉鎖されていたが、海から遠いほうは入れるとのことだった。この波の高さでは閉鎖されるのはやむを得ないだろう。そういうことなので、入ってきた。先のバスのフリー切符に100円割引券がついている。泉質はけっこうよかった。なかなか開放感がある。男湯のほうは外から丸見えである。女湯はさすがに見えなかったが。

さらに、バスに乗って三段壁に行く。ここは海に面した崖がすごい。自殺者が多いのか、それを思いとどまらせるような看板が立っていた。あと、三段壁洞窟というのがあって、入場料が1200円あって、例の割引で100円安くなるがそれでもけっこう高いので、行こうかどうか迷っていたが、行ってみることにした。三段壁の岩場を掘った洞窟になっている。岩場に波しぶきがかかる部分が見られることができるが、人が多くてゆっくり見ることができない。あと波が高いからか立ち入り禁止になっている部分もあった。値段ほどのことはないなという印象。

この後、バスに乗って千畳敷に行く。ここもここで見応えのある景色である。更に、白良浜に行って、昼ご飯食べて、円月島を見て、白浜駅に戻る。最後のバスは少し遅れて、バスと列車の接続時間が2分弱ほどしかなくなって焦る。私は行かなかったが、とれとれ市場というところにバスが寄って、そのあたりの道は混んでいたのが大きかった。とれとれ市場は乗降客も多く、その施設もかなり混んでいた。コインロッカーに預けた荷物を急いで取り出して改札に入るときは既に列車が入線してきていた。コインロッカーに荷物を預けなければまだ余裕があっただろうが、預けなければ白浜をまわるときにたいへんだったので、この選択肢はあっていたと思う。

紀伊田辺まで出てそこから寄り道して御坊に行く。なんか青春18きっぷを使っているっぽい小団体がいて、2両編成の普通列車が混雑する。今日は御坊で泊。


紀州の旅 1日目

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今回の三連休は紀伊半島に行くことにした。紀伊半島は今まで何回か行っているが、今回は三日間ずっと紀伊半島である。これほど時間をかけてまわるのは初めてである。

横浜から三重交通の夜行バスに乗る。さすがに混んでいた。買うのが少し遅れたのでいちばん後ろの四列シート部になってしまった。しかし、C席で通路に足を投げ出せるというメリットがあり、いい部分あり、悪い部分あり、といったところである。足柄サービスエリアに着くまではほぼ起きていたが、それ以降はほぼ眠っていた。

夜行バスを尾鷲市で降りる。夜行バスの降り場から追わせ駅まで歩いて、尾鷲駅で今回の旅で使う関西空港行きの乗車券を買う。時間があったので少し街を歩いてみる。近くに大きな街がないということもあり、けっこう店が多いという印象を受けた。観光的には熊野古道をやけに押していた。熊野古道というと和歌山県というイメージなのだが、三重県も巻き返しをしているのだろう。尾鷲市には熊野古道センターという施設があるが、私はあまり興味もなく、朝早くて営業時間外なのでスルーする。

尾鷲駅から新宮行きの列車に乗る。通学時間帯ということからか4両編成だった。大泊で降りて、鬼ヶ城まで歩く。波で削られた岩の上を歩けるようになっていて、なかなか見応えがある名勝である。去年の台風の影響で途中まで行けないのが残念だった。近くのバス停からバスに乗って熊野市駅に行こうと思ったが、思ったよりも時間が余ったので、人間と車が一方通行になるトンネルをくぐって、歩いて熊野市駅に行った。

熊野市から新宮に移動する。新宮では浮島の森に行く。前回新宮に行ったときは、営業時間が終了して入れなかったのだ。今回、満を持していくことになる。宮脇俊三さんの本に島が浮いている様子がわかるというようなことが書いてあって楽しみにしていたのだが、全面的に遊歩道が整備されていて、島に足を直接踏み入れられないようになっていた。島の保全のためにそういうようにしたのだろうか。私としてはがっかり名所になってしまっていた。

新宮で昼ご飯でも食べようと思っていたのだが、めぼしい店が見あたらず、先送りして、先に進む。那智駅まで行ってバスに乗り那智の滝に行く。このバスは紀伊勝浦駅始発なのだが、既に立つ客がいるほどに混んでいた。私も当然立って乗る。立っていた子供が「早く着いて」とか言っていた。途中の大門坂で降りる人が多かった。昔ながらな坂があるようだが、上ろうとするとけっこうたいへんなではないだろうか。さっきの子供も降りていったけど。

私はまず那智の滝に行った。バスを降りると、なんか神域の漂う力を感じた。今時の言葉で言うとパワースポットとなるか。滝も見たが、滝そのものというよりも、そこに漂う雰囲気に感じ入った。

その後、近くの食堂でそばを食べた。その後、熊野那智大社等を参拝したが、その頃にはなんか暑くなってきて、雰囲気は二の次になってしまった。

那智山から紀伊勝浦駅までバスで戻る。このバスも混んでいた。本当は那智は午前中に行こうと思って、今日は新宮に泊まって翌日行くつもりだったのだが、新宮のホテルがいっぱいで、今日那智に行ったのだ。

その後、紀伊勝浦で足湯に入って、串本に移動して潮岬に行って終わりです。けっこう盛りだくさんだったな。


北朝鮮でデノミ失敗の責任者を銃殺

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http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100318-OYT1T00510.htm

よく、「XXは北朝鮮みたいだ」というような形容をしたりすることがあるが、本家北朝鮮が、うちはそんなに甘くはない、と言わんばかりに、朴南基前計画財政部長がデノミ失敗の混乱による民心悪化や、後継体制構築への悪影響などの全責任を追わされて、銃殺されたという。最近は言わなくなったが、北朝鮮との国交正常化を唱えている人がいたけど、あそこはまともな国家ではないのに国交正常化も何もないだろう、と思うわけである。


理容店での洗髪台設置義務付けの動き

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http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1268010846

理容店での洗髪台設置を義務付ける動きがあるという。これは千葉の事例だが、全国的にそういう流れになっているようだ。

既存の理容店がカット専門店の出店ラッシュに歯止めをかけたい、というのが真相らしい。私も昔は既存の洗髪台がある理容店に行っていたが、数年前くらいからカット専門店に行っている。理由は二つあって、一つ目は既存の理容店は時間がかかること。髪だけ切ってもらえればいいのに洗ったりすると時間がかかる。二つ目は喫煙可であること。今はどうかわからないが、数年前は普通に店内での喫煙が可能だった。店の人まで仕事の合間に喫煙するくらいだ。カット専門店は全面禁煙だし、駅構内にあるような店だと店の外も禁煙だから、まずタバコの煙にさらされることはない。

そういう理由でカット専門店に行っているので、カット専門店にも洗髪台が設置されて多少値段が高くなっても、私の行動には影響を及ばさない。単に既存の理容店が客のニーズをつかめていなかっただけのようにも思う。なんか時代錯誤な動きだなとも思う。


アメーバブログID/パスワード流出事件で逮捕

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http://mainichi.jp/select/biz/it/news/20100317dde041040006000c.html

今年の1月にアメーバブログのID、パスワード約450件と、関連情報を記したExcelファイルが流出する事件があった。すっかり忘れていたが、その事件で元ホリプロの契約社員が逮捕されたとのこと。記事には「無線LAN悪用」とあり、ご丁寧に無線LANの解説までしてあるが、本質的な問題はそこではないだろう。焦点は以下の点だと思う。

一覧表は内部管理用だったが、サ社の社員が09年8月に仕事上のやり取りをするため岡田容疑者に送信したメールに誤って一覧表のファイルを添付していたという。

普通、一からメールを送るとき、添付ファイルをつけるべきではないのに、間違って添付ファイルをつける、ということはしないと思う。添付ファイルがついているメールを間違って転送してしまう、ということはあるかもしれないが。かなりの機密情報だからパスワードくらいはつけるべきだろうが、まさかついていかなったのか。それとも容疑者が知っているパスワードが通ったのか。そもそも、そういうExcelファイルが何故普通に読める状態で存在したのか、いろいろと疑問点はあるのだが、逮捕によってこの件は幕引きなのか。ホリプロが謝罪しているが、組織の責任という意味ではサイバーエージェントのほうが責任が大きいように思う。もっとも、裏では方々に謝っていそうではあるが。


鳩山邦夫議員離党騒動その後

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昨日、意気揚々と自民党を離党した鳩山邦夫議員だが、今日になって「単独行動で終わってしまうかもしれない」と弱音を漏らした。 って、えー。今日になって、行動を共にすると思っていた人から、無理の声が返ってきたのだろうか。なんかわかりやすいな。

また、平沼赳夫氏と連携をとるという報道もあるが、平沼サイドからは今のところこの件についての話は挙がっていないようだし、これまでの経緯から言うと、鳩山氏側の一方的なラブコールと思えてしまう。平沼グループとしてもここまで孤高を守ってきたのに、鳩山氏と連携では、支持している人が納得しないだろう。

同調者がでないのであれば、自民党としては浮き足立つほうがマイナスであり、むしろ厄介払いできた、くらいの気持ちでいたほうがいいだろう。いずれにせよ、不協和音は残るだろうが。