Views: 1
先日、Viewカード会員向けに、モバイルSuicaの案内が郵便できた。キャリアがヴォーダフォンの私に対する嫌がらせか。
ここまでして宣伝しているのは、やはり利用者が少ないからであろう。単純に言ってメリットがない。カード型のSuicaで充分である。2007年度中に新幹線がチケットレスに乗れるというが、私が新幹線に乗るのは、金券ショップで買った回数券か、フリー切符なので、携帯電話で切符を買って、ということはしない。
もう河村たかしでいいよ
Views: 2
民主党はこれ以上悪くならないだろうから、一度、やりたがっている河村たかしにやらせてみたらどうだ。そうなったら単純に面白い。
誰を代表にすべきかと考えると、逢坂誠二なんかどうだろうと思うんだけど。40代だけど、府議あがりの人よりは実績はあると思う。当選１回で比例区選出だから無理だろうけど。
あと、若すぎるけど寺田学とか。私と同学年ということで注目しているのだけど。でも、この人菅シンパなんだよね。別に菅直人のことを悪く思っているわけではないけど、入れ込みすぎな気もする。
そういうわけで、使い古されたカード菅vs政党クラッシャー小沢の一騎打ちか。
ツアーバス
Views: 2
http://www.asahi.com/life/update/0403/011.html
何をいまさら、という気がするが、ツアーバスの記事がでた。
個人的には利用する気にならない。本来高速バスを運行するには、国土交通省の免許が必要なのだろうが、それを団体旅行扱いにして、免許なしに運行してしまう。なんかアンダーグラウンド臭ただようバスである。
ただでさえ夜行バスが辛くなっているのに（年齢もあるが、旅行形態の変化もある）、その上更に気を使う（乗り場の不明確ぶりなど）ツアーバスに乗ることはないだろう。
安ければいい、という風潮自体、懸念すべきことだと思う。
春なので
Views: 3
今日は大学の入学式があったのか、入学前説明会でもあったのかは知らないが、駅から職場に向かって歩いていたら、大学のサークルっぽい人がビラを配っていた。言っておくが、歩いている人は一般の人が大多数で、新大学生っぽいのはほんのわずかだ。はた目から見ても区別がつかない。どうやって区別がつくのかはわからないが、私の奥を歩いていたら人にビラを配ろうと、私の進路をふさぐように手を伸ばしてくるので、邪魔だった。
帰りに山手線に乗ったら、クスリでもやっているのではないかという若者が乗ってきた。関西弁をしゃべっている。関西から東京に進学してきた若者だと思われる。東京もんになめられないようにと、精一杯のおしゃれをしてきたのか。
ソフトウェア・テスト PRESS
Views: 4
http://www.gihyo.co.jp/magazines/testpress
この雑誌（なのかな？、いわゆるムック本）を借りたのだけど、よくよく考えるとテストの為の雑誌ってかなりマニアックではないか。一版的に考えると。「品質と信頼性という付加価値を実践するテスト専門誌」とある。まさにテストのための雑誌だ。求人情報もテストエンジニア募集だ。
特に昔はテストというとスキルの高さを求められないジョブという認識があったが、最近ではテストエンジニアでもお金を取れるようになってきている。品質管理についての考え方が変わってきたということもあるが、システム自体が高度化、複雑化したことがあると思う。テスト環境一つ作るのだって、専門的な知識が必要になってきている。仕様や動作環境を分析して、有効なテストシナリオを作成するのはスキルを要求される。
そういう意味では、テストのための雑誌があってもおかしくはない。ただ、一般的に見てマニアックだなとは思った。
改憲賛成が９年連続で過半数、という読売新聞の調査
Views: 7
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20060403it11.htm
そりゃあ、読売新聞がやっている調査だからなぁ。おそらく護憲団体が調査をやると違う結果になるのでは。
なんか設問が誘導尋問くさいが、この記事を読むと、軍事による国際貢献を望む人が多いようにも思える。怖いなぁ。まあ、読売の社是と言ってしまえばそれまでだが。それだけに、鋭さがあるけど。ワンセグに関する社説だと、できの悪い学生のレポートみたいな文章になるのに。
2006年第一四半期音楽事項
Views: 5
・凛として時雨が凄い
去年から気になってはいたのだが、実際にＣＤを買ったのは今年だった。高音ヴォーカルを生理的に受けつけない、という人にはダメだろうけど、高音好きな私には好材料、そして男女ツインボーカル。個人的には好きではない転調も許容範囲内、というかいい具合に作用している。サウンドも申し分ない。ワンマンライブに行ったけど、また行きたい。凛として時雨とセツナブルースターが一緒に出るというライブがあるみたいだけど、開演時間早すぎで行けない。
・Coccoが復活
ソロ名義でシングルを発売。やっぱり、Coccoは根岸孝旨と組んでこそ、と思った。いずれにせよ復活は歓迎。ペースを崩さない程度に活動を継続してほしい。
・ZAZEN BOYSのアルバム
一言で言うと微妙。酷評をするほど悪くはない。だけど手放しで絶賛できる、というほどでもない。個人的には「Water Front」がよかった。４月にライブに行きます。
・林邦洋が久々のアルバムリリース
去年の12月（『太陽の色』）、今年の１月（『光の影』）と２ヶ月連続でリリース、って、だいぶ気づかなかった。『光の影』はアコースティックな曲で構成されている。センスの高さをうかがわせるのは相変わらずだが、全体を通して少しロック色が薄まったような。個人的には残念。「高速直進運動」がいちばんの好み。
高千穂鉄道の意義
Views: 5
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20060327/mng_____tokuho__000.shtml
自分が高千穂に行ったとき、バスは安価なフリー切符があるからかなり混んでいたけど、鉄道は空いていたよ。
地方の鉄道の多くと同じように高千穂鉄道の経営は苦しかった。高千穂の人が延岡に行くのに自家用車を使わないで、鉄道に乗ればそれだけ経営は楽になったと思う。それをせずに、観光客を乗せることを考えるというのは、神話の里だけに、神頼みとも言える。ただ、身近に鉄道に乗れるのは、神ではなく地元の人だ。
そもそも高千穂のバスターミナルはまわりが中心地だとわかる立地だが、駅は外れにあって、夜に行ったらかなりうら寂しかった。
高千穂から日之影温泉まで運行するというが、観光客を当て込む休日はともかく、平日は通学時間のみの運行という、末期の国鉄ローカル線みたいなダイヤになるかもしれない。
パリーグ開幕
Views: 4
WBC終了から間もない開幕でびっくりした。
楽天は今年も弱そう。日本ハムが連勝できたのは相手が楽天だからだ。田尾監督も森谷を注目していたけど、結局芽がでなかった。俊足好きな野村監督も森谷に注目していたけど、結局使ったのは土谷。でも、土谷もねぇ。
西武の試合は第１戦と第２戦の観客数が１万人以上違った。荒川静香目当ての人が多かったということか。とはいえ、今年の注目チームは若手が多い西武だね。炭谷とかおかわり君とかＧＧとか、注目選手がいっぱい。
愛知旅行
Views: 13
夜行バスで新宿から名古屋まで行く。名古屋では妙な企画をした。その後、千種に行って、矢場とんでみそかつを食べて、焼き鳥と鳥軟骨の唐揚げを買ってホテルでビールを飲む。唐揚げは余ったので、翌日の朝食にまわした。食べ過ぎだ。
名古屋市の地下鉄は10分間隔というのは間隔空きすぎだと思う。鶴舞線とか桜通線とか。桜通線はもう少し本数増やしてもいいのではないか。あと、丸の内とか鶴舞線と桜通線のホームが離れているわけだが、東京だとホームが離れている場合、ＸＸ線はあと200mとか、距離の表示があるのだが、名古屋にはそういうのはない。
今回も東横インに泊まったが満室だったよう。人気あるなぁ。
翌日、すなわち今日は明智に行こうと思ったのだが、夜行明けで疲れていたので睡眠時間がほしくて予定変更。未乗の名鉄三河線、刈谷から碧南に乗ることにした。まず上前津乗り換えで金山へ。名城線がドラゴンズ仕様だった。知立で乗り換えて碧南まで行く。碧南からはふれんどバスという名前がついた廃止路線代替バスに乗って吉良吉田へ。そこそこの客はいたが、列車を走らせるほどの需要はなかったということなのだろう。吉良吉田から蒲郡競艇場前へ出て、ＪＲで豊橋乗り換えで浜松へ。
浜松でイオン詣で。遠州鉄道は安すぎるくらいに安い。浜松から新幹線で帰る。今回、始めてぷらっとこだまエコノミープランを使った。6300円とかなり安く新幹線に乗れる。浜松の時点では、自由席よりも指定席のほうが混んでいた。これから先に進むとわからないが。浜松からの新幹線の指定席は軒並み空席なしだった。本当は豊橋からの設定があればいいのだがないので、浜松から乗ったのである。こだまだから通過待ちで待たされるが、新幹線だから駅間の移動速度は速い。全駅停まるのでその速さをより実感できる。