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交通博物館の4階にある図書室で資料を見る。1978年の時刻表が見たかったのだが、1976年の時刻表を借りてしまい、矛盾に気が付くまで1時間半くらいずっと見ていた。見たことがある表紙だ、とは思っていたのだが、まさに自分が持っている号の時刻表だったのだ。わざわざ秋葉原まで行って自分が持っている資料を見るとはね。
交通関係の資料があるのだが、子供向けの本はない。子供連れできて、気づくや否や引き返すという人がけっこういた。
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交通博物館の4階にある図書室で資料を見る。1978年の時刻表が見たかったのだが、1976年の時刻表を借りてしまい、矛盾に気が付くまで1時間半くらいずっと見ていた。見たことがある表紙だ、とは思っていたのだが、まさに自分が持っている号の時刻表だったのだ。わざわざ秋葉原まで行って自分が持っている資料を見るとはね。
交通関係の資料があるのだが、子供向けの本はない。子供連れできて、気づくや否や引き返すという人がけっこういた。
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5月4日の札幌発北斗星4号の寝台券がほしかった。結果から言うと売り切れ。
そんなにすぐ売り切れるとは思わなかった。昨日、何気なく5月3日の販売状況を見て見たら、既にもう売り切れていた。これはえらいこっちゃと思って、朝10時にすぐ買えるように池袋駅に行ったら、既にそれ狙いの人で列ができていた。結局、順番が回ってきたのが10時3分くらい。あえなく敗北。
この事態がもう少し早く分かっていれば手の打ちようがあったんだけど、まあ仕方がない。一応、代替案は考えてあるので、それを履行しよう。
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8-4。中日の先発は私の指定応援選手(理由:名字が同じ)の野口。2回に7点を取って試合を決めたけど、後半が締まらなかった。4失点は仕方ないとしても、追加点があればよかった。ま、明日に取っておいたということにしておこう。開幕3連勝となると今年は期待してもいいかな、と。
今年は千葉ロッテがいいんじゃないか。Aクラスは堅そう。とうとう打率が1割を切った波留が1番というのが謎だが。逆に今日勝ったとはいえ西武は苦しいね。カブレラいないし、松坂で二敗しているし。
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昨日オープンだったっけ。以前ドトールがあったところに390円ラーメンの日高屋ができた。日高屋は東口にもあるので、正直他の店がよかったかな。今日、前を通って見たのだが、思った通り狭かった。あの敷地がいきなり広くなったりはしないだろう。17時くらいに通ったのだが、パッとみたところでは席が半分埋まる程度の客がいた。深夜4時までやっている。
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今日セリーグが開幕ということを知らなかった。明日かと思っていた。私は中日ファンなのでやはりセリーグのほうが気になる。で、職場の人が野球が始まっていると教えてくれたので、どれどれ中日はどうだろうと思って見たら、なんと先発投手が川崎。ネタかよ。一日遅れのエイプリールフールかよ。しかも5点取られて早々と降板しているし。まあ、職場では盛り上がったけど。しかし、それ以上に広島はアレだった。よって終わってみれば8-6で勝利。つーか、川崎はもういいよ。無理に投げさせることはないよ。若手を使おうよ。川岸はよさげだね。
あと、読売が夕刊紙にネタを提供するような負け方をしてウフフフフ。
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GRAPEVINEのシングルカットされた曲をずらずらと並べたCD。やっぱり「羽根」は名曲だと再認識。この中では唯一西川弘剛作曲だ。あとは「光について」「白日」「BLUE BACK」あたりが好み。今時期にGRAPEVINEがこういう盤を出すのは、まあちょうどいいタイミングかなと思う。
一部音が変な箇所があるな、と思ったら、HDCDという規格を採用しているらしい。対応プレイヤーで聴けば高音質な音が聴けるらしいが、私が持っているのはHDCDに対応していないので、そうなるのも仕方がないということか。
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最後はどういうオチになるのだろうと思っていたら、予想通り社長職を解任されることに。「女子社員への不道徳な行為が眼に余るため」という理由はつまらないというか、もうちょっと考えたほうがよかったのでは、と思った。まあ、総じて言えば楽しませてもらいました。
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http://www.tobu.co.jp/news/2004/03/040330-2.html
越生にそんなに人が集まるのかどうかわからないけど、こういう切符を売るのであれば、池袋からの直通電車を一時間に一本くらい走らせればいいのに。坂戸からだとまとまって座れないだろうし。
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http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040401k0000e040028001c.html
帝都高速度交通営団が民営化して東京地下鉄となった。愛称は東京メトロ。朝4時10分に「始発列車発車式」があって鉄道ファン50人が乗った、とあるけどこんな朝も早よからこのためにかけつけたのか。頼まれてもあまり乗りたくないな。
ちなみに営団赤塚、営団成増も地下鉄赤塚、地下鉄成増と駅名を変更した。今考えれば東京メトロという名前を前面に押し出している以上は、メトロ成増、メトロ赤塚にしたほうがよかったのでは。駅名のほうが愛称よりも先に決まったんだろうけど、地下鉄赤塚、地下鉄成増はなんか野暮ったい。まあ、あの駅の雰囲気に合っているのは「メトロ」よりも「地下鉄」だけど。
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4月1日ということで、通勤途中にも新社会人っぽい人がけっこういた。だいたいだけど見た目でそれと分かる。私の職場でも新入社員の人が挨拶していた。まあ、実際新入社員とかはどうでもよくて、自分が社会人6年目という事実にへこむ。小学校だったら今年度で卒業ではないですか。まあ、一回転校(中退→再入学?)しているけど。