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毎年やっているので。
- J2→J1:柏レイソル、横浜FC
- J1→J2:松本山雅FC、ジュビロ磐田
- J3→J2:ギラヴァンツ北九州、ザスパクサツ群馬
- J2→J3:鹿児島ユナイテッドFC、FC岐阜
- JFL→J3:FC今治
- 地域L→JFL:いわきFC、高知ユナイテッドSC
- JFL→地域L:流通経済大学ドラゴンズ龍ケ崎
今年もJ1とJ2の入れ替えチームは2チーム。また、高知ユナイテッドSCは高知県勢初のJFL。これでJリーグ・JFLのチームがない都道府県が福井県と和歌山県のみに。
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毎年やっているので。
今年もJ1とJ2の入れ替えチームは2チーム。また、高知ユナイテッドSCは高知県勢初のJFL。これでJリーグ・JFLのチームがない都道府県が福井県と和歌山県のみに。
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今日はまず広電に乗って五日市まで。乗客は多かったが、商工センター前でだいぶ降りた。五日市からアルパークに寄って広島駅へ。ここはJRで移動したが、3両編成で混んでいた。ただ、6両編成が走ることもある。
福屋の上階のちからで昼飯をとり、府中町に寄って、西条に行く。酒蔵が固まって存在する西条で、酒蔵巡りをしている人もいた。
白市から空港までバスで移動。空港内でいつものようにお好み焼きを食べる。飛行機はやはり満席だった。行きもそうだったが、飛行機の中ではほとんど眠っていた。15分遅れで羽田に着。和光市までバスに乗ろうとしたが、乗ろうとしたバスのチケットが買えず、結局モノレール、山手線、東上線にルートで帰宅。最安ルールではあるのだが。
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今日から緊急的に広島に行く。先週、諸々手配した。
新幹線だと乗っている時間的に長いな、と思い、飛行機で行くことにした。ちょうどマイルで乗れる感じだったので、マイレージを使う。一週間前でも空いていたが、実際は満席だった。保安検査場も最近ではいちばんくらいに並んだ。
広島空港からバスで広島市内に行くこのバスも満席。かたや三次行きのバスは誰も乗っていなかった。
今日はアストラムライン、可部線方面を回る。可部線は2両編成でわりと混んでいた。横川から市内電車に乗って中心部へ。さすがに賑やかである。
今日は広島に泊。宿が近い場所に辛つけ麺の店があったので行ってみた。どちらかと言うと夏の食べ物かなと思った。辛さは選べるが、やはり辛つけ麺だし、辛くなければいけないんだろうな。
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2019年の新語・流行語大賞が発表された。
去年が#MeTooで、今年は#KuToo。元号については平成のときも選ばれたので、令和が選ばれるのも当然の理なのだろう。
10代女性の流行語の1位が「ぴえん」でそっちのほうが流行っていたような気がする。どこにも選ばれていないが、個人的には「それな」が流行ったと思うのだが、あまりに普通な言葉すぎてスルーされているのか。
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一昨日は埼京線から相鉄線への乗り入れを体験したのち、海老名から秦野、南足柄、小田原、藤沢とまわって、横浜中華街で行われた忘年会に参加。夜中に中華街に行くのは初めてであるが、かなり賑わっていた。帰りは元町・中華街からなら志木まで直通、と言いたいところだが、最初に乗ったのが急行渋谷行きで、自由が丘でトイレに寄って普通和光市行きに乗り換える。和光市までは座って来られた。和光市からの列車の本数が少なく、車内も大混雑であった。日付が変わった頃に志木に着。
昨日は普通に起きられたが、来週も出かけるので、わりとゆっくりする。吉祥寺まで行って、バスに新座栄まで乗る。大泉学園から先はわりと空いていた。妙音沢を通って新座高校から朝霞台までバスに乗る。休日だと12分おきに走っていて「幹線」感のある路線バスだ。
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http://dailytmusic.tumblr.com/
今年の4月から休止していたTumblrサイト、dailyTmusic。11月から再開した。2019年11月分の紹介ラインナップを以下に記す。
月~水曜日)フェスに出るなど注目が集まっているアーティストの楽曲
木曜日)アイドルの楽曲
金曜日)自分が音源を買った/ライブを見たアーティストの楽曲
土~日曜日)COWNTDOWN JAPANに出場するアーティストの楽曲
そんな感じで続けていきます。
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今日、相模鉄道とJR埼京線の相互直通運転が始まった。
そういうわけで、神奈川方面に繰り出したのでそれに乗ってみることにした。武蔵浦和始発の列車があったので、それに乗ってみる。武蔵浦和の時点でそれほどの乗客はいなかったが、それでもそれが目当てという感じの人はわりといた。大崎までは普通の埼京線である。池袋での降車客が多く、別に池袋でも座れる感じであった。少なくとも新宿まで立って新宿からは座れる感じだ。池袋、新宿と2分ほど停車。前にすぐ湘南新宿ラインが走っていて、このあたりはダイヤの過密ということなのだろう。大崎からは埼京線車両とは初めて、湘南新宿ラインのコースに入る。武蔵小杉を過ぎて、鶴見あたりを通過したあたりから独自のルートとなり、貨物駅の横浜羽沢駅を過ぎて新駅となる羽沢横浜国大前に到着。ホームにはたくさん人がいた。行くならフィーバーが収まったころかなと思い、今日は通り過ぎる。西谷で相鉄線に合流。あとは特急なので二俣川、大和、海老名と停まる。相鉄側の駅では写真を撮っている人などがかなり多くて、歓迎ムードを感じた。海老名からだと新宿に行くなら小田急があるが、渋谷、恵比寿であれば新ルートという選択肢も考えられるか。
直通で何が困ると言えば、やはりダイヤが乱れると困る、ということになる。相鉄はそれほどダイヤが乱れないだろうが、埼京線などはダイヤが乱れるのが日常茶飯事である。それに相鉄が引っ張られると、相鉄利用者が今までになかったストレスを感じるようになるのではないだろうか。埼玉側の人間からすると、あまり行かないけど、相鉄線沿線には行きやすくなった。
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アメリカでは明日が感謝祭(Thanksgiving Day)で、その翌日がブラックフライデーということでセールスなどが行われる。その考えが最近では日本でも輸入されたようで、日本の場合は勤労感謝の日にあわせてブラックフライデーとしていることが多いようだ。先週末に行ったショッピングセンターもブラックフライデーを掲げていて、そのせいか混んでいた。
ただ、日本の場合にセールスの口実になっているイベントが多すぎて、ブラックフライデーの効果ってそんなにあるのかな?というのが正直な感想。勤労感謝の日と言っても、アメリカの感謝祭に比べると、新嘗祭だった時代はともかく、現代ではそれほどの意味を持っていない。まあ、世界中のイベントが輸入されがちな日本、ということで。
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昨日、今日と雨模様。
昨日は所沢に行く。西武所沢店がリニューアルしていた。印象としては若返ったなという感じ。1階のフードコートはかなり混んでいた。そんな中自分は近くのビール工房でビール飲み比べ。
今日は上尾に行った後で、大宮に行く。ちょっと買いたい感じのものがなかったので、大宮からバスに乗ってららぽーと富士見に行く。バスでららぽーとまで行く人はあまりいなかったが、なんといっても混んでいた。ブラックフライデーの影響だというが、そこまで定着しているのか?買いたいものだけ買って退散する。帰りは鶴瀬駅行きのバスに乗ったが、このバスは混んでいた。
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午前中は新潟市内をまわった。まず新潟駅からイオンモール新潟南までバスに行ったが、このバスの乗り場に行ったら長い行列ができていてビビる。立つ人も普通にいた。みんなイオンまで行くのかなと思ったら、そうでもない。駅に向かうバスが混んでいるのはわかるが、駅から出るバスが混んでいるのが意外であった。
あと、万代バスセンターのカレーを初めて食べる。けっこう並んでいた。安くて量が多いのはわかるが、そんな並んでまで食べるのもな、というのが感想。ノーウェイトでさくっとお腹を満たす、ということができれば食べてもいいが。
新発田に移動し、新発田市内を歩く。新発田城と清水園に行ったが、新発田城もそこそこ観光客がいて、清水園はけっこう観光客がいた。新発田から新津経由で長岡に移動し、長岡から新幹線で帰路へ。