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http://qbus.jp/time/default.htm
参加している事業者数はそれほど多くなく、鹿交や林田バスは鹿児島市内と空港バスだけ、島原鉄道は主要バス停のみと、まだ発展途上な感じはするが、これからだんだん充実するのだろう。
全体的に九州のバス事業者の意欲は評価すべきだと思う。何もしないで客が減っていく状況に甘んじていてはだめだ。
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参加している事業者数はそれほど多くなく、鹿交や林田バスは鹿児島市内と空港バスだけ、島原鉄道は主要バス停のみと、まだ発展途上な感じはするが、これからだんだん充実するのだろう。
全体的に九州のバス事業者の意欲は評価すべきだと思う。何もしないで客が減っていく状況に甘んじていてはだめだ。