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高校生の頃に学校の行事でキャンプに行ったのだが、グループに分かれて外で好きなキャンプ料理を作っていいということになって、我々は焼き肉を作ったのだが、別のグループがカレーを作っていた。カレーはキャンプの定番という感じがするが、よくよく考えると米を炊いて、カレーを作るのは時間がかかる。焼き肉は野菜と肉を焼けばいいだけなので、それほど時間がかからない。要するにすぐ食べられる。カレーはすぐ食べられない。そんなことを思い出した、夕暮れ時間。
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高校生の頃に学校の行事でキャンプに行ったのだが、グループに分かれて外で好きなキャンプ料理を作っていいということになって、我々は焼き肉を作ったのだが、別のグループがカレーを作っていた。カレーはキャンプの定番という感じがするが、よくよく考えると米を炊いて、カレーを作るのは時間がかかる。焼き肉は野菜と肉を焼けばいいだけなので、それほど時間がかからない。要するにすぐ食べられる。カレーはすぐ食べられない。そんなことを思い出した、夕暮れ時間。
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よく、鉄道旅行に時刻表は必須、小型でもいいから持ってけ、という意見を目にするが、私は時刻表を持ち歩かない。昔は持ち歩いていた。それがノートパソコンを持ち歩くようになった頃から持ち歩かなくなったと思う。昔は時刻表ソフトをインストールしていたが、今はしていない。
一応、旅行の前には軽く旅程を立てて時刻を調べておく、ということはしている。数パターンの旅程が考えられる場合は、その区間の時刻を抜き出しておく。後は、鉄道路線図が頭の中に入っていて、携帯電話で時刻を調べられれば、時刻表は要らないと考えているのだが、どうだろう。
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穴の空いたサンダルを履いている人をよく見かける。あれ、子供が履いているのはまだいい。百歩譲って大人が履いたとしても近所に出かけるのに履くのは許そう。しかし、あれを履いて長旅をしている人がいた。私としては信じられない。あくまでも個人的な主観の問題だろうけど、どうもあれを履いているとバカっぽく見えてしまう。
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長岡から飯山線経由で上境という駅まで行く。最寄りのいいやま湯滝温泉に行った。ここに来るのはなんと11年ぶりだ。ある意味、青春の思い出がある温泉ということになる。改めて来てみると、まずまずと言うのが正直なところ。あのときは冬だったとか、他に客がいなかったとか、一人ではなかったとか、今とは違う要素が多々あるわけだが。
その後飯山からバスで中野に抜けて長野電鉄に乗って長野に至る。
とりあえず今日で放浪はおしまい。のんびりとした行程だったが、暑い中歩いたこともあって疲れは感じた。
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今日は新潟から長岡まで移動した。高速バス、JR、路線バスに乗る。
最後に乗った路線バスではトラブルにあう。待っても待ってもバスが来ない。時刻表に書いてあった電話番号にかけてみる。結局、交通事故があって遅れているとのこと。30分くらい遅れてバスがやってきた。やはりこういうときに携帯電話は必須だ。こちらから情報を捕まえにいかないとどうしようもない。
フレンドでイタリアンを買って食べた。いやぁイタリアンはうまいよ。安いし。
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今日は青春18きっぷを使って、山形から新潟へ移動する。奥羽本線、米坂線、羽越本線、白新線の経路。
米沢で弁当を買って米坂線の列車の中で食べる。なんか鉄道旅行っぽい。米坂線は時季が時季だけに客は多かったが、3両もつないでいたのでだいぶ余裕があった。地図を見れば当たり前なのだが、米沢から小国までがかなり遠い。小国からだと坂町に行くほうが近い。
坂町からは新潟行きの普通列車に乗る。村上始発とはいえ余裕で座れると思ったら、思ったよりも客はいた。
今日は月曜日ではあるが、私は休み。しかし、平日なので平日しか動いていない場所に行く。具体的には県庁だが。成果はあったのでよかった。あと、新潟は政令指定都市で行政区があるわけだが、区バスなるバスが走っている。これが平日しか運行されていない。さいたま市と同じで区役所へのアクセスという意味があるのだろうが。
新潟といえばイタリアン、ということでみかづきのイタリアンを食べた。夏野菜のイタリアン。明日は長岡に行く、ということはフレンドか?
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今日は仙台から山形まで移動する。各場所でそれなりに。
仙台では、夏休み遊ぼうキップという、仙台市内のバスと地下鉄が1000円で1日乗り放題という券を売っていたのだが、それを知ったのはバスの車内だった。遅い。結果的には300円くらい損をしたが、それ以前にこの存在を知っていたら違う行程をとっていた。
仙台から山形までは高速バスで移動する。県庁市役所前で乗ったら客は1人だったが、仙台駅前からぞろぞろと乗ってきた。結局、20人弱の乗客がいた。仙台宮城インターチェンジから乗って東北自動車道、山形自動車道を経て山形蔵王インターチェンジで降りる、が、ほとんど眠っていた。
山形では、駅で無料で観光用途でレンタサイクルを借りることができる。久しぶりに自転車に乗った。
仙台は小雨が降るほど天気が悪く涼しかったが、山形は天気がよくて暑い。暑いといっても東京に比べれば暑くはないが。
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今日から東北、信越地方を放浪する。ゆっくりしたもので、強行軍はしない。
強行軍はしないと言いながら、いきなり家から北朝霞駅まで歩く。ちょっと、東上線と武蔵野線の乗り継ぎ時間が微妙だったので、今日は大事をとって北朝霞駅まで歩くことにした。浦和まで出て、宇都宮線、グリーン車に乗る。宇都宮で降りたらちょうど階段が目の前にあった、そこから更に乗り継ぎ。黒磯から更に乗り継ぎ。ここまで来ると青春18きっぷを使っているであろう人が目立ってくる。私もそうであるが。黒磯からの列車は2両編成で、立つ人もいた。郡山で更に福島行きに乗り換えるが、郡山で乗客が分散するのか、こちらはそれほど混んではいなかった。
福島で用事と昼食を済ませて、更に北に進む。ホームに古い列車が停まっていた。臨時快速列車で全車自由席だという。それに乗ってもいいかと思ったのだが、車内の雰囲気がなんかよくない。仙台まで乗りっぱなしというのは魅力だが、古い列車にはあまり興味がないし、別にロングシートでもいい。よって、先発の白石行きに乗る。この列車はそれほど混んでいなかったのだが、郡山来た列車から乗り継いでくる人がいた。東京から延々と来た風。車内アナウンスで臨時快速列車のほうが小牛田から向こうは先に着く、というようなアナウンスが流れると、そちらに乗り換えて行く人がいた。その中には小さい子供を連れた家族連れも。やれやれ。白石で仙台行きの乗り換える。今日は仙台に泊まる。
特に強く行きたいと思ったわけではないが、松島に行ってみる。JR松島駅から歩いてみた。若干遠い。松島は観光客が多かった。さすがに日本三景の一つである。確かに景色はいいけど、個人的には宮島、天橋立のほうが楽しみの要素が多いように思う。帰りはJR松島海岸駅から乗ったのだが、この駅のホームが狭くて人でいっぱいになった。今日より客が多くなるとまずいのではないか。ほとんどの人が仙台方面に向かう列車に乗る。私は石巻方面に向かう列車に乗った。
仙台に戻って夕飯を食べようと思ったら、半田屋が目に入った。仙台と言えばめしのはんだやだが、その別系統が大衆食堂半田屋らしい。詳細はここでは省略。夕飯時なのでけっこう客はいた。ご飯、豚汁、さんま、肉じゃがで428円。安い。安いのはそれなりの理由があるとは思うが、それなりのものは提供しているとは思った。
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今朝は山手線の外回り電車が人身事故で止まっていた。内回りに乗る私としてはそれほど影響はなかったが。池袋駅の山手線外回りのホームに降りる階段には黄色いテープが貼ってあって入れないようになっていた。復旧まで4時間くらいかかったのだが、電車の台車に人が巻き込まれるような形になったらしい。
帰りは渋谷から副都心線に乗ってみる。副都心線の部分は空いていて、いちばん混んだのは小竹向原で西武線に直通する有楽町線電車の接続客を受けたときだった。