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以前、帯域制限を食らったという短い記事を書いたが、今月からスマートフォンのプランを変えて、スーパーデジラなるものにしたんですよ。20GBまでは大丈夫というやつ。今までは8GBだったんだけど。それでいて、今までよりも安くなっているという。なんか落とし穴があるんじゃない？というと、来年４月まではテザリングが無料なのだが、それ以降は月に1000円かかる、くらいか。テザリングも不要な気がするが、保険のために必要という気もするし、無料期間が終わるまでに考えておこう。
8GBだと超えてしまうことがあったのだが、さすがに20GBもあれば大丈夫である。普段どおりケチらずに使って、昨日までで10GBちょっとだった。動画などもスマホの回線で見ても大丈夫そうである。
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昨日は日光市に行ってきた。始発の東上線に乗って、朝霞台ー北朝霞の２分接続をきめて、新越谷、栃木、下今市と乗り継ぐ。この乗り継ぎだとどの電車もそれほど混んでいなかった。行ったのは日光市最北の駅、男鹿高原。相変わらずなにもない。ヘリポートしか行き場がない。当然降りる人はいなかったが、そもそもここまで来ると乗客が数人しかいなかった。帰りの列車はそこそこ客がいた。
男鹿高原から鬼怒川公園まで乗って、近くの鬼怒川公園岩風呂に行く。10時に開くということで、開く間際に行く。地元の人が多かった。行く前は気づかなかったのだが、今日はいい風呂の日（11月26日）であった。26日はスタンプが２つ捺されるらしい。当然私はポイントカードを持っていないが。日光市民は安く入れる。
東武日光に寄るために、下今市で乗り換えたのだが、ここから乗った東武日光行きが乗るのに苦労するくらい混んでいた。次の電車が数分後にくるのであれば見送るのであるが、そういうわけにもいかない。鬼怒川温泉行きの特急に接続する日光行きの列車なので混んでいた、ということなのだが、それなら２両編成は短すぎるだろう。今時は鬼怒川よりも日光のほうが観光地のバリューが高いわけで、日光行きの特急を増やしたほうがいいように思うのだが、いろいろな経緯があってのことか。
帰りは区間快速でさくっと帰る。新大平下までの各駅と板倉東洋大前、東武動物公園、春日部に停車で、春日部で下車。昼はパンくらいしか食べていなかったので大宮で遅めの昼食でもとろうかと思ったのだが、14時過ぎていたにもかかわらずどの店も混んでいた。
今日は雨降り予報だったので、近場の浦和に行く。行きはバスで行ったのだが、志木駅を出てから志木市役所までの道がやけに渋滞していた。雨はほとんど降らなかった。
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昨日の朝、武蔵野線が遅れが発生したのだが、武蔵野線が少し遅れると、北朝霞駅の改札口が異様に混むのである。駅のアナウンスでも混む理由の説明をするでもなく、謝るでもなく、客が努力して早く改札を通れ、というようなことを言うのみである。平時でも混むのだが、少しトラブルがあると人が滞留してどうしようもなくなる。改札が少なすぎでというのが根本的な原因なのだが、入口の改札が混んでいるときでも、出口はがらがらということもあり、入口と出口をはっきり分けている故のもったいなさというのもある。
個人的にはＪＲと東武の交点あたりに乗り換え専用改札口を作れば便利になると思うが、さすがにそこまではしないだろう。北朝霞駅の今の場所に改札は増やせないと思うので、別のところに改札口を作るかしないと解決しなさそうだが、ＪＲとしては解決する気はなさそう。
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http://www.asahi.com/articles/ASJCS2628JCSUTIL003.html
今日は雪が降った。４時頃目が覚めて外を見たときは小雨だったのだが、７時頃には雪になっていた。この間に５℃くらい気温が下がっていた。昼過ぎまで降っていたが、その後は止んで雨にもならなかった。気温自体は低いまま。
東京都心で11月に雪が降るのは観測史上初めてとのこと。
列車も多少は遅れたが、大混乱というほどではなかった。ＪＲ東日本でいうと、都心から離れた路線では倒竹の影響で運転見合わせになったり、遅延したりするケースが多かった。
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今日は勤労感謝の日です。
みんな大好きWikipediaによると、1947年までは新嘗祭として祝祭日だったのが、GHQによって天皇行事と祝日を切り離すために改められたものが勤労感謝の日だという。その新嘗祭も1873年に今までは11月の二の卯の日に行っていたのを、旧暦から新暦に改めるのに際し、1873年の二の卯の日が11月23日だったのでその日に固定した、という経緯があるという。当然、二の卯の日は年によって異なる。
そういうふうに実は根拠が希薄な勤労感謝の日なので、別にハッピーマンデーにしてもよくない？11月、12月と祝日はあるがハッピーマンデーはないんだし、と思うのだが、1873年に「年中祭日祝日ノ休暇日ヲ定ム」として定められた祝日、オリジナル８の一つなので、何がハッピーだ、ということなのろうか。
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http://www.family.co.jp/company/news_releases/2016/161114_01.pdf
現状、売店も何も無いバスタ新宿だが、ファミリーマートができるという。既に暫定オープンしており、来年夏に本格オープンするそうだ。場所あったっけ？と思ったが、コインロッカーがある場所にできるようだ。それにしてもフロア図を見ると、ニュウマンの広さに比して、コンビニのスペースが本当に狭い。
結局、利用者のニーズが考えられていなかった、ということなのだろう。トイレもあまりに少なくて、増やそうことになっている。この不手際感から一旦ポプラが入る予定が入らなかった件も、国土交通省側に相当に落ち度があったんじゃない？と思うのだが、これについては推測でしかない。
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昨日はその前の夜に飲んでいたということと、午前中は雨が降ったということで、昼頃から軽くニューシャトルに乗って伊奈町の内宿まで行く。ニューシャトルは鉄道博物館で半分くらいの人が降りていく。内宿駅近くのバラ園にはバラが少し咲いていて、思ったよりも楽しめた。人は誰もいなかった。帰りは県民活動総合センターから蓮田駅までバスに乗った。途中の伊奈学園で高校生が何人か乗るなど、小さいバスがいっぱいになるくらいに利用客はいた。
今日は千葉方面に繰り出す。新京成とか、今月は一日に二回も乗っている。鎌ヶ谷のあたりは渋滞が激しい。道が狭いのに自動車依存が進んでいる様子。
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新しく発売されたMacBook Proに搭載されているTouch Bar、案外いいものだぞ、という記事。
http://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1611/17/news106.html
やはり今までと異質なものが導入されると、それに対し警戒してしまうものである。しかしながら、それに慣れてしまえば全然気にならない、案外便利、ことによってはそれ無しではいられない、というようになる。iPhone7の感圧式ホームボタンも店頭で触った感触では何か嫌だなと思っていたが、実際に買って使ってみると、全然気にならなくなった。そういうことなのだろう。
今すぐ新しいMacBookを買う予定はないが、いつかTouch Barが搭載されたMacBookを買うこともあるだろうから、そういう気持ちで迎え入れたい。
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季節的に寒くなってきたが、最近は暖房効き過ぎ、と思うことも多い。冷房の設定温度は28度推奨みたいな話をよく聞くが、暖房についてはあまりきかない。調べてみると、日本冷凍空調工業会のエアコン期間消費電力量の試算では、冷房27℃、暖房20℃の設定温度で算出を行っている。また、環境省の勧めでは、冷房28℃、暖房20℃となっている。暖房の設定温度の標準は20℃ということになるのだろうが、今の職場の暖房の設定温度は24℃になっていた。それで、人とかパソコンとか多いので、室温が28℃くらいになるのである。冷房を入れたくなる温度である。朝は寒くて暖房を入れるのだろうが、すぐに暖まるし、温かい服装をしようと思えばできるだろう、という感じである。
暖房は冷房ほどにエコエコ言わない気がする。そこまで冷房に電気を使っていないからか。
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もう月曜日ですが、この前の週末の話。
土曜日はiPhoneの機種変更に費やした感じ。
日曜日は都区内をぐるぐる回っていた。お台場に行ってみたが、相変わらずポケモンGOをやっている人が多い。自分もやったけど。
土曜日はデニーズ、日曜日はガストで朝食をとったけど、価格はそんなに変わらないな。ガストのほうがドリンクバー、スープおかわり自由だけど。若干、デニーズのほうが客が多いという印象。