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今日も雨である。
富山地方鉄道に乗って魚津まで行く。ここも滑川から魚津までを廃止すると言っている。確かにこの区間は以前乗ったときはほとんど客はいなかった。今日は平日の朝ということもあってか、そこそこは客がいた。
今日は魚津の町を歩くつもりだったが、雨だしまた来る機会もあるだろうということで、主に埋没林博物館に行った。魚津駅からバスが出ている。水中で保たれている埋没林は他では見られない、見る価値があるものだと思う。
魚津から新黒部まで移動して、新幹線で長野県に移動する。新幹線はそんなに混んでいないのではと思っていたのだが、そんなことはなく混んでいた。さすがにお盆である。
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今日から二日間、富山県に行く。
大宮から新幹線に乗って富山に行く。なんだかんだで混んではいたが、私の隣は空いていた。
富山に着いてホテルに荷物を預ける。当初は昼間は暑いだろうということで、夕方に歩くような行程を考えていたのだが、午後から雨が降るということで予定を組み替える。その分それほど暑くはなかった。
つい最近だが、富山地方鉄道の滑川〜魚津、岩峅寺〜立山が廃止されるというようなニュースが流れ、当初は予定がなかったが、立山まで行ってみることにした。意外にも行きがけっこう乗っていた。これから立山に行くのだろうが、大雨である。帰りはさすがに帰る人で混んでいた。結局廃線はないんじゃないのかと思うが、季節差は激しそうだし、保線が大変そうなのは感じた。
あと、市内電車をほぼ全部乗ったが、雨が降っていてもわりと混んでいた。電車は地元っぽい人が多いように思えたが、駅のまわりは観光客っぽい人が多く、飲食店などは混雑、行列である。
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70号室の住人という東京MXで放送されているテレビ番組の派生ライブで、ZAZEN BOYSとPerfumeの対バンライブがあるということで観にいった。
豊洲PITは初めてである。荷物は駅のコインロッカーに預けていったが、ライブハウス内のコインロッカーも潤沢で足りないということはなさそうだった。キャパ3000ちょっとだが、2000だとぎゅうぎゅうなのか2700～2800くらいでSOLD OUTにしていたように思う。私の整理券番号は2000番くらいだったが、それでも中に入れたのは開場から40分くらい経ってからだった。開場してからドリンクを受け取るところはスムーズだったが、缶を渡すシステムだからということもあるだろう。
最初はZAZEN BOYSだった。ZAZEN BOYSのライブは最近で何度も見ているので、まあ最悪見えなくてもいいかと思ってはいたが、カシオマンが垣間見えるくらいで、ほとんど前は見えなかった。ステージが低いのか。ZAZEN BOYSが終わってトイレに行って場所を変える。Perfumeは何とかちょっとは見える位置で見た。Perfumeはライブを見るのは初めてだし、何ならあまり詳しくない。Spotifyで予習していった。予習の成果はあった。やはり長い間第一線で活躍していだけのことはあるライブパフォーマンスであった。ライブのタイトル通り両者「ポテトサラダ」と「チョコレイト・ディスコ」を演った。
その後、テレビ番組の収録ということで、グランジ遠山大輔をMCに、ZAZEN BOYS、Perfume二組でトークパートを行う。これがめちゃくちゃ面白かった。あれがノーカットで番組で流れるのであれば、立ちっぱなしで疲れていたし見ないで帰ってもよかったのだが、おそらくそうはならないので全部見た。THIS IS 向井秀徳のトークもさることながら、Perfumeあ～ちゃんが素でヤバかった。奔放なトークの後で最後はちゃんと締めるという、MC顔負けの働きをしていた。
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このシリーズで夢洲について書いたのは４年前だった。あれから４年経ち、現在大阪・関西万博は開催されている。
ストリートビューでは、東ゲートから万博会場をまわっていく。個人のユーザーが2025年4月に撮ったデータとなっている。それほど混雑はしていないが、閑散ともしていない。ベンチがけっこう設置されている。東ゲートのわりと近くに大屋根リングがある。とにかくでかい大屋根リングだが、やはり南側の海が見える場所の景色がいい。内側の内海になっているところはため池みたいな感じであった。会場の中は、さすがにパビリオンの中は見られないので外側だけの感想になるが、巨大な公園＋アウトレットパークといった様相か。基本パビリオンは予約制なはずなので、大行列にはなっていない。西ゲート付近は2025年7月に別の人が撮ったデータもあり。こちらでは多くの人が日傘をさしていた。
総じて言うと、思ったよりも混雑はしていなさそうだが、そこまでわくわくもしなさそう、といったところでしょうか。
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世界が終わりそうなほどに暑い。
昨日は近場に行って過ごした。
今日は信州に行った。朝6時5分に新宿を出て松本に行くというバスが空いていそうだったので、それに乗る。果たして空いていた。道路も順調で、新宿7時発の特急が松本に着くよりも早く着いた。土曜日はわからないが、日曜日であれば何かと使えそうなバスだが、朝早すぎるからか利用客はさほど多くないか。
松本から諏訪に行き、コミュニティバスに乗って、高島城、諏訪大社上社、諏訪市博物館と行く。わりと観光目的の利用者もいた。観光用でもあり、地元利用でも使えるようにいろいろなところを経由するので、時間がかかる場合もある。
帰りはＪＲ特急で帰るが、行くのを今週決めたのでだいぶ満席になっていたので、若干早めの時間帯の臨時列車に乗った。立川に着きそうな頃、18時頃に、青柳で大雨で冠水し運転見合わせになる。そして家に着いてこの記事を書いている頃、まだ動いていない。たしかに、このあたりを通ったときは大雨ではあった。一応、最近の中央本線は止まりがちなので列車に乗る前に非常食は買っておいたのだが、その後の便が災難に遭う事態になった。
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http://dailytmusic.tumblr.com/
2025年7月分の紹介ラインナップを以下に記す。
今月も続きます。
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今月上旬、Swarmのアプリが大幅に更新された。これが改悪と言っていい内容である。私がSwarmから各SNSに連携する際、SwarmのポストをSkyThrowに「共有」（上矢印のボタンをタップ）をして、わりとそのままの状態でX、Blueskyにポストしていた。ところが、その操作を行うと、写真は連携されないし、「Swarmをまだ持っていない？信じられない！」というような文言が入るようになってしまった。改悪にもほどがある。
ほぼサービス終了に近いアップデートだと考えるが、そうは言っても今のSwarmを使った運用をやめるのは厳しいので、写真をつけてポストする用、文章のみをポストする用の二つのiPhoneのショートカットを作って、そのショートカットに向けてSwarmで「共有」をすることにした。ここでそのショートカットの内容を紹介したいのだが、長々しく、画像を貼り付けるのもたいへんで需要もあるかもわからないので、ひとまずショートカットを作ったという紹介にとどめる。
写真用は投稿用のテキストをクリップボードに格納するだけである。そこから写真アプリでポストしたい写真を選択して、SkyThrowに「共有」をする。正直、面倒くさい。文章のみ用はBlueskyへの投稿は自動でしてくれるようにできた。Xはアプリの「ポスト」ボタンを手でタップすればポストされるところまで自動化されている。こちらは悪くない。ただ、写真をつけてポストする場合がほとんどなので、結局悪化するSNSシーンになっている。
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https://iiif.nichibun.ac.jp/YSD/detail/004865044.html
橋北汽船の詳細が不明なのだが、この図が作製された1924年に宮津と橋立、伊根を結ぶ航路を運航していたようである。橋立は今の江尻渡船場のあたりか。宮津から橋立まで十余往復、伊根まで四往復していたようだ。天橋立はもちろんのこと、傘松や成相山など今でも名所となっている場所が描かれている。
宮津では島崎遊園地が描かれているが、これが今の島崎公園になる。また、新浜遊郭は「縞の財布が空になる」とも言われるくらいの殷賑を極めた場所であった。
鉄道は舞鶴方面から「文殊」まで伸びているようにも見えるが、実際は1924年の時点では宮津まで開業している。翌1925年には峰山まで開業し、豊岡までつながるのは1932年のことである。豊岡までは省略され、城ノ崎までが点線で描かれている。また、宮津から海を越えて清津までの航路が描かれている。清津は今の北朝鮮にある都市で、日露戦争を機に港湾が整備されたとのこと。
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今日はまず江差から函館行きのバスに乗って厚沢部町に行く。トイレもついている大型バスだったが、それほど乗客はいなかった。厚沢部町は道の駅は賑わっていた。街中はまあひっそりしていた。
厚沢部からまた函館行きのバスに乗る。こちらのほうが客は乗っていた。ただバスの車体は大きいもののトイレはついていなかった。新函館北斗で降りる人は思ったより多くなく、その後もけっこう乗ってくる。七重浜、五稜郭付近では降りる人もいた。私は五稜郭公園入口で降りて五稜郭に寄る。さすがに観光客が多かった。
今日は木古内から新幹線に乗って帰る。当初予定では函館から道南いざりび鉄道に乗っていく予定だったのだが、木古内での余裕時間が短いことが気になっていたところ、知内行きのバスがちょうどいい時間に走ることを知り、それに乗り木古内まで行くことにした。上磯までは客がけっこういたが、それ以降の客は疎らだった。
木古内からは新幹線に乗って帰る。飛行機がグランクラス並みに高く、それならグランクラスに乗っちまうかと思うも、日和って乗ったことのないグリーン車に乗った。ちなみに全部満席である。隣は既に乗っていて、仙台で降りて、仙台から別の人が乗ってきた。福島県内が大雨で10分ちょっと遅れて到着。それ以外はほぼ遅延なしの旅だった。
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今日から北海道に渡る。まず弘前から新青森まで行く。快速で４両編成だった。新青森から木古内まで新幹線に乗る。この区間なので特定特急券で乗った。あまり案内されていないし、全車指定席と銘打っているので、知らずに指定席券を買っている人はいそう。
木古内からはバスの旅になる。今回は江差・松前周遊フリーパスというこのあたりのバスが乗り放題のフリー乗車券を買った。紙の券で買えるに越したことはなかったが、木古内駅発のバスが9時で、木古内駅前の買える場所が開くのが9時という状況で買えず。スマートフォンでも買えるが、会員登録などをする必要がある。
松前までバスに乗る。木古内から松前まで通しで乗ったのは5人。松前では一通り観光をする。観光客は多かった。松前で昼ごはんを食べようと思っていたのだが、休み or 混雑でどうにもならぬ。バス乗り放題を活かして、ラルズマートまでバスで移動し、そこで寿司を買って食べる。イートインスペースがあり、次のバスまで待てた。
原口漁港行きのバスに乗って、そこから江差行きのバスに乗り換える。地元の人がけっこう乗っていた。休日でも運行しているだけのことはある。江差ターミナルで熊石行きのバスに乗り換え江差中心部に行く。今日は江差で泊。