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筑肥の旅、と言いつつほぼ肥前の旅だが、今日から４日間出かける。
長崎空港まで飛行機で行く。△であったがほぼ満席であった。バスに乗って飛行機まで行く方式だが、その段取りがよくないようで、若干の遅れ。
長崎空港から佐世保駅行きのジャンボタクシーに乗る。これが９人乗りで８人の乗客がいた。９人乗らないと助手席は解放しない模様。ただ１人乗らず、７人の乗客だった。
今日、佐世保では自転車のレースイベントが行われている。会場のあたりは人が多かった。そのおかげで、バスの１日券が半額になった。ただアプリをインストールして、会員登録して、クレジットカードで決済しないといけない。そういうわけでバスで展海峰に行く。展海峰に行くバスが１日１本しかない。ほぼ地元の人でバスは混雑した。それにしてもすごい道を往く。佐世保坂ばかりである。展海峰、終点の九十九島観光公園まで行く人も何人かいた。展海峰では30分弱後に佐世保駅行きのバスが行く。九十九島観光公園まで歩いていってその後１時間後くらいに来る別のバス停に歩いていってもいいかと思ったが、坂道で心が折れた。大人しく佐世保中心部まで戻る。その後近辺を軽く回って、佐世保レモンステーキと松浦アジフライを食べた。
今日は佐世保で泊。

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米沢から5:45発の米坂線の列車に乗る。この列車が今泉で坂町行きの代行バスと接続している。次の列車は10:29になる。今泉までは6人乗車。全員が代行バスに乗り換えた。1人は小国で降り、他は皆坂町まで乗り通す。途中でも乗降はあったが、のべで10人ちょっとくらいの乗客数であった。そうなるとバスで充分ということになるか。なお、蔵王観光バスの観光仕様のバスであった。
坂町から新発田に移動し、新発田の町を歩く。新発田からは新津行きの列車に乗る。水原から乗ってくる人が多かった。新津に着いて、バスで金津に移動。石油関連施設を見る。1時間に1本の信越本線の列車の都合上、やや駆け足であった。
長岡に移動し、新幹線の時間までだいぶあったので悠久山まで往復する。資料館は坂の上にあったので心折れて行かなかった。新幹線で帰路へ。かなり混んでいた。

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今日はまず山形から米沢に移動する。４両編成の普通列車でだいぶ余裕があった。
今日は米沢に泊まるのでホテルで荷物を預けて、米沢の街を歩く。米沢はおそらく学生の頃に来た以来で、ほぼ初めてと言ってもいい。観光地ではあるが、中心部でまつりをしていたことからか、地元っぽい人のほうが多く見かけた。が、団体観光客も何組か見かけた。昼食は格式の高い店で米沢牛を食べる。正直、舌が肥えているわけではないので猫に小判的な感じではあるが、牛肉は思ったよりもあっさりという感じだった。あっさりしているのでいくらでも食べられる感じだが、量が多くないのでいくらでもはない。まさに上品なお味である。
西米沢まで行き着き米坂線に乗る。１両編成で乗客は十数人くらいだった。南米沢で降りる人もわりといた。

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今日から三日間、山形県、新潟県を旅する。
まずは新幹線で山形まで行く。けっこう混んでいた。山形から左沢線で寒河江まで行く。寒河江から朝日町に行くバスに乗る。これが平日のみの運行である。そういうわけでわざわざ平日に来た。行きは一般用務客や高校生、帰りは朝日町内の中学生や左沢高校からの高校生などがけっこう乗っていた。朝日町はりんご推しであった。
戻りは左沢から山形に左沢線で戻る。４両編成であり、山形からの需要に向けたものであろうが、山形行きもけっこう客が乗っていた。今日は山形で泊。

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今日はまず天竜浜名湖鉄道に乗るために新所原に行く。豊橋から浜松行きの列車に乗るのだが、新所原で大量下車した。天竜浜名湖鉄道に乗り換えるのではなく、仕事場に行くバスに乗り換える人が大多数のようであった。天竜浜名湖鉄道は空いていた。遠州森町あたりから混んでくる。よって、前半の浜名湖が見えるあたりはゆったり鉄道の旅であった。
今日の予定は直前まで決めていなかったが、掛川を少し歩いて、暑いのでもう帰ることにする。掛川から新幹線に乗るが、使っているフリー切符の都合上、乗るのは熱海までである。熱海からは上野東京ラインに乗り、小田原で接続している湘南新宿ラインに乗り換えて池袋まで行く。なんやかんやで15分くらい遅れた。その後東上線で帰宅。東海より関東のほうが涼しい。