志木駅南口のエレベーターが完成

今日の6時から動いている。使っている人はみなかった。でも、このエレベーターって、にいざほっとぷらざの設計次第では作る必要がなかったと思うのだが。エレベーターと階段を外に出して、って難しいか?

今まで、何度か車椅子の人のためにエスカレーターを止めているところを目にしたが、今度からはそういったこともなくなるだろう。

改札内にもエレベーターが必要だと思うんだけど、できる気配はなし。


愛知万博の弁当持ち込み問題

愛知万博は弁当の持ち込みが不可ということで、そのことについて問題視されているが、これって場内の業者が利益を考えている、というよりは、ゴミ対策だと思う。要は、弁当の空になった容器や食べ残しを捨てられると困る、と。愛知万博でゴミ箱がどう設置されているかは知らないけど、弁当持ち込み可にしたら、ごみの量が格段に増えるだろう、というのは想像できる。ゴミは持ち帰りましょう、と言っても、ゴミ箱があればそこに捨てるだろうし。

個人的には弁当持ち込み不可というのも新しい試みでいいと思う。食中毒対策という曖昧な理由ではなく、弁当持ち込み不可にしている理由をいくつか列挙してアピールすればいいのではないかと思う。まあ、私は愛知万博の開催そのものに反対していたのだが。


3月は忙しかった

3月13日に休んで以来、ずっと休みなく働いてきたのだが、最近になってようやく仕事も落ち着いてきた。次の土日は久しぶりのお休み。自サイトまわりの作業も少しづつ再開したいと思う。

このブログも早いもので開設から一年経った。こんな調子のブログなので、明確な辞めるという意志がない限り、だらだらと続けていくのは可能であり、当分はこの調子でやっていこうと思っている。


プロ野球パシフィックリーグが開幕

パシフィックリーグが開幕。それにしても、西武vsオリックス戦。土曜日の試合で開幕戦で松坂先発で、観客18000人強って…。

どの試合も投手戦になったが、各チームのエースが揃って投げるんだから、そうなるでしょう。そういえば、去年はエースじゃない投手が開幕を投げたということがあったな。


VodafoneSH902購入

三連休は三日とも働いていたのだが、二日目は午前で仕事が終わったので、その日に携帯電話の機種変更をした。3/20の話。

今までは301SHを使っていた。軽い端末を選んだわけだが、今回の選んだポイントはカメラ。だって、この風貌はもう携帯電話がついたカメラという感じだよ。その携帯電話がついたカメラで遊びたいな、と思ったから。で、どうせなら3Gにしようと。なにがどうせかよくわからないが。

Vodafoneショップで機種変更したのだが、30分も待たされた。で、手続きで30分。その後、古い端末から新しい端末に電話帳を移すということになり、一瞬でできると思ったのだが、案外時間がかかるみたいなので、一回家に帰って、もう一回店まで行って取りに行った。なんか料金プランも変わったみたいで、よく知らないで機種変更していいのかとも思ったが、よしとする。

3Gになって、家でも使えなくなるかもしれないと言われた。チェック端末が貸し出されているというが、予約でいっぱいだという。多分大丈夫だろうと思い、契約に踏み切ったその思惑通り、やはり大丈夫だった。ただ、前の端末でも圏外になる今の職場では、やはり圏外だった。

で、インターネットにつないでみようと思ったのだが、つながらない。メールも送信はできるが受信はできない。電波状況が悪いというわけではない。どうしたものかと思い、今日Vodafoneに電話したら、USIMカードを入れ直してみてください、と言われた。そうしたらつながった。USIMカードを入れたのはショップの人だ。

最初から嫌な感じだが、マルフクマークも前の端末に比べると目立たないのはいいことだ。まあぼちぼちと使っていきたいと思う。



東上線の新型車両を見た

今朝、有楽町線を待っていたら東上線の新型車両を見た。そういえば昨日ダイヤ改正だったのだ。忘れていたというか、昨日は徹夜明けでひどく空いた志木行きに乗っただけなので、思い出すはずもない。

東上線らしからぬ、新しさあふれた車両であったことよ。


千葉県知事選、堂本氏の再選確実

http://www.asahi.com/politics/update/0313/004.html

asahi.comがかなり早い時点で当確をうっていて、見切り発車ではないかと冷や冷やしたが、前評判どおり現職が再選。かなりの接戦だったけど、当選か落選かの二つに一つしかないわけで、接戦だろうが勝ちは勝ち、負けは負け。

投票率は43.28%と低いが、この前の埼玉県知事選に比べればまともなのであった。


未乗のJR路線

いきなりだが、私がまだ乗っていないJRの路線をまとめる。定期で旅客列車が走っている路線が対象。

・岩泉線(茂市-岩泉)

・東海道本線(大垣-関ヶ原)

・芸備線(備後落合-塩町、三次-広島)

・可部線(大町-可部)

・香椎線(西戸崎-和白)

・唐津線(久保田-山本、唐津-西唐津)

6路線か。まとめてみると実はもう少しというところまできているんだな。これなら今年中にできるな、と思った。来年の1月7日(自分の誕生日で土曜日)とか。


4月から埼京線の朝通勤時間帯に女性専用車を導入

http://www.asahi.com/national/update/0310/TKY200503100004.html

最近は通勤で埼京線は使わないんだけど、今までずっと使ってきた私としては無視できない問題だ。

先頭の10号車が女性専用車になるというけど、10号車といえば、東上線からメトロポリタン口使って乗り継いで、階段を下りていちばん近くにある車両なわけで、そこが女性専用車だと、今まさに来た列車に乗り込むというときには、正直辛い。時間があるときには別の車両を選べばいいだけの話だけど。駆け込み乗車とする人もいるし、そういうのにはどう対応するんだろう。

導入後すぐはおそらく混乱するだろう。いや、定着したとしても、混乱する人はいるだろう。

個人的な意見としては、何より混雑緩和がいちばんの対策だと思うんだけど。女性専用車というのは小手先の対策だと思う。