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今日は大雨でJR日豊本線、日南線が午前中は止まった。都城も朝は大雨であったが、ホテルを出た9時半頃には止んでおり、折り畳み傘を持っていたが使うことはなかった。都城跡、都城島津邸、神柱宮あたりを回る。その後別の場所に行こうと思ったのだが、交通状況も不安定で天気も不安定ということで取りやめて早めに宮崎に向かう。運転再開一本目の宮崎行き普通列車に乗った。
宮崎空港にはだいぶ早めに着いた。ただ飛行機はなんだかんだで遅れた。よかったことは満席ではなく隣が空いていたこと。本来は志木行きのバスに乗れる時刻に着くはずが乗れず、和光市行きのバスに乗る。和光市行きのバスは久しぶりに乗ったが、座席指定になっていた。混んでいたのでそちらのほうが恨みっこ無しでいいか。和光市から東上線に乗って帰宅。

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今日はまず飫肥に行く。２両編成の日南線だが客は少なく、大半は青島までで降りて行った。飫肥で降りたのは３人だけである。飫肥駅で荷物を預かったもらい、城下町まで行く。最初はあまり人がいなかったが、11時頃から観光客が増えていった。さすが観光地である。名所を一通り回って、飫肥天や厚焼き玉子を食べた。
飫肥から油津に行くが、JR日南線が30分ほど遅れているという。通しで片道乗車券を買っているが、時間が勿体ないし接続時間で油津の町をざっと見たいというつもりがあったので、バスで油津まで行く。油津に着いたら大雨が降ってきた。ただ、飫肥を歩いているときに降られなかったのは幸いか。
油津駅に着いたらちょうど遅れてきた列車が到着するところだった。所定だと38分接続、実際は10分くらい接続の志布志行きに乗る。余波で油津発が遅れたが、志布志には定刻に着いた。そこそこ客は乗っていたが、本数が少なく１両編成でがらがらだったら、それこそ廃線の危機であろう。串間で降りる人が多かった。
志布志では1時間半くらい時間があり、志布志城のあたりに歩いて行ってみようと思っていたら駅前の観光案内所でレンタサイクルを無料で行っていた。電動でも500円である。それを借りて行く。港も含め志布志の町をざっとまわった。
志布志からは都城行きのバスに乗る。志布志線の跡を辿るバスであるが、これが平日は１日３本、土日休日は１日１本というレアなバスになってしまっている。乗ったのは私と飫肥から一緒の旅行者のもう１人だけだった。途中からも誰も乗ってこなかった。これはなかなか厳しい。今日は都城に泊まるので、ホテルの近くのバス停で下車する。もう１人は駅まで行くのは乗ったままだった。

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今日から主に宮崎県に出かける。
宮崎ということで羽田空港から飛行機に乗る。東上線、地下鉄有楽町線、JR山手線、東京モノレールと経由する。飛行機はほぼ満席状態。混んでいるものだ。
宮崎のホテルで泊まるので荷物を預けて、郊外で一つイベントをしてそこからバスで高鍋まで行く。高鍋といえば餃子でそれを食べるつもりだったが、バスが15分以上遅れてラストオーダーぎりぎりになってしまった。けっこう途中から乗る客が多く遅れが拡大していた。ラストオーダーぎりぎりなので空いてはいた。ひとまずありつけてよかった。あと、高鍋では鶴舞公園のあたりを散策する。もともと高鍋城があったあたりである。
高鍋駅からJRで宮崎に戻る。
宮崎では美々鯵を食べるつもりで来たのだが、過去に行った店がリニューアルということで今はやっておらず。別の店に行く。個室の店ということで身構えたが、2人だけ入れるところで、ネットカフェっぽさもあった。ひとまず、今日宮崎でやるつもりでいたことは全部やれた。＋αもできた。
今日は雨は降って霧雨程度であったが、とにかく湿度が高く蒸し暑さを感じた。

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今日は滋賀に行った。日曜日早朝の東海道新幹線はわりと空いていた。
米原から近江鉄道に乗る。以前は紙の一日券があったのだが、今はアプリかWebになっている。今年にICOCAが使えるようになったのだが、それに伴い、彦根、八日市、近江八幡、貴生川以外の駅が無人になった。どうも10駅以上無人になったようだ。米原も無人である。時系列は不確かだが、そうなると紙の一日券を売れないのだろう。そういうわけでRYDE PASSというアプリで一日券を買った。RYDE PASSは九州に行ったときにアカウントを作っていた。
近江鉄道であるが、米原から彦根までは客が3人しかいなかった。全線に乗ったが、わりと客がいることもあるが、基本的に空いている。2両編成を持て余している箇所も多々あった。ピークタイム以外はそんな感じなのか。
午後は水口をまわった。大池寺や水口城などをまわる。大池寺はわりと人がいた。観光要素がある場所のようで、それほど観光に力を入れていないようにも感じた。
今日は実は大津市の瀬田に泊まる。そこまで含んでのこの旅である。明日は仕事なので朝早く帰る。無事着けるという見込みで、ここで終わり。

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今日は移動するだけである。
黒部宇奈月温泉から新幹線に乗る。魚津からは富山地方鉄道で移動。それほど客はいなかったが、新黒部からは二十人くらい乗った。
新幹線は長野からほぼ満席状態であった。上田で降りてこの旅、完。

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昨日、今日と使える北陸3セクのフリー切符があり、小松、津幡、滑川と立ち寄って魚津まで来た。滑川ではほたるいかミュージアムに行ってみたが、これがもう大混雑で、ゆっくり見られるレベルではなかった。発光ショーも行列である。ただ、ほたるいかに触るイベントはできた。列車も主に２両編成ということで、混み合っていた。
今日は魚津に泊まるのだが、魚津に着いたころには本格的に雨になっていた。去年の夏に来たときも雨だった。そのときに雨でペンディングした場所に行くのが目的で来たのだが、再度延期してもまた雨かもしれないし、そう何度も魚津に来られないので、雨の中行くことにする。米騒動発祥の地などに行った。

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ゴールデンウィークということで、でかける。
まず東京から東海道新幹線に乗る。当然ながら満席。これを名古屋で下車。名古屋からは特急しらさぎに乗って敦賀まで行く。名古屋から米原までは空いていたが、米原からは満席になった。あえてこのルートで来たのは、久しぶりに新垂井まわりのルートに乗るため。このルートももう乗ることもないか。敦賀からは北陸新幹線に乗り換え。金沢行きの便で自由席に乗ったが、それほど混んではいなかった。えちぜん武生で降りる。
えちぜん武生駅前でシェアサイクルを借りて、御誕生寺、紫式部公園などに行く。武生は紫式部が一年滞在したということだが、一昔前はそれをそんなにアピールしていなかったような気がする。大河ドラマがあったのでそれをアピールしたような。どのスポットもわりと人がいた。が、最後に立ち寄った武生公会堂記念館には人がいなかった。
一駅鯖江に移動する。めがねミュージアムに行ってみるが、思ったよりも規模が小さく、人は多かったのでだいぶ混雑していた。駅から歩いてはいけるが微妙に遠い。
今日は福井に泊まる。ハピラインふくいに乗るが、混んでいた。郊外の越前開発まで行って８番ラーメンで飲み食いした。

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今日はまず大曽根に行って名古屋ガイドウェイバスに乗る。ガイドウェイバスという仕組みは全国唯一のものだが、規格が独自であるという弊害もあり、今年度にはガイドウェイバスから自動運転バスに転換するということになっている。そういうわけで、ガイドウェイバスのうちに乗ることにした。行きより帰りのほうが流石に混んでいた。どちらにせよけっこう利用者は多い。自動運転オンリーというわけにはいかず乗務員は乗車しているので、乗っている分にはガイドウェイバスでもそうでなくてもあまり変わりはないか。
その後勝川に行き、JR東海交通事業に乗る。これも社名が変わってからは初めての乗車。1時間に1本、1両編成が行き来するだけだが、利用者はわりと多く廃止みたいなことにはならないだろう。
その後は稲沢、一宮あたりを巡って、名古屋から新幹線に乗って帰る。東上線乗車中、朝霞台駅で人身事故の報。ただ志木までは運行するということでギリギリで買えることができた。このあと１時間半ほど東上線は志木以降運転見合わせになった。

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先週も出かけたが、諸般の事情で今週も出かける。
東京から東海道新幹線に乗る。土曜の朝ということで満席状態であった。豊橋に停まる新幹線に乗ったら、豊橋で降りる人が多かった。
豊橋から名鉄に乗って知立、岡崎、安城と行く。岡崎では岡崎城に行ったり、八丁味噌を使った味噌かつを食べたりした。ついでに豊橋ではきしめんを食べた。ホテルでは手羽先を買って食べた。ついでに藤田屋のあんまきも買った。
今日は三河安城で泊まる。空いていて手頃な値段となると三河安城になった。

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喜多方に泊まったので朝ラーなどを嗜もうかと思ったのだが、目星をつけていた店が二店舗とも行列である。基本的に並びたくない人だし、昨日ラーメンを食べたので、今日はよしとする。もう一度桜を見たが、こちらも昨日以上に人がいた。あと大和川酒造に行って日本酒の試飲をした。
喜多方から会津若松までJRで移動する。喜多方から乗る人は多かったが、座る分には問題なかった。会津若松から新潟までバスで移動する。会津若松から郡山までの区間は強風ということで列車の本数が大幅に減っていた。そういうわけで郡山行きのバスは積み残すだろうというくらいの大行列であったが、新潟行きはそれほど客はいなかった。
新潟からは新幹線で帰る。割引の綾でグリーン車に乗って帰った。そんなに混んでいなかった。