大日からモノレールで門真市に出て京阪で京都へ。門真市は普通しか停まらない駅で、モノレールとの乗換駅なのにと思ったのだが、駅の構造上、準急を停めるのは無理っぽい。萱島で準急に乗り換え。さらに枚方市で特急に乗り換え。準急に乗り続けてもよかったんだけど、時間をかけたくなかったので。以前はこのケースでは香里園で急行に乗り換えだと思ったのだが、ダイヤが変わっていた。他にも、昼間でも三条始発の普通列車があったと思ったが、京都市内に各駅に停まるのは出町柳始発の準急になっていた。京阪の種別はよくわからなかったのだが、昼間は普通と準急と特急だけと考えるとわかりやすい。

中書島乗り換えで六地蔵へ。京都市営地下鉄の東西線のつい最近延伸した部分に乗る。以前、ＪＲ六地蔵から京阪六地蔵に行こうとしてよくわからなくて結局ＪＲに乗ったことがあった。今回はそういう乗り換えをする他の人もいて迷わず。地下鉄で三条まで。三条で荷物を預けて出町柳まで行って叡山電車に乗る。これも初めて。座席が埋まって立つ人もいた。新車。途中から山深くなって鞍馬に着。鞍馬まで行く人がほとんど。

鞍馬といえば鞍馬寺。牛若丸ゆかりの地。鞍馬寺まで参詣するかどうかは迷ったが、なんか成り行きで愛山料なるものを払ったので参詣することにする。愛山といっても北海道の町ではない。200円。ケーブルカーに乗ってみようと思ったが、けっこう並んでいた。定員28人で28人以上いたので、一回待たないと乗れなさそう。帰りは空いていると考え、帰りに乗ることにする。

そういうわけで山登り。これはけっこうたいへん。小さな石塔に「金壱百円」と住所、名前が書かれている。100円といっても昔の100円だから大金だ。どうやら大正年間のよう。大阪府枚方町となどあった。

鞍馬寺、戦争反対といったことがいろいろなところに書かれているのだが、本殿には日本国憲法を守ろう、みたいなことも書かれていた。護憲派だ。古来からの宗教施設で左っぽいのは珍しくないか。ちなみに鞍馬寺は左京区にあって、民主党前原代表の選挙区。

帰りはケーブルカーに乗る。中年男性四人組と私の計五人だった。運賃は100円。ちょうどいいタイミングで乗ることができた。下に降りてみると、先ほどの倍以上の人が並んでいた。

帰りは叡山電車で岩倉まで歩いて京都市営地下鉄の国際会館まで。これも以前、逆を歩こうとして道がわからなくなって、結局バスに乗ったことがある。岩倉から行くとわりとわかりやすい。

京都市中心部に戻って、定食屋で昼ご飯食べて、丸善に行って、三条で荷物取って、京阪電車で東福寺まで。予定より１時間くらい早くなったので、帰りの新幹線を早めてもらおうと東福寺の駅にお願いしたら、ここの駅はマルスがないようで、電話をかけだした。京都の次の駅なのに。空席がないということで、とりあえずそのままにする。京都駅に着いて、新幹線乗り場の近くにも新幹線の切符売り場があって、指定席に空きがあるようなので、乗変をお願いしたら、禁煙席は夜まで満席らしい。やはり全席禁煙席は世の趨勢なのか。仕方がないので、一時間ほど時間をつぶす。新幹線に乗って東京に着。東京は雨だった。

今日はバスに乗った。振り返ってみると、割りと簡単だったにもかかわらず、いつも以上に慎重になっている自分がいた。

姫路から梅田まで山電～神戸高速～阪神で行ったが、直通するとはいえ、１時間40分は時間かかりすぎだな。JRは１時間。ちょっと勝負にならない。阪神間ならまだ勝負しているけど。

しゃぶしゃぶの店は日曜日休みなのか休みだった。けっこう休んでいる店が多い。豚肉ともやしなどを蒸し焼きしたようなものを食べた。値段のわり満足度が高い。

今日は大日に泊まる。大日ってどこやねん。谷町線の終点や。以前も来たはずだけど、とんぼ返りで印象が薄い。今日は泊まりですよ。

三連休休みがとれるかぎりぎりまで不確定だったんだけど、休めたんで、関西へ。今回はスルっとKANSAI3dayチケット。某企画に使おうと思っていたが、それが廃止になって、それでも使わないともったいないので、この三連休に使った。明日は路線バスの旅もするが、このチケットが使えないバスばかり。

今回は行きに飛行機を使う。満席だった。どこ行く便も満席のようで、さすが三連休頭の朝。手荷物検査場が混んでいて客が揃わないとぬかして、10分遅れ。自分のときは手荷物検査場空いていたんですけど。

大阪空港に着。考えてみれば、大阪空港から飛んだのは幾多だけど、大阪空港へ飛んだのは初めてだ。厳密には高校の修学旅行のときに飛んだけど、古いターミナルの頃で、随分昔の話。モノレール乗り場はどこだと少しとまどう。

大阪空港から大阪港へ。自由軒のカレーを一度食べてみたいと思い、天保山に支店があるということで行ってみた。開店間際で客は誰もおらず。ルーとご飯がごちゃまぜになっている。生卵をからめないで食べると胡椒っぽい香辛料を強く感じる。卵をからめてそれがほどよくなる感じ。確かにオリジナリティは高い。空港とかでおみやげ用で売っている自由軒のカレーとの違いは、自由軒のホームページに詳しい。ややこしい問題だ。

大阪トランスポートシステムの全線が大阪市交通局に移管されたので、自分定義上その区間は未乗ということで、それに乗る。以前はコスモスクエアに大阪トランスポートシステム分の運賃をとるための中間改札があったが、今はなくなっていた。中間改札があったということは覚えていたが、それ以外は忘れていた。前に来たの７年前だし。

梅田に行く。帰りに乗る新幹線の回数券を買う。地下街歩けば、そういう店はすぐ見つかる。そこでインディアンカレーというカレー屋を発見。名前は聞いたことがある。入った。またカレーかよ。いや、カレーは別腹だから。ここのカレーは、果物を使っているのが、妙な甘みがあるカレーだった。カレーを二食食べたが、両者は大きく違っていて、同じ食べ物とカテゴライズしていいかと思うほどだ。近くにしゃぶしゃぶをカウンター席で食べる店があって、こういう店は東京ではお目にかかれなく入りたいと思ったが、さすがに腹の具合でしゃぶしゃぶは無理と判断した。梅田は明日行くので、そのとき入ってみようかな。

その後は大阪府を出て兵庫に移動。新開地から神戸電鉄に乗る。鈴蘭台西口から小野まで未乗だった。４両しかないのに、１両が平日は女性専用車。準急といっても、二駅停まらないだけ。時間がかかる。小野では少し街を歩こうと思ったが、雨が降ってきたのでとんぼ帰り。押部谷まで戻ってバスで西神中央へ。神姫バスなのでフリーではないが、明日使う回数券を買えた。この行程は単に新開地－小野単純往復を避けたかったから。あんまり理にかなっていないが、昔行った場所を通って懐かしかった。

西神中央からは市営地下鉄に乗るわけだが、遂にでました、毎日終日女性専用車。こんなことやっている公営交通って神戸だけだろ。民営もやっていないと思う。低い神戸の評価がまた下がった。なんなら男性専用車も作ったら？

そういうことで、神戸は早々に立ち去って、今日の宿泊は明石。明石といえば橘いずみ「ゼッケン５」。古いマンション５階の部屋には日差しがないのに蒸し暑い。本当は明石駅の近くに泊まりたかったのだが、空室があるホテルが探せず西明石に泊まる。ＪＲ西の売上に貢献。

で、音楽ギフトカードが尽きたので、金券ショップに行ったら、明石から西明石までの回数券がバラで売っていた。普通に買うより10円安い。山陽電車と競合するＪＲの回数券は売っていないが、姫路までの西方面はだいたい扱っている模様。たかが10円、されど10円。今回は往復するので20円。

今日は夕飯はいらないかとも思ったが、６時になってお腹が空いた気がしたので、近くのラーメン屋に行った。しっかり飲んだ。

歩数計、今日は19222歩。普段の倍以上だが、カロリー摂取量も普段の倍近いような。折しも、宿泊しているホテルで明石生活習慣病研究会をしていた。雨がなければもう少し歩数が増えていたのだが。

今日はまず三岐鉄道に乗る。これは一昨日、なんとなくワイド３・３・SUNフリーきっぷを見ていたら、乗れる会社に三岐鉄道と書いてあって、乗れるとは思っていなかったので驚いて、それなら乗ろうと思った次第。昨日乗った船にも乗れるし、ワイド３・３・SUNフリーきっぷは日本最強のフリー切符ではないだろうか。

大安を通過。大安といえば、自由活動領域で借りているサーバがある場所。ということで意識して通るが、詳しい住所などは覚えていないので、沿線にあるかはわからん。

富田から西藤原まで行って、伊勢治田まで戻って阿下喜まで歩いて、西桑名まで行くという行程。阿下喜のあたりは以前に来たことがあるので懐かしく思う。

名古屋に出て、矢場とんで味噌かつを食べようと思ったが、愛知万博のパビリオンなみに並んでいた。50人くらいはいたか。他の店で普段は待つような店でないのに待ちが発生していたので嫌な予感はしたが、11時少し過ぎなのに並び過ぎ。さすがにこれは並べないので、きしめんを食べた。

ここからようやく表題のとおりセントレアこと中部国際空港に行く。南セントレアには行かない。用を済ませて金山から名鉄に乗る。中部国際空港なんて二度と行かなさそうだし、せっかくなので特別車に乗ることにした。至近の列車が全車特別車だったし。神宮前の次が中部国際空港というのがいい。太田川とか常滑は通過。

その中部国際空港。駅のあたりはたいへん広々とした空間であったが、ショッピングエリアは大混雑。食事をとる店も行列。空港で食事をするということはこれっぽっちも考えていなかったが、もしそういう選択肢をとっていれば泣きを見ていただろう。手荷物検査場は一時行列ができていたが、自分が入った時は至ってスムーズだった。これはタイミングの問題かと思われる。待合室は空いていた。飛行機に乗る人よりも、セントレアそのものが目的の人が多そうだ。

ここで本日のメインイベント。中部から成田に飛ぶ飛行機に乗る。一日一便しかない。中部も成田も初体験。客層は外国人が多かった。千葉県民も多かった、か？

成田空港に着いたが、飛行機から降りてバスでターミナルに連れられた。ターミナルは今から外国に行く人、外国から帰って人でごった返していた。総武線快速に乗ったが、次のN’EXを待っている人が多くて、快速は空いていた。妬ましくなるので、国内線で成田空港に着くのはよくない。家まで遠いし。

朝起きたら、電車に乗る予定の時間だった。一度起きたんだけど、無意識にすぐ寝てしまった。これではだめだ。

そういうわけで予定変更。三重方面に展開。これだと名張に泊まった意味がない。津か久居あたりに泊まればよかったのだが、仕方がない。

そういうわけで三重県のバスに乗ったわけだが、そこで乗ったバスの中になんと今月末に廃止されるものがあった。もし今回乗らないと乗れないところだった。最初はこの三連休で三重方面と奈良方面の路線バスの旅をするつもりだったが、それはしんどいということで三重方面は延ばして奈良方面だけするつもりだった。それが朝の寝過ごしで三重方面に繰り出すことになったのだ。そういうわけで、朝の寝過ごしは路線バスの神様による天啓だったのではないだろうか。路線バスの旅の神様なんているのか？とは思うが、そういう神様はいると信じることにする。おそらくここでこのバスに乗っていなかったら後悔していただろう。寝過ごしに感謝したいが、三日間にまたがって行われる中川と名張の二往復は無駄だった。

その他、船に乗ったり、近鉄特急に乗ったり。船はよかった。展望のきく甲板で座っていると偉くなったみたいだった。私は山で育った人間で、海の世界はほとんど知らない。洋上に広がっている世界（ジェットスキーをしていたり筏の上で作業をしていたり）を見られた意義は大きい。近鉄特急は前の席にうるさい家族がいてうるさかった。というか、私はどうもうるさいに巻き込まれることが多い。そういうふうに仕組まれているみたいに。やっぱり自衛のアイテムは必要だ。

20分着の船に乗って、22分発の特急に間に合うとは思わない。しかし、実際は早着で間に合った。30分発の特急券を持っていたので買えてもらえるかと思ったのだが、一つしかない窓口でしかも混んでいたのでとりあえずそのまま。特急は近鉄の主力商品なんだから、特急券が買える自動販売機、乗変もできるような高機能なやつを駅に設置すればいいのに。しかし、近鉄の駅に配置されている特急券発行システムってかなり古そう。BASICで組まれているんじゃないか。22分発だと直通で行けたのだが、30分だと鳥羽乗り換えなのだ。ただ鳥羽乗り換えも悪いことばかりではなくて、ここでの乗り換えを利用して弁当を購入。車内で食べて夕食とした。なお、うるささは鳥羽からも持ち越された。中川で隣にも乗ってきた。特急は盛況だ。

三連休ということで、出かける。当初はタイトな旅程を計画していたのだが、ここのところ本業が忙しくて疲れ気味なので、旅程を緩くした。

三時半に寝て五時半に起きる。最初は寝なくていいかと思ったが、少しでも寝た方がいいかと思い直し、また、旅立ちの朝で寝過ごすときは決まって東北新幹線に乗るときなので、東海道新幹線に乗る今回は寝過ごす心配はないだろう、と思い、寝た。

そういうわけで東海道新幹線に乗る。今回はワイド３・３・SUNフリーきっぷを使って、そこらへんの鉄道に乗ったり、バスに乗ったり、何か食べたり、何か買ったりの旅。そうであれば豊橋まで新幹線で乗ればよかったのだが、既に切符は買ってあったので、名古屋まで乗る。軒並み満席だったが、私の隣は空いていた。

名古屋から栄へ。名鉄バスがフリーなのでそれに乗る。バスセンターから乗ったのだが、運転士がわざわざバスから降りて乗り場で案内をするのだ。こういう光景は初めてみた。昼ごはんにヨコイ。今回はノルマンドというシーフードが具に入ったスパゲティ。やはりいい。私の好みにマッチしている。開店直後に行ったので先客が一組しかいなかったが、後から人がどんどん入ってきた。

地下鉄で名古屋に戻って名鉄岐阜へ。軌道線廃止後の岐阜を見ようと思って来たが、元々大した設備がなかったので、あまり変わり映えがしないような。そういえば名鉄百貨店もなくなっていた。

大垣まで行って近鉄養老線に乗る。高校生がいっぱいいた。既に、土曜日は午前までという感覚が私にはない。サイクルトレインとあったが、自転車を積んでいる人はいなかった。

その後鈴鹿に行って今日は名張で泊。二連泊。明日は奈良南部に展開するのだが、名張だとそこそこ便利である。

今回はノートパソコンが壊れたので持ってきていない。よって荷物が軽い。

今日は稚内から南下。特急に乗って名寄まで行く。名寄では13年ぶりに西條のロッテリアに行った。15歳の頃に行ったんだよ。多分改装している。その前にご飯を食べていたので、ハンバーガーは食べなかったが。その後士別に立ち寄ろうかと思ったが、雨っぽかったのと、いい席に座っていたのと、眠かったのでパスして旭川へ。旭川では用事を済ませて、市内をぶらぶらして、駅の前の歩道橋を渡ろうかとしたそのときに雨が降ってきた。旭川駅から旭川空港までふらのバスで移動。旭川から美瑛、富良野方面へと帰ろうとする人が乗っていて、空港で降りたのは私だけだった。旭川空港から羽田空港まで飛行機で飛ぶ。満席。旭川空港は初めてだが、それほど大きくはない。やはり北海道では千歳空港が別格か。

避暑が今回のテーマだったが、昨日の稚内や今日の旭川は、涼しかった。半袖だと少し肌寒さも感じる。大学生の頃にやった日本横断の旅で、半袖半ズボンで北海道に着て寒い思いをしたことを思い出した。

昨日書かなかったのは、泊まったホテルが電波が通じなかったとか、眠かったとか。宗谷岬のポストでも察しがつくとおり、稚内で泊まった。

「日本最北端の地」より「日本最北端のバス停」のほうがぐっとくるのは変だろうか。

まあ、宗谷岬は来るの三度目なので、岬自体にはそれほど感慨がないんだけど、バスで来るのは初めてで、なんか日本の東西南北のバス停を制覇しようかな、と考えた。東はわかるが、南と西はどこなんだろう。

今日は秋田から一気に飛行機で北海道に飛ぶ。若者はフェリーや青春18きっぷを使った普通列車乗り継ぎで北海道を目指すというのに、秋田から飛行機かよ、と思われるかもしれないが、お金よりも時間が大事というジェネレーションになってしまったんですよ。秋田から札幌まで飛行機で行く人もあまりいないと思っていたが、ざっとみたところ搭乗率は80％を超えていた。

秋田中心部から空港まで秋田空港までバスで行ったのだが、駅に寄るはずなのになぜか駅に寄らなかった。二便出ていたのか。よってバスはそれほど混んでいなかった。

北海道は１年３ヶ月ぶり。時間があったので札幌の街を歩く。茶谷碁盤店がいつの間にかなくなっていた。知っている街の風景が変わっていくのは寂しさも禁じ得ない。

札幌から高速バスで一気に紋別まで行く。乗客は十人強。愛山上川インターチェンジというところまで高速道路が延びていた。上川よりはだいぶ手前にある。それでも、高速道路がけっこう延びていた。休憩はローソンでとる。コンビニエンスストアで休憩をとるというのも初めてだが、このローソンはトイレの数も多く、休憩してください、と言わんばかりだった。

そういうわけで、ほぼ移動で尽くした夏休み４日目。まあ、私の旅は移動が主だが。