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http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090617.pdf
７月25日から、今までVIEW Suicaカードにしかできなかったのが、ビューカードを持っていれば、Suica定期券を含む記名式のSuicaにできるようになった。私の場合、ビューカードとSuica定期券を持っているのだが、今まではビューカードを使って機械でわざわざSuica定期券にチャージしていたのが、オートチャージをすることができるようになる。便利になるけど、あまり便利なのもどうなのかとも考えてしまうね。便利だから使うだろうけど。
基本的に、Suicaは１万円きったら１万円チャージするようにしているが、改札を抜けるとSuicaの残高が見えてしまうのがちょっと嫌だ。あれ見ると１万円以上いれている人はあまりいない。
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自民党が今度は橋下大阪府知事に次期衆院選出馬を打診したと報じられているが、本人は否定している。比例１位というように書いてある記事もあったが、比例１位って、要するに使い捨てということだからね。前の選挙で比例１位で当選した議員も次の選挙ではどうなるかわからない。過去には首相経験者でさえポイされたわけだから。
以前も取り上げた原田義昭衆議院議員がブログでかなり「強烈」な民主党批判。今の自民党の窮地は、民主党の人気が高いからではなく（むしろ高くはないと言ってもいい）、現在の政権に対する不満が募っているということにある。これは中央でも地方でも同じで、横須賀市長選では自公民相乗りの現職候補が新人候補に敗れた。だから、民主党バッシングはあまり効果がないように思う。アンチ民主党の鬱憤を晴らすくらいの効果しかない。
東国原知事の「総裁候補」発言は、言ったときは半分本気、半分ジョーク、くらいの気持ちだったと思うのだが、「東国原総裁もありかもね」という空気が流れて、本人が本気になったのではないかと。しかし、「ありかもね」という空気が流れたことで、自民党総裁という地位は失墜したように思えてくる。自民党としては小選挙区だと、ある程度は選挙区に貼りつかないといけないから、フリーで動ける比例区から立候補してほしいのだろう。前に書いたとおり比例１位は使い捨てだけど、総裁なら地位に留まっている限りは使い捨てにはならないので安心ということか。
もう、これ以上引っ張ってもごたごたが増すだけなので早く解散してほしい。だけど、８月９日投票はお盆休みも始まっているし、ちょっとやめてほしい。久間さんも８月９日は嫌だろう。
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今日は主に静岡県。
浜松から遠州鉄道で西鹿島まで行き、そこから天竜浜名湖鉄道に乗る。天竜浜名湖鉄道も経営が厳しいというニュースを聞き、短区間ながら乗ってみる。旅客動向の調査を調べていた。客は少なかった。
今日はタワーレコードめぐりの一環で、ららぽーと磐田に行く。このららぽーと磐田、今月25日にオープンしたばかりで、こんなオープンしたてに行くことはないのだけど、タイミングの問題で今日行くことになった。浜松市天竜区の山東から始発のららぽーと磐田まで乗り入れるバスは平日は多いのだが、休日は１日２本しかなくて、途中のバス停から歩くことにする。平日と休日のダイヤが逆だろう、とそのときは思ったが、実はこれが正しいことは後でわかる。意外にもこのあたりは山がちな土地で、坂道を歩いて上ってたどり着く。開店20分くらい前だったが、既に待っている人がいた。中はといえば、全国どこにでもあるようなショッピングセンターだ。他とは違うのは、レンタサイクルステーションがあることか。YAMAHAのPASを借りられる。磐田駅でもレンタサイクルが借りられて、ここと連動しているらしいが、今日は雨だから自転車というわけにもいかない。あと、フードコートを見てみると、札幌のラーメン屋である「すみれ」が出店していて、すごい行列ができていた。100人以上はいたな。かと思えば、客が一人も店の前にいないところもあって、格差が激しい。
帰りはららぽーと磐田に乗り入れるバスに乗って磐田駅方面に行く。このバスがたいへんだった。ららぽーとの前の道が渋滞で全然動かないのだ。来たときはそれほどでもなかったが、１時間くらい経ってだいぶ渋滞がひどくなったようだ。駐車場に入る車が道路をふさいでいて、そこを越えるまでがボトルネックになっているようだ。そもそも駐車場が満車になっているようだ。直進する車を先に通すような誘導をすればいいと思うのだが、どうも手際が悪い。別の道が空いているのでそちらを通ればいいとも思うのだが、バス車内での話だと、周辺住民との取り決めなどがあるらしい。確かに周辺住民としては迷惑だよ、これは。このボトルネックを越えるまで30分くらいかかる。その後は順調に流れたが、反対側の車線はららぽーとに行く車で大渋滞。この渋滞は、1Kmくらい離れた県道まで続いていた。ららぽーと磐田行きのバスが何台も渋滞もはまっていた。そういうことで、山東方面から磐田に行くバスは渋滞の影響を避けるために、休日はららぽーとに乗り入れないことにしているのだろう。結局のところ、早めに行って早めに帰ってきて正解だったということか。磐田まで行く道には「ららぽーと磐田 [P]」と書かれた看板を持った人が立っていたが、その看板に「来るな」と書いてやりたかった。昼ご飯でも食べるつもりでららぽーとに行ったら、なかなか着かなくて車の中で「おなかがすいたよぅ」となること間違えない。一応、ホームページには「本日、ららぽーと磐田周辺道路は大変混雑しております。ご来場には公共交通機関をご利用ください。」と書いてあるが、これも呼びかけに終わっている感がある。バス乗り場が奥のほうに設定されており、優先度は下げているのであろう。公共交通機関を利用した場合のメリットは駐車場空き待ちをしなくていいことくらいか。逆に「ETCご来館キャンペーン」なんてことをやっているくらいだ。
後は帰るだけ、磐田から掛川まで新幹線に出て、小田原まで行き、小田原から小田急ロマンスカーに乗って帰った。掛川からの新幹線は空いていたが、不便な１号車に乗ったからで、前の方の車両の具合を小田原で見たら、けっこう混んでいた。箱根からやってきたロマンスカーはなんか車内が浮かれモードだった。
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今日は愛知県に行っていた。
東京駅から夜行バスに乗る。行き先は八草駅。八草まで夜行バスで直通で行けるとは知らなかった。そういうわけで、乗ってみたのだが、後で旅程をフィックスしていくと、八草スタートというのはあまりよくなかった。
リニモに乗る。なんだかんだ言ってリニモによく乗る。やはり空いている。何度も書くけど、浮上式と言っても乗っている分には他の新交通システムと変わらない。
がーっと移動して、中部国際空港に行く。空港はそれなりに賑わいがあった。しかし、空港に隣接する土地は大部分が空き地である。空港に近い土地を売って空港建設費の足しにする、というモデルはだいたい失敗しているなぁ、と。
朝から夕方まで活動をして、けっこう歩いて、16時までに食べたものはと言えば、リニモ車内で食べたパン２つと、空港で９時頃食べたカレーライスというハードさよ。飲み物はけっこう飲んだけど。6Kmくらい歩いてかなり体温が上昇したりしたし。何もない寂しいようなところを歩くと、自動販売機も無かったりするからけっこう危険だ。そういうわけで、今日泊まる浜松では、少し豪奢に。鰻はそういう気分ではなかったので、酒と肉を。
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http://sankei.jp.msn.com/life/education/090621/edc0906212007000-n1.htm
神戸市の須磨学園中学・高校が学校が支給する携帯電話を生徒に使わせる構想を検討しているとのこと。この学校はコンピューター関連出版会社「アスキー」創業者でもある西和彦氏が学長を務めているとのこと。その時点で…と思ったが、この学校は西一族が経営しているらしい。西和彦氏が学園長ということは、生徒達はインターネットの現実などを経験者から学ぶことができるのであろう。うらやましい。
で、「制携帯」制度であるが、“なりたい自分になる”という教育理念を支えてくるWindowsファミリーを、携帯電話の分野まで広げよう、という思惑があるのではないか。いいようにカスタマイズされた端末を配るということになると、「メールの内容を見られる」レベルの話では収まらなくなる。携帯電話の使用とか小さな話ではなく、情報統制の実験場になりそうな予感。そういう懸念を解消するためにも、学園側はシステムの仕組みを完全にオープンにする必要があるのではなかろうか。
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少し前に買って、だいたい毎日やっている。前作に比べるとだいぶいい。というか、前作がちょっとひどかった。私の感じだとちょっと打高投低な気がする。気を抜くとホームランばんばん打たれるし。僅差のゲームをしのいで勝つ、という展開がいいのだが、どうしても大味になってしまう。
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http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090623-OYT1T00759.htm
自民党がそのまんま東を担ぐのであれば、民主党がかとうかず子を担げば、そのまんま東無能力化。
自民党の古賀誠選挙対策委員長が宮崎県の東国原英夫知事を次期衆院選の自民党公認での出馬打診したところ、地方分権の提言をマニフェストに盛り込むことと、自身を自民党総裁候補とすることを求めた。出馬要請をしたという事実だけで、自民党にとってはもうマイナスではないか。その上足下を見られたのだからかなりのマイナスである。今まで気がつかなかったけど、古賀さんも大敗する選挙の責任者になりかねないということで相当焦っているのではないか。
立候補する選挙区はどうするかという問題については、あるスポーツ新聞には比例東京ブロックと書いてあった。これについては真偽不明だが、そもそも東国原知事はこれまで地方の立場で主張してきたわけで、そういう人を比例東京ブロックに持っていく、というのはよく分からない。比例東京ブロックから立てば持論が変わるかもしれないが、そうなればまた批判にあうだろう。何でもいいから人気がある人持ってこようという発想か。そもそも、東国原知事って人気があるのか？という疑問も感じなくはないが、政治家の中では人気があると言ってもいいのかな。
東国原知事に対して、大島理森国会対策委員長は「総裁になりたいなら、国政での経験、研鑽を積んで、期待が集まってからだ」と発言したそうだが、国政での経験を積む間に期待が無くなっていくと思う。今回の騒動は東国原知事が勝手に自民党総裁になりたいと言っただけで、「麻生降ろし」とは結びつかないと思うのだけど、自民党内に早く辞めてほしがっている人が多いのか、そういう言葉も踊っている。逆に野党としては麻生総理のままで選挙をしてほしいと思っているのではないだろうか。
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http://www.asahi.com/travel/news/SEB200906220002.html
７月22日、皆既日食が鹿児島県の一部の島嶼部で見られるが、まだ観測ツアーに空きがある、という記事。こういう記事を流すことで宣伝効果を狙っているのではないかとも思ってしまう。奄美の関係者は「不景気が影響している」と頭を抱えているらしいが、数日間もかかって（その間仕事等は休んで）、数十万円もかかって、天気が悪かったら観測できないというリスクを伴って、日食に興味がない人には意味がない、と、かなり対象者が絞られるツアーなのだから、そもそもツアーに対する需要がそれほど多くないのではないだろうか。なんでもかんでも不景気のせいにしてはいないだろうか。
日本に行くよりも中国に行くほうが楽に安く見られるみたいだから、海外旅行に慣れている富裕層は中国に流れるのも理ではないかと。
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私が住む新座市は、衆院選の小選挙区では埼玉４区にあたるが、昨日までで幸福実現党は298の小選挙区で候補を擁立していて、残る２つのうちの１つが埼玉４区だった。そして、今日埼玉４区の候補者が発表された。発表までに時間がかかったということは有名な人なのではないかと思ったが、水野武光さんという方。誰？インターネットで調べた限りでは、有名住宅メーカーにお勤めで、心の総合誌「ザ・リバティ」で紹介されたみたいだ。一部では有名なのだろうか。
今のところ、埼玉４区で立候補を予定しているのは、
もう一人くらい、無所属かなんかで立候補しないかな。この選挙区、チャンスだと思うんだけど。
それにしても幸福実現党、300の小選挙区に全て候補を擁立した。すごいな。あと、幸福実現党が出した新・日本国憲法の内容がぶっ飛んでいた。なんか幸福の科学の信者以外の支持を取り込む気が全然見えなくて、清々しさすら感じる。
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昨日は二度車に轢かれそうになった。
一度目は千葉で、信号が青になったので横断歩道を渡ったら、左折した車が目の前を通りすぎていった。これは私もまわりを見ていなかったのが悪いのだが、常識的に歩行者が横断歩道を渡っているのに突っ込んでくる車が悪い。この車、左折し終わったら、反対車線を数十メートル走って、右折していった。そういう人なのだろう。
二度目は新座に帰ってきて。やはり、信号が青になったので横断歩道を渡ったら、直進してきた車がつっこんできた。少し急いで前に歩いて回避した。歩行者信号が青になって少しして、赤になって少したった信号を無視してきたわけだから、明かな信号無視だ。ナンバーとか控えておきたかったが、多摩ナンバーであることしか把握できず。
車を運転している人が、自分の運転で人を殺せるということを認識していないのも困ったものだ。歩行者のほうで気をつけるべきという意見ももっともだが、なぜ歩行者優先であるべきなのに歩行者側が配慮しなければいけないのだ、と私は思ってしまう。そんな性格にも困ったものだ。
志木駅南口の歩車分離信号になっている交差点も、たいらやの方面から新座サティ方面に無理に右折してくる車が多くて危ない。今日もそういう車を見かけたのだが、やはり多摩ナンバーだった。多摩ナンバーには気をつけよう。